Κινητήρας MAN D15
Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.
Πιο συμπαγής, λεπτός και πανίσχυρος: Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης του MAN TGS προσφέρει πρόσθετο ωφέλιμο φορτίο και, μάλιστα, με κορυφαία απόδοση.
Μπορείτε να βασιστείτε πάνω του: Με προσαρμοσμένα πακέτα σέρβις και βελτιστοποιημένα διαστήματα συντήρησης, η MAN διατηρεί ξεκάθαρα και χαμηλά τα έξοδα του κύκλου ζωής του MAN TGS.
Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να παραλάβετε μια πιο αεροδυναμική επένδυση για την κολόνα Α του φορτηγού και βελτιωμένη επένδυση πλαισίων [Van-LimitsSystem] : Μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση και ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση!
Το MAN TGS αποδεικνύει ότι εναρμονίζονται ιδανικά το μικρότερο βάρος και η ενισχυμένη δομή της καμπίνας.
Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.
Βελτιστοποιημένος βαθμός απόδοσης του μονοβάθμιου υπερσυμπιεστή καυσαερίων και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 540 ίππους και μέγιστη ροπή στρέψης 2.650 Nm.
Μέγιστος βαθμός απόδοσης που υπερβαίνει το 50% και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 560 ίππους.
Όσο καλύτερα περιβάλλεται ένα όχημα από τον αέρα κίνησης, τόσο λιγότερο καύσιμο χρειάζεται κατά την πορεία. Στο MAN TGS, η προαιρετικά διαθέσιμη αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη επένδυση κολόνας Α από εύκαμπτο πλαστικό φροντίζει για τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης.
Και φτάνουμε στις νέες πλευρικές επενδύσεις πλαισίου [truck-sattelzug-4x2] : Η νέα επένδυση πλαισίου του ελκυστήρα βελτιώνει ακόμη περισσότερο την εμφάνιση του οχήματος χάρη στην πιο δυναμική σχεδίαση. Τα λαστιχένια χείλη στο πάνω και κάτω μέρος ελαχιστοποιούν τα διάκενα αέρα και έτσι μειώνουν τους στροβιλισμούς και την αντίσταση του αέρα.
Η νέα γενιά φρένων με επαναφορά τακακίων προσφέρει επίσης:
Τα αποκλειστικά προγράμματα πορείας MAN TipMatic βελτιώνουν το MAN TGS στην εργασία του. Ενεργοποιήστε τα πανεύκολα Over-the-Air με το MAN Now.
Με το MAN Now μπορείτε να εξειδικεύσετε το MAN TGS στην εργασία του: Ένα κλικ ή ένα άγγιγμα αρκούν για να αγοραστεί το κατάλληλο πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic και να κατεβεί στο όχημά σας.
Και το καλύτερο: Με το MAN Now μπορείτε να χρησιμοποιείτε ή ακόμα και να απενεργοποιείτε όλα τα προγράμματα πορείας TipMatic του MAN TGS ανάλογα με τις ανάγκες σας. Άλλωστε, εσείς γνωρίζετε καλύτερα από τον καθένα τον ιδανικό εξοπλισμό προγραμμάτων για την αποδοτικότητα και την οικονομία στο όχημά σας.
Ιδανικό βάρος: Ο επικαθήμενος ελκυστήρας μέγιστου ωφέλιμου φορτίου TGS-TS ξεχωρίζει σε συνδυασμό με τον κινητήρα MAN D15 και την καμπίνα TN με απόβαρο κάτω από 6,5 τόνους σε όλες τις βαθμίδες ισχύος. Έτοιμο για τον δρόμο με τον βασικό εξοπλισμό.
Ο πανίσχυρος, 6-κύλινδρος κινητήρας 9 λίτρων MAN D15 εντυπωσιάζει με την εξαιρετική αποδοτικότητα καυσίμου και το μειωμένο βάρος – για ακόμη περισσότερο ωφέλιμο φορτίο.
Το MAN TGS-TS με την καμπίνα TN προσφέρει τα πάντα όταν πρόκειται για ειδικές χρήσεις μεγάλου ωφέλιμου φορτίου σε μακρινές διαδρομές εντός του εθνικού δικτύου και βαριά κυκλοφορία διανομών. Το χαμηλό ίδιον βάρος αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο ενώ το αεροδυναμικό μπροστινό μέρος του οχήματος μειώνει την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις πιο πλατιές καμπίνες μακρινών διαδρομών.
Οι περαιτέρω εργοστασιακές επιλογές εξοπλισμού, π.χ. η τοποθέτηση ζαντών αλουμινίου ή η κατάργηση του καθίσματος συνοδηγού, καθώς και επιπλέον τροποποιήσεις του MAN Individual μπορούν να μειώσουν επιπρόσθετα το απόβαρο κατά έως και 205 kg.
Με τις συμβάσεις σέρβις MAN οι συντηρήσεις γίνονται προβλέψιμες – χρονικά και οικονομικά.