MAN Italia
Il sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori e il nuovo comando delle sospensioni pneumatiche: due sistemi che aiutano durante il viaggio e rendono più facile il lavoro del conducente.
Gli specchietti retrovisori digitali esterni sostengono il conducente in situazioni di guida critiche attraverso visuali ampliate. I bracci portaspecchio non ostacolano più la vista.
Con il camion in città: a volte è un lavoro di precisione in cui un conducente deve sempre avere sotto controllo la situazione del traffico e tutto ciò che accade intorno al veicolo. MAN OptiView garantisce una visuale ottimale. Il nostro sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori offre molto più dei comuni specchietti esterni.
Grazie alle telecamere esterne viene ridotto al minimo l'angolo morto sul lato conducente e passeggero. E con l'eliminazione dei bracci portaspecchio non ci sono più limitazioni del campo visivo diretto. In caso di situazioni più impegnative come manovre, cambi di corsia e svolte il sistema fornisce viste ampliate con fattore di ingrandimento e quindi un'ampia visuale ampia sul traffico fin nei minimi particolari.
L’asse posteriore con sospensioni pneumatiche è ormai da tempo standard nel trasporto a lungo raggio. Ma anche in molti altri segmenti vengono sfruttati in misura sempre maggiore le possibilità e i vantaggi delle sospensioni pneumatiche. A questa tendenza risponde il nuovo controllo elettronico delle sospensioni pneumatiche VASC (Vehicle Air Suspension Control) con una gamma di funzioni perfezionata e ampliata: ad esempio con la possibilità di eliminare il carico sull’asse posteriore che migliora soprattutto la tenuta di strada e contribuisce a ridurre l'usura.
Il controllo delle sospensioni pneumatiche convince poi per una riduzione del 50 % dei tempi di sollevamento e abbassamento nonché per l’elevato comfort di comando. Tramite il telecomando o il volante multifunzione è infatti possibile una regolazione non solo delle sospensioni pneumatiche del camion, ma anche di quelle del rimorchio/semirimorchio.
Maggiore visuale al volante, maggiore sicurezza per tutti: con i nostri sistemi di assistenza intelligenti i conducenti possono evitare situazioni di pericolo.
Attenzione: pericolo di incidenti! Nelle svolte è indispensabile sapere per certo se la strada è davvero libera. Ma proprio il lato passeggero di un camion è difficile da tenere sotto controllo dalla postazione di guida. Per questo il nostro sistema di assistenza alla svolta non controlla il MAN da dentro, ma da fuori. Due sensori radar posizionati all'esterno del lato passeggero rilevano in un raggio di quasi 180° tutto ciò che si trova nella zona accanto il veicolo: pedoni, ciclisti, ostacoli.
Se la via non è libera, il sistema avvisa il conducente tramite le luci a LED sul montante anteriore con tre livelli di avvertimento: "Oggetto rilevato nella zona di avvertimento", "Possibile collisione in caso di proseguimento" e "Attenzione conducente: intervenire immediatamente!"
Ulteriori informazioni sul sistema di assistenza alla svolta di MAN
Ogni cambio di corsia richiede la massima attenzione. Il nostro assistente per il cambio di corsia assicura ulteriormente che al conducente non sfugga un altro utente della strada nel traffico spesso frenetico: i sensori radar monitorano le corsie di marcia a sinistra e a destra del veicolo fino a 30 metri davanti e 80 metri dietro. Se i sensori rilevano una situazione di pericolo al cambio di corsia il sistema avverte per tempo il conducente tramite le luci a LED sul montante anteriore. L'assistente per il cambio di corsia è attivo a partire da una velocità di 50 km/h.
Ulteriori informazioni sull'assistente per il cambio di corsia MAN
I gradini antiscivolo della scaletta e un angolo di apertura della porta di 89° garantiscono la sicurezza ad ogni passo.
Passare per strade strette fa parte del lavoro del camionista. Ma non certo fare delle acrobazie per salire e scendere dal mezzo. Il MAN TGM & MAN TGL offre infatti ai conducenti vantaggi ergonomici nella salita e nella discesa:
L’inclinazione del volante è infatti ampiamente regolabile: con veicolo fermo si può ribaltare completamente in avanti in orizzontale, per la guida può essere portato quasi in verticale come nelle auto. Comfort in pochi istanti.
Il MAN TGM & MAN TGL offre un’ottima visibilità sia interna che esterna.
Uso intuitivo del cruscotto
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Ampia visuale
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
Freno di stazionamento elettrico
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Comando del cambio MAN TipMatic
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici con indicazione della temperatura
Avverte per tempo in caso di possibili danni: grazie al monitoraggio tramite sensori il sistema riconosce subito se la pressione non è regolare o se i pneumatici sono surriscaldati – e avverte il conducente. In questo modo aiuta il conducente ad evitare lo scoppio o l'incendio dei pneumatici e ad aumentare la sicurezza stradale.
Reversing Motion System
Buona visuale nella retromarcia e nelle manovre: con l'aiuto delle immagini della telecamera montata di serie nella zona posteriore del veicolo senza rimorchio si vede sul display nella postazione di guida quello che avviene dietro appunto al veicolo. Si possono riconoscere persone e oggetti, il rimorchio o il semirimorchio sono perfettamente visibili durante le operazioni di aggancio.
Giunto a ralla sensorizzato
Facilità di aggancio: i tre sensori della ralla permettono di monitorare l'aggancio e lo sgancio – in modo sicuro dalla postazione del conducente. L'indicazione del relativo stato di chiusura sul display rende nettamente più facile per il conducente controllare le operazioni di aggancio e di sgancio – contribuendo ad evitare danni in caso errori.
Riconoscimento della segnaletica stradale
Vale ancora il limite di velocità di 60 km/h per lavori in corso? Il riconoscimento della segnaletica stradale con la nuova videocamera sul parabrezza rileva la segnaletica sulla strada davanti al camion e riporta le prescrizioni attualmente valide sul display in modo che il conducente mantenga la visione d'insieme nel mare di segnali. Se ad esempio il conducente supera il limite di velocità, viene avvertito delle regole valide in quel tratto.
Richiamo diretto di menù di comando centrale per sistemi di assistenza
Comfort di comando migliorato: con il nuovo pulsante il menù di comando centrale per tutti i sistemi di assistenza disponibili nel veicolo è ora accessibile con un solo clic. L'uso e la guida a menù intuitivi facilitano moltissimo la regolazione corretta dei sistemi di assistenza – soprattutto nel caso di cambi frequenti di conducente.
MAN OptiView
La visuale migliore: Con il sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView il conducente ha sempre una visuale eccezionale sulla situazione del traffico dietro e sui lati del camion. Per fornire un sostegno ideale al conducente, ad esempio durante svolte o manovre, può essere utilizzata una vista ravvicinata o grandangolare corrispondente. Il sistema filtra poi i riflessi e modifica automaticamente le immagini sui display in base alle condizioni di luce dell'ambiente, offrendo in tal modo sempre un'ottima immagine delle telecamere. L'eliminazione degli specchietti retrovisori esterni amplia inoltre il campo visivo diretto del conducente e migliora l'aerodinamica del veicolo.
Uso intuitivo del cruscotto
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Ampia visuale
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
Freno di stazionamento elettrico
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Comando del cambio MAN TipMatic
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici con indicazione della temperatura
Avverte per tempo in caso di possibili danni: grazie al monitoraggio tramite sensori il sistema riconosce subito se la pressione non è regolare o se i pneumatici sono surriscaldati – e avverte il conducente. In questo modo aiuta il conducente ad evitare lo scoppio o l'incendio dei pneumatici e ad aumentare la sicurezza stradale.
Reversing Motion System
Buona visuale nella retromarcia e nelle manovre: con l'aiuto delle immagini della telecamera montata di serie nella zona posteriore del veicolo senza rimorchio si vede sul display nella postazione di guida quello che avviene dietro appunto al veicolo. Si possono riconoscere persone e oggetti, il rimorchio o il semirimorchio sono perfettamente visibili durante le operazioni di aggancio.
Giunto a ralla sensorizzato
Facilità di aggancio: i tre sensori della ralla permettono di monitorare l'aggancio e lo sgancio – in modo sicuro dalla postazione del conducente. L'indicazione del relativo stato di chiusura sul display rende nettamente più facile per il conducente controllare le operazioni di aggancio e di sgancio – contribuendo ad evitare danni in caso errori.
Riconoscimento della segnaletica stradale
Vale ancora il limite di velocità di 60 km/h per lavori in corso? Il riconoscimento della segnaletica stradale con la nuova videocamera sul parabrezza rileva la segnaletica sulla strada davanti al camion e riporta le prescrizioni attualmente valide sul display in modo che il conducente mantenga la visione d'insieme nel mare di segnali. Se ad esempio il conducente supera il limite di velocità, viene avvertito delle regole valide in quel tratto.
Richiamo diretto di menù di comando centrale per sistemi di assistenza
Comfort di comando migliorato: con il nuovo pulsante il menù di comando centrale per tutti i sistemi di assistenza disponibili nel veicolo è ora accessibile con un solo clic. L'uso e la guida a menù intuitivi facilitano moltissimo la regolazione corretta dei sistemi di assistenza – soprattutto nel caso di cambi frequenti di conducente.
MAN OptiView
La visuale migliore: Con il sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView il conducente ha sempre una visuale eccezionale sulla situazione del traffico dietro e sui lati del camion. Per fornire un sostegno ideale al conducente, ad esempio durante svolte o manovre, può essere utilizzata una vista ravvicinata o grandangolare corrispondente. Il sistema filtra poi i riflessi e modifica automaticamente le immagini sui display in base alle condizioni di luce dell'ambiente, offrendo in tal modo sempre un'ottima immagine delle telecamere. L'eliminazione degli specchietti retrovisori esterni amplia inoltre il campo visivo diretto del conducente e migliora l'aerodinamica del veicolo.
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