MAN Hrvatska
Dnevni domet do 800 kilometara: novi MAN eTGX konkurencija je konvencionalnim tegljačima kada je riječ o velikim udaljenostima. Bilo da se radi o tegljaču ili varijanti šasije s nadogradnjom, zahvaljujući novom sustavu megavatnog punjenja ovaj električni kamion ima kapacitet punjenja do 750 kW i može se za vrijeme pauze u trajanju od otprilike 45 minuta ponovno napuniti do dometa od najviše 350 kilometara, što ga čini optimalnim za svladavanje velikih udaljenosti. Nakon što obavi posao, vozač se može potpuno opustiti u udobnom prostoru za odmor u vozačkoj kabini. MAN eTGX je osim toga ekološki prihvatljiv i tih, zahvaljujući čemu se rasterećuju vozač i stanovništvo. Pritom u vozilu uvijek uz sebe imate sveobuhvatne digitalne usluge MAN DigitalServices kao što su MAN eManager ili MAN SmartRoute.
Snažno vozilo na duge staze: visoka učinkovitost i korisna nosivost, opuštena i udobna vožnja te dnevni domet do 800 kilometara čine MAN eTGX električnim prvakom za raznovrsne primjene u dugolinijskom prometu – bilo da je riječ o standardnom tegljaču i ultrategljaču s poluprikolicom ili vozilu s izmjenjivim okvirom.
Ugodno iskustvo vožnje: prikladna kabina za gotovo svaku primjenu
Digitalni kokpit, fleksibilna sučelja: vrhunska vožnja i učinkovitiji rad u vozilu MAN eTGX
Jasan pregled: novi standardni prikaz 12,3-inčnog zaslona u boji visoke razlučivosti oduševljava intuitivnim upravljanjem i jasnim prikazom najvažnijih podataka o vozilu. Polukružno skaliranje tahometra i brzinomjera omogućuje više prostora u sredini za dodatne informacije kao što su električni izvodi pomoćnog pogona.
Fokus na situaciji u prometu: novi način mirnog prikaza pokazuje samo bitne informacije o vožnji kako bi se one mogle brzo registrirati. Može se aktivirati ručno i uključuje se automatski pri vožnji unatrag.
Fleksibilnost i prilagodljivost: vrhunski usklađena sučelja nadogradnje omogućuju jednostavnu i sigurnu integraciju dodatnih mehaničkih izvoda pomoćnog pogona i električnih sučelja – za još aktivniju podršku vašem poslu.
One su zaslužne za korištenje pogonske grupe teretnog vozila bez emisija. U novi MAN eTGX stoga su ugrađene baterije koje su osmišljene u postrojenju tvrtke MAN u Nürnbergu posebno za uporabu u novim električnim kamionima. Na taj način znanje o jednoj od najvažnijih tehničkih komponenti električnog kamiona MAN eTGX ostaje u našim rukama. Ovisno o namjeni električnog kamiona, moguće je birati između različitih kapaciteta baterija do 480 kW, koji uz pridržavanje vremena pauze/punjenja omogućuju dnevni domet do 800 kilometara. Naime, zahvaljujući novom sustavu megavatnog punjenja strujom do 750 kW potrebno je oko 45 minuta da se ispražnjeni paketi baterija potpuno napune. Osim toga, u budućnosti će čak biti moguće postići dnevni domet do 1000 kilometara, što je velika prednost za vozila koja se upotrebljavaju u dugolinijskom prometu.
| Paketi baterija u električnom kamionu MAN eTGX | Iskoristivi kapacitet baterija | Maks. domet samostalnog vozila u distribucijskom prijevozu (0,8 kWh/km) |
Maks. domet vučne kompozicije u dugolinijskom prometu (1,2 kWh/km) |
Korisna nosivost električnog kamiona MAN eTruck 1 2 | Preporučena uporaba električnog kamiona MAN eTGX |
|---|---|---|---|---|---|
| Varijante šasije | |||||
| 6 paketa baterija | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Maks. domet za dugolinijski promet |
| 5 paketa baterija | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Veliki domet za dugolinijski promet |
| 4 paketa baterija | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Tipična dnevna kilometraža u distribucijskom prijevozu |
| 3 paketa baterija | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Najveća korisna nosivost u distribucijskom prijevozu uz ograničenje dometa |
| Varijante tegljača s poluprikolicom | Iskoristivi kapacitet baterija | Maks. domet samostalnog vozila u distribucijskom prijevozu (0,8 kWh/km) |
Maks. domet vučne kompozicije u dugolinijskom prometu (1,2 kWh/km) |
Korisna nosivost električnog kamiona MAN eTruck 1 3 | Preporučena uporaba električnog kamiona MAN eTGX |
| 6 paketa baterija | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Maks. domet za dugolinijski promet |
| 5 paketa baterija | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Kompromis između korisne nosivosti i dometa u dugolinijskom prometu i distribucijskom prijevozu |
| 4 paketa baterija | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Tipična dnevna kilometraža u distribucijskom prijevozu |
Istražite novu generaciju električnih kamiona MAN eTruck ekskluzivno u našem virtualnom izložbenom salonu. Otkrijte MAN eTGX iz četiri različite perspektive – od kompletnog vozila preko tehnologije sve do baterija i pogonske grupe, kao tegljač ili šasija.
Intervali održavanja specifični za baterije uvelike ovise o profilu primjene novog električnog kamiona MAN eTGX. Stoga se izračunavaju i utvrđuju posebno za svako vozilo. U tome pomažu kontinuirane analize podataka o bateriji. MAN ServiceCare objedinjuje te podatke u planu održavanja, kroz koji MAN servisni centar proaktivno s vama prolazi.
Novi električni kamioni MAN eTruck pri prosječnoj uporabi mogu biti manje zahtjevni za održavanje i manje se trošiti od dizelskog vozila, no to ovisi o namjeni pojedinačnog vozila.
Paketi visokonaponskih baterija čine veliki dio troškova nabave električnog kamiona. Stoga je na temelju ekonomskih i ekoloških razloga sasvim logično da je u slučaju najčešćih obrazaca oštećenja baterija ekonomski isplativije popraviti oštećenje nego zamijeniti cijelu bateriju. Pokvarene ćelije, neispravne komponente sustava upravljanja baterijom ili propuštanje kružnog toka hlađenja: naši timovi u MAN servisnim centrima moći će ubuduće ukloniti ta i brojna druga oštećenja. Trenutačno radimo na utvrđivanju tipičnih obrazaca oštećenja te razrađujemo dijagnostički softver i prikladne metode popravka kako bi bili pravovremeno spremni za primjenu u servisnim centrima kada počne proizvodnja električnih kamiona. Tako idemo još jedan korak bliže prema održivoj budućnosti.
Pričvršćenje paketa visokonaponskih baterija koje je razvio MAN omogućuje brzo uklanjanje paketa baterija sa strane. Taj postupak zna obično trajati dugo, osobito u slučaju vozila s nadogradnjom, te je stoga i izrazito skup. Za uklanjanje baterija električnog kamiona MAN eTGX je osim odvajanja kabelske periferije potrebno samo otpustiti sigurnosne vijke i izvaditi paket baterija s bočne strane, čime se može značajno uštedjeti na vremenu.
| 4 x 2 tegljača | 4 x 2 šasije | 6 x 2 šasije | |
|---|---|---|---|
| Domet | 260 – 400 km | 195 – 600 km | 195 – 600 km |
| Paket baterija | 4 – 6 | 3 – 6 | 3 – 6 |
| Kapacitet baterija | 320 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 240 – 480 kWh |
| Dopuštena ukupna težina / dopuštena ukupna vučna masa | - / do 44 t | Do 20/44 t | Do 28/44 t |
| Korisna nosivost | 9,5 – 11,2 t | 16,3 – 18,8 t | 16,3 – 18,8 t |
U okviru transformacije transportne industrije nudimo vam naravno rješenja po mjeri za vaš MAN eTGX, koja uzimaju u obzir vaše potrebe prilikom nabave, ali i prilikom rada vozila. Naša ponuda seže sve od interaktivne, osobne provjere potencijala za elektrifikaciju preko ponude sveobuhvatnog savjetovanja i financiranja za vaš cijeli vozni park do analize ruta temeljene na podacima kao i optimizacije ukupnog troška vlasništva (TCO). Ako želite da vas savjetujemo po tom pitanju, slobodno se obratite kolegama u odjelu MAN Transport Solutions.
Ova internetska stranica upotrebljava sadržaje trećih strana. Kako biste se mogli koristiti internetskom stranicom i ponudama koje se na njoj nalaze, prihvatite mogućnost da odgovarajuće treće strane prikupljaju i obrađuju vaše osobne podatke. U tu svrhu kliknite na crveni gumb „Prihvati”.
Dodatne informacije možete pronaći na našoj stranici Zaštita podataka i kolačići .
Ova internetska stranica upotrebljava sadržaje trećih strana. Kako biste se mogli koristiti internetskom stranicom i ponudama koje se na njoj nalaze, prihvatite mogućnost da odgovarajuće treće strane prikupljaju i obrađuju vaše osobne podatke. U tu svrhu kliknite na crveni gumb „Prihvati”.
Dodatne informacije možete pronaći na našoj stranici Zaštita podataka i kolačići .