MAN Portugal
A cadeia cinemática económica e os sistemas de assistência que aumentam a eficiência têm um efeito positivo no consumo de combustível.
No ramo dos transportes nacionais e internacionais, o desempenho e a eficiência são cruciais para o sucesso. Os camiões MAN para transporte de longo curso dependem de motores potentes mas económicos que não só oferecem mais carga útil como também poupam combustível.
O MAN TGX está agora disponível com o novo conjunto propulsor D30 PowerLion . Combina o novo e eficiente motor D30 com a também nova caixa de 14 velocidades MAN TipMatic para oferecer ainda mais economia de combustível a uma potência mais elevada. O MAN TGX economiza aproximadamente 4% de combustível graças às inovações introduzidas para aumentar a eficiência.
O eixo hipoide mais longo com uma relação de transmissão axial particularmente longa, que é utilizado no transporte de longo curso até 44 toneladas de peso bruto, assegura uma rotação inferior e, por conseguinte, um menor consumo de combustível.
Outro componente que aumenta a eficiência no transporte de longo curso é o Tempomat de regulação da distância controlado por GPS MAN EfficientCruise com PredictiveDrive. O Tempomat deteta o trajeto com subidas e descidas até três quilómetros de antecipação e consegue adaptar sempre as mudanças bem como a velocidade no âmbito de uma condução económica.
Condução confiante com o cockpit MAN: graças ao posto de trabalho centrado no condutor, direção precisa e sistema digital de câmara-monitor para uma visibilidade ideal.
Um posto de trabalho confortável e ergonómico facilita o trabalho diário do condutor nas autoestradas e vias rápidas. O nosso cockpit está completamente centrado no condutor: Destacam-se os assentos premium, cujos contornos ergonómicos foram desenvolvidos graças a rigorosos testes de condução. Independentemente da estatura do motorista, os assentos oferecem uma posição relaxada e confortável em viagens longas. O equipamento do tablier e dos retrovisores exteriores visa a máxima visibilidade direta da área circundante. Todos os elementos de comando encontram-se ao alcance do motorista, na sua posição normal de condução, e os elementos indicadores estão colocados a uma distância de visualização perfeita. A utilização é intuitiva e clara. Graças à inovadora unidade de comando MAN SmartSelect, que inclui um apoio para a mão, o motorista pode controlar sozinho o sistema de Infotainment com toda a precisão em situações de condução difíceis.
O volante com uma amplitude de regulação superior completa o local de trabalho ergonómico. Tal permite uma posição de direção individual e adequada para condutores de todos os tamanhos e estaturas.
O interior impressiona com um estilo clássico elegante com duas opções de tons. Está disponível o tom Desert Beige com Tuscan Red, para uma atmosfera relaxante. A segunda opção, Dark Moon Grey com Prateado , confere uma elegância urbana à cabina. Esta opção de cores é especialmente adequada para o transporte de estaleiro.
O MAN ComfortSteering reforça o sistema de direção hidráulica do seu camião MAN com o binário de direção adicional de um motor elétrico. A unidade de comando eletrónico assegura de forma fiável uma direção precisa e segurança da direção. A velocidades superiores, o sistema de direção ativa MAN ComfortSteering reduz automaticamente a força de direção, facilitando ao motorista a condução com estabilidade. O sistema de navegação assegura que o sistema só está disponível em autoestradas e é automaticamente desativado antes de utilizar trajetos desadequados.
Com o MAN OptiView , o motorista tem sempre uma excelente visão geral, mesmo quando conduz ao anoitecer ou durante a noite. Cinco câmaras exteriores registam as condições de trânsito do lado, atrás e à frente do camião. O excesso de luminosidade causada pelo sol baixo ou pela luz de máximos dos veículos à frente, é filtrado. Os visores na cabina do condutor – à esquerda e à direita na zona da coluna A – ajustam-se automaticamente à luminosidade ambiente, e a imagem da câmara é sempre perfeitamente visível. A vista através do vidro lateral já não é prejudicada pelos braços dos retrovisores.
O modo de monitorização dos retrovisores exteriores digitais pode ser ativado durante as pausas na viagem. Mesmo com as cortinas fechadas, o condutor tem sempre uma vista da envolvente do veículo.
Os condutores que passam muito tempo na estrada necessitam de uma área de descanso confortável e conveniente para um merecido repouso após o trabalho.
Para a melhor recuperação possível e uma regeneração rápida durante os períodos de repouso, os condutores precisam de uma boa noite de sono. Para um sono confortável, fornecemos as nossas confortáveis camas com estrado de ripas de alta qualidade com cabeceira ajustável e colchão reforçado com separação de zonas de repouso. Inúmeras funções, como o ar condicionado, o sistema de Infotainment e a iluminação, podem ser operadas diretamente do beliche através do controlo remoto do beliche. O isolamento acústico e térmico adicional da cabina, bem como o sistema opcional de ar condicionado estacionário elétrico, asseguram o máximo repouso e a melhor atmosfera de bem-estar na cabina.
As nossas cabinas de grande capacidade com uma largura exterior de 2,44 m são ideais para o transporte de longo curso e oferecem muito espaço e arrumação para a bagagem transportada. Os artigos pessoais podem ser guardados numa variedade de práticos compartimentos e prateleiras. Com mais de dois metros de altura em pé (cabina GX), é garantida muita liberdade de movimentos e um elevado nível de conforto habitacional.
Com o MAN Individual, satisfazemos os seus desejos individuais: Existe uma vasta gama de opções de equipamento para aproveitar ao máximo o espaço: desde elementos de decoração elegantes, iluminação acolhedora, unidades compactas de cozinha com máquina de café e micro-ondas até equipamento de entretenimento de TV e alta-fidelidade e espaço de arrumação adicional – o MAN Individual satisfaz os seus desejos de espaço interior.
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