MAN Hrvatska

Građevinska vozila i miješalice za beton MAN: probijaju se na svim terenima

Građevinsko vozilo MAN u primjeni na gradilištu

Pregled

  • Izvrsna trakcija i robusnost
    Inovativni pogon na sve kotače, dodatno uključiv pogon prednjih kotača i snažni kočioni sustavi na svakom gradilištu pružaju sigurnost i stabilnost.
  • Prvak u nosivosti
    Zahvaljujući motoru i drugim komponentama smanjene težine građevinska vozila MAN imaju izvrsnu korisnu nosivost.
  • Kokpit prikladan za gradilišta
    Robusne i sigurne: vozačke kabine MAN za primjenu na gradilištu stvorene su za tešku radnu svakodnevicu.
Teretno vozilo s dizalicom za velike terete MAN

Teretno vozilo s dizalicom za velike terete MAN TGS 35.510 8x4H-6

Šasija MAN oduševljava u svakom pogledu zahvaljujući ojačanjima šasije za nadogradnje dizalice i tvornički ugrađenoj prednjoj ploči za podupiranje dizalice te snažnim izvodima pomoćnog pogona.

Trostrani kiper MAN 6x6

Trostrani kiper MAN TGS 26.470 6x6

Tvornički opremljeni robusni trostrani kiper MAN TGS 6x6 nudi brojne značajke za primjenu u terenskoj vožnji: pogon na sve kotače MAN, trodijelni čelični odbojnik i još mnogo toga.

Trostrani kiper MAN

Trostrani kiper MAN TGS 35.400 8x4

Tvornički opremljeni trostrani kiper MAN pouzdan je partner za primjenu zahvaljujući nagaznoj površini za savršenu preglednost, robusnom čeličnom odbojniku i genijalnim kočionim sustavima za maksimalnu snagu kočenja pri minimalnoj težini praznog vozila.

Kiper samoistovarivač MAN

Kiper samoistovarivač MAN TGX 18.510 4x4H

Kiper samoistovarivač MAN ima tvornički ugrađenu kipersku hidrauliku i pogon MAN HydroDrive koji omogućuju optimalnu trakciju, bilo da je riječ o vožnji na cesti ili na terenu.

Pogon dobre trakcije i izvrsna snaga kočenja

Kočite punom brzinom i pouzdano, čak i na zahtjevnom terenu gradilišta.

Dodatno uključiv pogon prednjih kotača MAN HydroDrive podupire građevinska vozila MAN na teškim terenima.

Dodatno uključivim pogonom prednjih kotača MAN HydroDrive može se postići korisna nosivost veća do 750 kg u usporedbi s mehaničkim pogonima na sve kotače.

Tehnologija pogona na sve kotače koju su razvili stručnjaci

Građevinska vozila prvenstveno se moraju pouzdano kretati i izvan cesta. MAN u području pogonske tehnologije na raspolaganju ima tri inovativna rješenja, ovisno o namjeni:

za povremene vožnje na zahtjevnom terenu pri kojima je potrebna maksimalna trakcija s velikim ukošenjem osovine optimalna tehnologija pogona na sve kotače je dodatno uključiv mehanički pogon na sve kotače. Trajni mehanički pogon na sve kotače idealna je oprema u slučaju česte potrebe za dobrom trakcijom s malim ukošenjem osovine. Pogoni na sve kotače postoje u izvedbama 4 x 4, 6 x 6, 8 x 6 i 8 x 8. Raspodjelu snage vrše razdjelnici pogona MAN s dvama stupnjevima.

Dodatno uključiv hidrostatički pogon prednjih kotača MAN HydroDrive privremeno povećava potisak u slučaju povećane potrebe za trakcijom. U usporedbi s mehaničkim pogonom na sve kotače MAN HydroDrive ostvaruje korisnu nosivost veću za 400 do 750 kg. To čini hidrostatički pogon prednje osovine idealnim za cestovna vozila koja se privremeno upotrebljavaju za terensku vožnju.

Saznajte više o pogonu MAN HydroDrive

Terenska vožnja ne predstavlja problem uz savršeno prilagođene programe vožnje za građevinska vozila MAN.

Maksimalna stabilnost u terenskoj vožnji

Programom vožnje OFFROAD prilagođenim za korištenje na gradilištima automatizirani ručni mjenjač MAN TipMatic na strmom ili neravnom terenu gradilišta jamči veće brojeve okretaja u stupnjevima prijenosa i minimalne prekide vučne sile – za više snage kada je to potrebno. Ako kamion ipak zapne na nestabilnoj podlozi, funkcija oslobađanja naginjanjem olakšava polazak.

Detaljni pregled mjenjača MAN TipMatic

Građevinska vozila MAN jamče suvereno ponašanje pri kočenju, čak i na neasfaltiranim podlogama.

Suvereno ponašanje pri kočenju

Različite komponente jamče pouzdane, snažne postupke kočenja u prometu na gradilištu: trajna kočnica MAN PriTarder podupire motornu kočnicu i jamči vrhunsku snagu kočenja pri malim i srednjim brzinama. Motorna kočnica TurboEVBec sa sustavom PriTarder već pri srednjem broju okretaja razvija veliku snagu kočenja i time omogućuje sigurnu vožnju po nizbrdicama uz minimalno trošenje.

S pomoću kočnice za pomoć pri kretanju na uzbrdici, koja stlačenim zrakom djeluje na sve kotače, vozač na teškim usponima može bez poteškoća krenuti bez kotrljanja unatrag ili klizanja.

Na nestabilnim podlogama ili skliskim kolnicima ABS s dodatno uključivom logikom za terensku vožnju poboljšava kočioni učinak. ESP, koji stalno nadzire stabilnost vozila, integriran je i u građevinska vozila s pogonom na sve kotače.

Izuzetan je u pogledu nosivosti i učinkovitosti

Pri transportu građevinskog materijala svaki je kilogram ključan jer vaš profit ovisi o količini koja se može utovariti.

Transporteri građevinskog materijala

Građevinska vozila MAN zahvaljujući komponentama optimizirane težine osvajaju svojom izvrsnom korisnom nosivošću. Za to je zaslužna smanjena težina praznog vozila, koja je postignuta lakšim motorima i dosljedno lakom konstrukcijom vozačke kabine, pri čemu nisu napravljeni kompromisi u pogledu sigurnosti.

Motor D26 sada oduševljava snagom do 540 KS i maksimalnim okretnim momentom do 2650 Nm uz ispunjavanje norme ispušnih plinova Euro 6e,

dok motor D15 teži manje. Korisna nosivost dodatno je povećana integracijom motorne kočnice TurboEVBec uz izostavljanje sekundarnog retardera. To omogućuje veću nosivost i učinkovitost za dodatan učinak.

Teretna vozila MAN i oprema za korištenje na gradilištima

MAN TGX
MAN TGX
  • Ergonomsko radno mjesto vozača
  • Učinkovita pogonska grupa
  • Pametni sustavi pomoći
Saznajte više o teretnom vozilu MAN TGX
MAN TGS
MAN TGS
  • Intuitivan kokpit
  • Ulaz zaštićen od proklizavanja
  • Provjerena pouzdanost
Saznajte više o teretnom vozilu MAN TGS
MAN TGM
MAN TGM
  • Idealna vidljivost
  • Ergonomski ulaz
  • Izvrsna korisna nosivost
Saznajte više o teretnom vozilu MAN TGM
MAN TGL
MAN TGL
  • Električna ručna kočnica na ploči s instrumentima
  • Kompaktne vozačke kabine
  • MAN mobilno jamstvo
Saznajte više o teretnom vozilu MAN TGL
Naša MAN vozačka kabina GM univerzalno je primjenjiva u dugolinijskom prometu. Pruža ergonomski kokpit prilagođen potrebama vozača i prostranu udobnost boravka i spavanja.
Vozačka kabina GM – velika
  • Za različite primjene u dugolinijskom prometu
  • Velik prostor za odlaganje
  • Više od 1,85 m stajaće visine
  • Djelotvorna zvučna izolacija
  • Udobni kreveti
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini GM
Naša MAN vozačka kabina GN osvaja malom težinom, izvrsnim mogućnostima nadgradnje te svojom prostranošću i udobnošću.
Vozačka kabina GN – prostrana
  • Za povremena noćenja na ruti
  • Sjajne mogućnosti nadgradnje
  • Velika sloboda kretanja
  • Djelotvorna zvučna izolacija
  • Udoban krevet
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini GN
Naša MAN vozačka kabina TN zaslužna je za poboljšanu korisnu nosivost zahvaljujući svojoj kompaktnoj konstrukciji male težine. Udoban krevet s podnicom pruža visoku udobnost za odmor.
Vozačka kabina TN – fleksibilna
  • Za posebna teretna vozila optimizirane korisne nosivosti, primjerice za silose, kamione za prijevoz građevinskog materijala ili zamrznutih namirnica
  • Kompaktna konstrukcija standardne visine
  • Udoban unutarnji prostor
  • Ugodan krevet s podnicom
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini TN
Naša udobna MAN vozačka kabina TM idealna je za posebne primjene u nacionalnom dugolinijskom prometu za koje je potrebna velika korisna nosivost zahvaljujući svojoj kompaktnoj konstrukciji male težine i mogućnostima udobnog noćenja.
Vozačka kabina TM – udobna
  • Za poslove prijevoza u nacionalnom dugolinijskom prometu za koje je potrebna velika korisna nosivost
  • Kompaktna konstrukcija male težine
  • Velik prostor za odlaganje
  • Udobni kreveti s podnicom
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini TM
Naša praktična MAN vozačka kabina NN idealna je za lokalni i distribucijski prijevoz, za prijevoz u građevinarstvu ili za komunalne službe.
Vozačka kabina NN – praktična
  • Za lokalni i distribucijski prijevoz, prijevoz u građevinarstvu i komunalne službe
  • Kompaktne dimenzije
  • Visoki komfor prilikom ulaska i prolaska između sjedala
  • Prostor za odlaganje iza sjedala
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini NN
Niski ulazni prag, udoban prolaz i vrata koja se mogu široko otvoriti: MAN vozačka kabina CC idealna je za gradilišta i distribucijski prijevoz.
Vozačka kabina CC – kompaktna
  • Kompaktna za lokalni i distribucijski prijevoz ili gradilište
  • Iznimno nizak ulazni prag
  • Vrata koja se mogu široko otvoriti
  • Udoban prolaz
  • Unutrašnjost koja se teško prlja
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini CC
MAN dvostruka kabina DN ima dovoljno mjesta za sedam osoba, a posebno je prikladna za obrtnička i komunalna poduzeća te za vozila za hitne intervencije.
Vozačka kabina DN – dvostruka kabina
  • Za obrtnička i komunalna poduzeća te vozila za hitne intervencije
  • Dvostruka kabina s četirima vratima
  • Prostor za do sedam osoba
  • Velik prostor za odlaganje
  • Unutrašnjost koja se teško prlja
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini DN
Hidrostatički pogon prednjih kotača: MAN HydroDrive
Hidrostatički pogon prednjih kotača: MAN HydroDrive
  • Povećana trakcija i stabilnost smjera na teškim terenima
  • Za vozila s kratkotrajnom potrebom za trakcijom
  • Korisna nosivost povećana za 400 do 750 kg u usporedbi s klasičnim pogonom na sve kotače
Saznajte više o pogonu MAN HydroDrive
Automatizirani ručni mjenjač: MAN TipMatic®
Automatizirani ručni mjenjač: MAN TipMatic
  • Individualne strategije polaska i mijenjanja stupnjeva prijenosa za različite namjene
  • Smanjena potrošnja goriva uz udoban način vožnje
  • Upravljač mjenjača MAN TipMatic na desnom stupu upravljača
Saznajte više o mjenjaču MAN TipMatic
Aktivni upravljački sustav MAN ComfortSteering
Elektronički regulirani upravljački sustav: MAN ComfortSteering
  • Prilagođava silu upravljanja konkretnoj situaciji u vožnji
  • Pomaže pri ranžiranju dodatnim momentom upravljanja
  • Smanjuje silu upravljanja za održavanje stabilnog smjera prilikom vožnje
Saznajte više o sustavu MAN ComfortSteering
Tempomat upravljan GPS-om: MAN EfficientCruise s funkcijom PredictiveDrive
Tempomat upravljan GPS-om: MAN EfficientCruise s funkcijom PredictiveDrive
  • Unaprijed registrira topografiju dionice
  • Izračunava optimalnu brzinu i strategiju mijenjanja stupnjeva prijenosa za ekonomičan način vožnje – naročito prije uzbrdice
  • Smanjuje prekide vučne sile i tako omogućuje uštede goriva
Saznajte više o tempomatu MAN EfficientCruise
Sustav pomoći pri naglom kočenju MAN (EBA)
Sustav pomoći pri naglom kočenju MAN (EBA)
  • Upozorava vozača u situacijama u kojima je potrebno naglo kočenje
  • Samostalno zaustavlja vozilo u opasnim situacijama
  • Upozorava nadolazeća vozila s pomoću signala za kočenje u nuždi (ESS)
Saznajte više o sustavu pomoći pri naglom kočenju MAN
Sustav upozorenja za održavanje pažnje vozača MAN AttentionGuard
Sustav upozorenja za održavanje pažnje vozača: MAN AttentionGuard

  • Prepoznaje neobične promjene u upravljanju vozilom
  • Upozorava vozača u slučaju znakova smanjenja pažnje
  • Pomaže povećati aktivnu sigurnost

Saznajte više o sustavu MAN AttentionGuard
Sustav pomoći pri skretanju MAN nadzire teško vidljivo područje na suvozačkoj strani.
Sustav pomoći pri skretanju MAN
  • Nadzire teško vidljiva područja na suvozačkoj strani
  • Na vrijeme upozorava na opasne situacije prilikom skretanja
  • Upozorenje u tri stupnja putem LED traka na A stupu
Saznajte više o sustavu pomoći pri skretanju MAN
Sustav bočne kamere MAN
Sustav bočne kamere MAN
  • Obuhvaća mrtvi kut pored vozila
  • U stvarnom vremenu prenosi videosliku na zaslon u vozačkoj kabini
  • Dodatni ultrazvučni senzori optički i zvučno upozoravaju vozača
Saznajte više o sustavu bočne kamere MAN
Digitalni sustav kamera umjesto retrovizora jamči idealnu preglednost zahvaljujući većem izravnom vidnom polju i prilagodbi digitalnih prikaza ogledala trenutačnoj situaciji u vožnji.
Digitalni sustav kamera umjesto retrovizora: MAN OptiView
  • Digitalne vanjske kamere zamjenjuju nosače retrovizora
  • Prošireno vidno polje s najmanjim mogućim mrtvim kutovima
  • Prikazi na zaslonu prilagođeni situaciji u vožnji
Saznajte više o digitalnom sustavu kamera umjesto retrovizora MAN OptiView

Naš vrhunski sveobuhvatni paket za vaš poslovni uspjeh

Želite više informacija? Pronađite ih ovdje!

Imate li pitanja?

Savjetovanje? Najbolje je osobno: