MAN Ελλάς

Με μία ματιά

  • Μεγαλύτερο πλεονέκτημα ωφέλιμου φορτίου 

    Πιο συμπαγής, λεπτός και πανίσχυρος: Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης του MAN TGS προσφέρει πρόσθετο ωφέλιμο φορτίο και, μάλιστα, με κορυφαία απόδοση.

  • Εξοικονόμηση μέσω σέρβις και συντήρησης

    Μπορείτε να βασιστείτε πάνω του: Με προσαρμοσμένα πακέτα σέρβις και βελτιστοποιημένα διαστήματα συντήρησης, η MAN διατηρεί ξεκάθαρα και χαμηλά τα έξοδα του κύκλου ζωής του MAN TGS.

  • Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμικότητα

    Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να παραλάβετε μια πιο αεροδυναμική επένδυση για την κολόνα Α του φορτηγού και βελτιωμένη επένδυση πλαισίων [Van-LimitsSystem] : Μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση και ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση!

Κινητήρας MAN TGS: αποδοτικός, καμπίνα ΜΑN TGS: σταθερή, φόρτωση: μέγιστη

Το MAN TGS αποδεικνύει ότι εναρμονίζονται ιδανικά το μικρότερο βάρος και η ενισχυμένη δομή της καμπίνας.

Κινητήρας MAN D15: Έως και 300 kg ελαφρύτερος σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα

Κινητήρας MAN D15

Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.

Κινητήρας MAN D26: Έως και 80 kg ελαφρύτερος σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα

Κινητήρας MAN D26

Βελτιστοποιημένος βαθμός απόδοσης του μονοβάθμιου υπερσυμπιεστή καυσαερίων και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 540 ίππους και μέγιστη ροπή στρέψης 2.650 Nm. 

Μέγιστος βαθμός απόδοσης που υπερβαίνει το 50% και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 560 ίππους. 

Κινητήρας MAN D30

Μέγιστος βαθμός απόδοσης που υπερβαίνει το 50% και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 560 ίππους. 

man-truck-d30-powerlion-16x9.png
man-lkw-tgs-tipmatic-galerie-3-4.png
Η εξέλιξη στην οικονομική αποδοτικότητα
Ένα λευκό MAN TGX με επιγραφή D30 PowerLion κινείται σε επαρχιακό δρόμο περνώντας μέσα από πράσινο τοπίο με μπάλες σανού και λίμνη στο παρασκήνιο.

Έως 4%* χαμηλότερη κατανάλωση, σημαντικά χαμηλότερο TCO: Το νέο D30 PowerLion.

Ο νέος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης MAN D30 PowerLion είναι η δική σας απάντηση στο αυξανόμενο κόστος λειτουργίας. Η τέλεια συνέργεια του κινητήρα D30, του κιβωτίου ταχυτήτων MAN TipMatic και του υπεραποδοτικού συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης, καθώς και του TCO (Total Cost of Ownership) –ένα πλεονέκτημα καθοριστικής σημασίας, αν σκεφτεί κανείς με όρους κόστους διοδίων βάσει εκπομπών CO₂.

* Χάρη στις καινοτομίες προϊόντων που αυξάνουν την αποδοτικότητα του έτους μοντέλου 2025, η κατανάλωση καυσίμου ενός ελκυστήρα (δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων) με κινητήρα D30 (Euro6e) μειώνεται σε σύγκριση με αυτήν ενός οχήματος έτους μοντέλου 2024 με κινητήρα D26 και χωρίς τα παραπάνω χαρακτηριστικά εξοπλισμού.
man-lkw-aerodynamic-4-3.png

Βελτιωμένη αεροδυναμικότητα

Όσο καλύτερα περιβάλλεται ένα όχημα από τον αέρα κίνησης, τόσο λιγότερο καύσιμο χρειάζεται κατά την πορεία. Στο MAN TGS, η προαιρετικά διαθέσιμη αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη επένδυση κολόνας Α από εύκαμπτο πλαστικό φροντίζει για τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης.

Και φτάνουμε στις νέες πλευρικές επενδύσεις πλαισίου [truck-sattelzug-4x2] : Η νέα επένδυση πλαισίου του ελκυστήρα βελτιώνει ακόμη περισσότερο την εμφάνιση του οχήματος χάρη στην πιο δυναμική σχεδίαση. Τα λαστιχένια χείλη στο πάνω και κάτω μέρος ελαχιστοποιούν τα διάκενα αέρα και έτσι μειώνουν τους στροβιλισμούς και την αντίσταση του αέρα. 

Η νέα γενιά φρένων με επαναφορά τακακίων προσφέρει επίσης:

  • βέλτιστη απαγωγή θερμότητας για συνεχώς υψηλή πεδητική απόδοση
  • Μικρότερο κόστος συντήρησης χάρη στην εύκολη αλλαγή της δισκόπλακας και των τακακίων των φρένων 

Θέλετε περισσότερη αποδοτικότητα TGS; Κάντε κλικ και έτοιμο!

Τα αποκλειστικά προγράμματα πορείας MAN TipMatic βελτιώνουν το MAN TGS στην εργασία του. Ενεργοποιήστε τα πανεύκολα Over-the-Air με το MAN Now.

Με το MAN Now μπορείτε να αγοράζετε εύκολα και γρήγορα τα προγράμματα πορείας MAN TipMatic και να τα μεταφέρετε στο όχημα.

Με το MAN Now μπορείτε να εξειδικεύσετε το MAN TGS στην εργασία του: Ένα κλικ ή ένα άγγιγμα αρκούν για να αγοραστεί το κατάλληλο πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic και να κατεβεί στο όχημά σας.

Και το καλύτερο: Με το MAN Now μπορείτε να χρησιμοποιείτε ή ακόμα και να απενεργοποιείτε όλα τα προγράμματα πορείας TipMatic του MAN TGS ανάλογα με τις ανάγκες σας. Άλλωστε, εσείς γνωρίζετε καλύτερα από τον καθένα τον ιδανικό εξοπλισμό προγραμμάτων για την αποδοτικότητα και την οικονομία στο όχημά σας.

MAN TGS-TS: Ο επικαθήμενος ελκυστήρας μέγιστου ωφέλιμου φορτίου

Ιδανικό βάρος: Ο επικαθήμενος ελκυστήρας μέγιστου ωφέλιμου φορτίου TGS-TS ξεχωρίζει σε συνδυασμό με τον κινητήρα MAN D15 και την καμπίνα TN με απόβαρο κάτω από 6,5 τόνους σε όλες τις βαθμίδες ισχύος. Έτοιμο για τον δρόμο με τον βασικό εξοπλισμό.

Καμπίνες του MAN TGS

Ελαφρύς, ελαφρύτερος, MAN D15

Ο πανίσχυρος, 6-κύλινδρος κινητήρας 9 λίτρων MAN D15 εντυπωσιάζει με την εξαιρετική αποδοτικότητα καυσίμου και το μειωμένο βάρος – για ακόμη περισσότερο ωφέλιμο φορτίο.

Ομαδική δουλειά

Το MAN TGS-TS με την καμπίνα TN προσφέρει τα πάντα όταν πρόκειται για ειδικές χρήσεις μεγάλου ωφέλιμου φορτίου σε μακρινές διαδρομές εντός του εθνικού δικτύου και βαριά κυκλοφορία διανομών. Το χαμηλό ίδιον βάρος αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο ενώ το αεροδυναμικό μπροστινό μέρος του οχήματος μειώνει την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις πιο πλατιές καμπίνες μακρινών διαδρομών.

Ακόμα μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο με το MAN Individual

Οι περαιτέρω εργοστασιακές επιλογές εξοπλισμού, π.χ. η τοποθέτηση ζαντών αλουμινίου ή η κατάργηση του καθίσματος συνοδηγού, καθώς και επιπλέον τροποποιήσεις του MAN Individual μπορούν να μειώσουν επιπρόσθετα το απόβαρο κατά έως και 205 kg.

Ακόμα και στα δύσκολα: το καλύτερο σέρβις με σταθερές τιμές

Με τις συμβάσεις σέρβις MAN οι συντηρήσεις γίνονται προβλέψιμες – χρονικά και οικονομικά.

Συμβάσεις σέρβις MAN για επισκευή και συντήρηση με ξεκάθαρο κόστος.

Περισσότερες πληροφορίες; Εδώ!

Έχετε ερωτήσεις;

Συμβουλές; Καλύτερα προσωπικά: