V případě nebezpečí automatický zásah brzd až do úplného zabrzdění – dosud se tím mohlo výrazně snížit riziko srážky s jinými vozidly. Co se však stane, když do jízdní dráhy náhle vstoupí chodci nebo vjedou cyklisté? Zdokonalený asistenční systém nouzového brzdění EBA (Emergency Brake Assist) Plus nyní varuje a reaguje také na zvlášť ohrožené, slabší účastníky silničního provozu.
Asistenční systém nouzového brzdění EBA Plus kombinuje informace z radarového senzoru v přední části vozidla a z kamery na předním okně. Toto vzájemné propojení senzorů umožňuje systému ještě rychleji a bezpečněji rozpoznat nebezpečné situace a v případě nouze zahájit s dostatečným předstihem nouzové brzdění. Kamera a radarový senzor monitorují nepřetržitě dopravní prostor před vozidlem: zaznamenávají vzdálenosti, polohu a rychlost jak od vozidel jedoucích vpředu, tak od objektů, které křižují jízdní prostor.
Pokud hrozí srážka, je řidič od rychlosti jízdy 10 km/h varován nejprve optickým a akustickým signálem.
Pokud řidič nereaguje, asistenční systém nouzového brzdění EBA Plus automaticky zahájí nouzové brzdění. Lze tak zabránit nárazům zezadu a srážkám se slabšími účastníky silničního provozu. Při nouzovém brzdění se kromě brzdových světel aktivuje i signál nouzového brzdění (ESS). Výstražná světla vyšší frekvencí blikání signalizují ostatním účastníkům silničního provozu nouzovou situaci, čímž se snižuje riziko nárazu zezadu.