MAN Danmark
MAN TGS er beviset på, at lavere vægt og en forstærket førerhusstruktur kan gå hånd i hånd.
Det vigtigste er trods alt, at der kan fragtes mest muligt gods fra A til B. De effektive MAN motorer sikrer, at det er væsentligt mere, end du forventer. De enkelte komponenter er udviklet i letvægtskonstruktion, hvilket sikrer endnu bedre udnyttelse af den tilladte nyttelast. Når det drejer sig om sikkerheden, så er MAN TGS udrustet: Den forstærkede førerhusstruktur betyder, at de nyeste krav til crashsikkerhed opfyldes med sikkerhed.
Lavere vægt sikrer højere nyttelast og et enklere SCR-system til udstødningsefterbehandling.
Enestående nyttelastforhold og optimeret temperaturstyring med forbedret common rail-indsprøjtningssystem.
Eksklusive MAN TipMatic-køreprogrammer forbedrer din MAN TGS on the Job. De kan nu let aktiveres med MAN Now Over-the-Air.
Med MAN Now bliver MAN TGS til en specialist i udførelse af sit arbejde: Det er nok med ét klik eller ét Touch for at tilvælge det relevante MAN TipMatic-køreprogram og overføre det til køretøjet.
MAN TipMatic Offroad sørger f.eks. for maksimal trækkraft i ujævnt terræn eller på stejle bakker. Hvis man derimod skal transportere farligt gods eller følsomme varer, yder køreprogrammet MAN TipMatic Tanker en særlig blød og jævn gearskiftestrategi.
Det bedste af det hele er: Med MAN Now kan du benytte eller deaktivere alle TipMatic-køreprogrammer til din MAN TGS fleksibelt og efter behov. Det er dig, der bedst ved, hvilket programudstyr, der er ideelt for at opnå den bedste effektivitet og økonomi for dit køretøj.
Drømmevægt: Sættevognstrækkeren TGS-TS med optimerede nyttelast kan takket være kombinationen af MAN D15-motoren og førerhuset TN præstere en kampvægt under 6,5 ton. I standardkonfiguration og klar til afgang.
Vores 6-cylindrede 9-liters MAN D15-motor imponerer med højere ydelse, lavere vægt og bedre brændstofudnyttelse fra en lavere slagvolumen end forgængeren. Motorvægten er reduceret med ca. 230 kg, som du kan putte i lastrummet i stedet.
MAN TGS-TS med førerhuset TN leverer sit bedste, når opgaven lyder på optimeret nyttelast og specialtransport i internationalt langtursregi og tung distributionskørsel. Den lave egenvægt sikrer højere nyttelast, mens det aerodynamiske frontdesign baner vejen for et lavere brændstofforbrug end med bredere langtursførerhuse.
Andre fabriksleverede udstyrsmuligheder, f.eks. aluminiumfælge eller annullering af sæde til andenchauffør, samt modifikationerne fra MAN Individual kan reducere egenvægten med op til 205 kg ekstra.
MAN serviceaftalerne gør det nemt at kalkulere vedligeholdelse ind i både tids- og økonomibudgettet.
Nu behøver du ikke længere at regne med serviceomkostninger, du ikke havde forventet. De forskellige serviceaftaler fra MAN er din genvej til sikkerhed – med pakkeløsninger, der passer præcis til dine behov. Også her viser MAN TGS sig fra sin mest økonomiske side: Vi kan tilbyde dig servicepakken ComfortSuper til en pris, der er 3 % lavere end for den gamle serie.
Din indsats tæller: Vi forslår forskellige vedligeholdelsesintervaller, alt efter hvor og hvordan du bruger din MAN TGS. Ved at justere vedligeholdelsescomputeren kan der opnås længere intervaller mellem rensning af dieselpartikelfilteret. Det er med til at sikre lavere serviceomkostninger og kan gøre en afgørende forskel for din virksomheds økonomi.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .