MAN TGX – oprema

Vozačka kabina GX – najveća

• Za vožnje u međunarodnom dugolinijskom prometu
• Izrazito velik prostor za odlaganje
• Izrazito visok strop u unutarnjem prostoru
• Djelotvorna zvučna izolacija
• Udobni kreveti

Vozačka kabina GM – velika

• Za različite primjene u dugolinijskom prometu
• Velik prostor za odlaganje
• Više od 1,85 m stajaće visine
• Djelotvorna zvučna izolacija
• Udobni kreveti

Vozačka kabina GN – prostrana

• Za povremena noćenja na ruti
• Sjajne mogućnosti nadgradnje
• Velika sloboda kretanja
• Djelotvorna zvučna izolacija
• Udoban krevet

Motor MAN D38

397 kW – 427 kW – 471 kW

• Jaka vučna sila i optimizirani okretni moment s manjom potrošnjom goriva
• Sustav motora sa zajedničkom sabirnicom s tlakovima ubrizgavanja do 2500 bara
• Dvostupanjsko turbopunjenje s međuhladnjakom za optimalnu opskrbu zrakom za izgaranje

Motor MAN D26

324 kW – 353 kW – 382 kW

• Povećana snaga i povećan okretni moment (+10 KS, +50 Nm za svaki stupanj snage)
• Smanjenje potrošnje goriva za do 3,3 %
• Iznimno povoljan ekološki otisak zbog učinkovitog dvostupanjskog povratnog vođenja ispušnih plinova (AGR)

Motor MAN D15

243 kW – 265 kW – 294 kW

• Sustav ubrizgavanja sa zajedničkom sabirnicom za posebno učinkovito izgaranje
• Izvanredna učinkovitost goriva zbog visokog stupnja iskoristivosti
• Niži troškovi održavanja i popravka zbog pojednostavljene naknadne obrade ispušnih plinova selektivnom katalitičkom redukcijom
• Smanjena težina motora – veća korisna nosivost

Pogonska osovina HY 1344

Savršena osovina za dugolinijski promet

• Manja potrošnja goriva
• Dulji prijenosni omjer osovine
• Konstrukcija za smanjenu težinu
• Hipoidni prijenosnik optimizirane učinkovitosti

Hidrostatički pogon prednjih kotača: MAN HydroDrive

• Povećana trakcija i stabilnost smjera na teškim terenima
• Za vozila s kratkotrajnom potrebom za trakcijom
• Korisna nosivost povećana za 400 do 750 kg u usporedbi s klasičnim pogonom na sve kotače

Automatizirani ručni mjenjač: MAN TipMatic

• Individualne strategije polaska i mijenjanja stupnjeva prijenosa za različite namjene
• Smanjena potrošnja goriva uz udoban način vožnje
• Upravljač mjenjača MAN TipMatic na desnom stupu upravljača