V različici s ponjavo ima MAN eTGE več prostornine za tovor in ravna nakladalna tla.

V različici s ponjavo ima MAN eTGE več prostornine za tovor in ravna nakladalna tla.

• MAN se odziva na vse večje povpraševanje po okolju prijaznih različicah v urbanih območjih
• Možne so prilagoditve različnim načinom uporabe, na primer prevozu pohištva, komunalnim službam, gradbeništvu, ali vrtnarjenju in urejanju okolice

Uporablja se že v verigi pohištvenih trgovin na Nizozemskem: MAN eTGE v furgonski izvedbi. Omogoča dostavo pogosto obsežnih pohištvenih paketov po Amsterdamu brez škodljivih izpustov. S tem korakom pohištveno podjetje prispeva k izboljšanju kakovosti zraka v mestu ob Amstelu in se tako odziva tudi na povečano število dostav na dom v času pandemije korone, kar še poveča pomembnost čiste vožnje.

Dejstvo, da vse več podjetij razmišlja na ta način, se odraža tudi v trenutni statistiki registriranih vozil v Evropi (EU 27+3). Od januarja do maja 2021 se je število električnih dostavnikov z akumulatorskim napajanjem (BEV) s skupno težo med 3 in 6 t več kot podvojilo v primerjavi z enakim obdobjem lani, na približno 2200 vozil (+135 %).

Prej je bil MAN eTGE v ponudbi le kot furgonska različica za tovorni promet in kot potniški kombi. Da bi svojim strankam ponudil še širšo ponudbo v razredu električnih lahkih gospodarskih vozil, je MAN Truck & Bus v sodelovanju s priznanimi izdelovalci nadgradenj dodal v ponudbo eTGE s ponjavo, kesonom in tristranskim prekucnikom.

"V novi različici nadgradnje je eTGE še bolj privlačen za voznike v dostavnem prometu. Veliko strank želi namreč v mestnem dostavnem prometu prevažati tovor večje prostornine, pa naj bo to za dostavo spletnih naročil velike prostornine, ali za prevoz pohištva. Hkrati pa postaja, še zlasti v mestih, vse bolj pomembno trajnostno zmanjševanje škodljivih izpustov in hrupa. MAN eTGE z nadgradnjo s ponjavo ponuja idealno kombinacijo za to", pojasnjuje Martin Imhoff, vodja oddelka za trženje izdelkov pri MAN Truck & Bus.

Pri nadgradnji s ponjavo ima MAN eTGE tovorni prostor dolžine 3.280 mm, širine 2.060 mm in višine 2.000 mm (po naročilu tudi 2.200 mm). Tako znaša prostornina tovornega prostora razkošnih 13,5 m3. Nakladalna višina je 1.050 mm. Tovorni prostor je zlahka dosegljiv s pomočjo raztegljive 4-delne vstopne stopnice v zadnjem delu. V notranjosti so ob straneh in na prednji strani vodila za varno pritrjevanje tovora. Nadgradnja s ponjavo za suhi tovor prihaja iz podjetja SPIER Fahrzeugwerk iz Steinheima v Nemčiji, proizvajalec nadgradnje pa jo namesti na eTGE.

Druga novost v ponudbi MAN eTGE ima drugačen namen: komunala, gradbeništvo in vrtnarjenje ter urejanje krajine. Vozilo s kesonom ali trismerni prekucnik sta pogosto najbolj iskani nadgradnji. MAN jih zdaj ponuja v sodelovanju s proizvajalcem nadgradenj Schoon Fahrzeugsysteme iz nemškega Wiesmoorja. Ploščad meri 3.255 mm v dolžino in 2.040 mm v širino. Zložljive stranice so visoke 300 mm. V ploščadi je nameščenih 10 pritrdilnih ušes, ki prenesejo vlečno silo do 500 daN. Nosilnost pri kesonu znaša 820 kg, pri trismernem prekucniku pa še vedno 750 kg.

MAN eTGE v furgonski različici poskrbi za lokalno dostavo spletnih naročil velike prostornine brez škodljivih izpustov.

Tovorni prostor je enostavno dosegljiv s pomočjo izvlečne stopnice na zadnjem delu.

Tehnični podatki o zmogljivostih MAN eTGE ostajajo pri novih nadgradnjah nespremenjeni. Akumulator ima zmogljivost 35,8 kWh, moč elektromotorja pa znaša 100 kW. Navor 290 Nm zagotavlja odlično odzivnost pri običajni uporabi v mestnem dostavnem prometu. Po preizkusnem postopku WLTP znaša doseg 115 km, vendar se lahko pri realistični mestni vožnji poveča na 120 do 130 km, odvisno od transportnih pogojev.

Velika prednost eTGE je obsežna dodatna oprema, namenjena varnosti in udobju, njene prednosti pa lahko s pridom izkoriščajo tudi različice z novimi nadgradnjami. K standardni opremi spadajo: sistem zaviranja v sili, pomoč pri aktivnem ohranjanju voznega pasu, pomoč pri speljevanju na klancu, pomoč pri dolgih lučeh, pomoč pri zaznavanju utrujenosti in pomoč pri bočnem vetru. Parkirna tipala spredaj in zadaj zagotavljajo varno manevriranje med nakladanjem in raztovarjanjem, glavni žarometi LED in dnevne luči LED pa poskrbijo za dobro vidljivost. Na področju udobja odlikujejo MAN-ov električni kombi informacijsko-zabavni sistem MAN Media Van Navigation, klimatska naprava Climatronic, večopravilni volan in voznikov sedež Comfort Plus.

Za čim lažji prehod na električno mobilnost lahko MAN-ov oddelek Transport Solutions pomaga upravljavcem voznega parka z nasveti strokovnjakov. Med drugim lahko strokovnjaki odgovarjajo na vprašanja o trajnostnem načrtovanju virov, infrastrukturi polnjenja, upravljanju baterij in stroškovni učinkovitosti.

Upravljavci električnih vozil MAN se lahko zanesejo tudi na strokovno podporo pri servisiranju vozil. MAN-ove servisne ekipe so posebej usposobljene za vzdrževanje in popravila električnih vozil, delavnice pa so ustrezno opremljene.

Sedaj v ponudbi tudi z ravno ploščadjo ali kot tristranski prekucnik: MAN eTGE.

MAN eTGE ima akumulator z zmogljivostjo 35,8 kWh in elektromotor z močjo 100 kW.

Ploščad kesona meri 3.255 x 2.040 mm (DxŠ), zložljive stranice so visoke 300 mm.

Ploščad kesona meri 3.255 x 2.040 mm (DxŠ), zložljive stranice so visoke 300 mm.