Náš plně elektrický MAN Lion's City E se postavil extrémním teplotám na španělských silnicích – a má ještě rezervy na rozdávání.
Univerzitní město Badajoz se nachází poblíž portugalské hranice a téměř 400 kilometrů od hlavního města Madridu. Žije zde přibližně 160 000 obyvatel, kteří se chtějí přepravovat z bodu A do bodu B – za normálních okolností pro MAN Lion’s City E žádný problém, ale jak se bude náš elektrobus probíjet při extrémních teplotách až 40 stupňů Celsia?
Pro testovací řidiče není e-mobilita žádnou neprobádanou oblastí – dopravní podnik Tubasa v Badajoz provozuje největší vozový park elektrobusů v zemi. Nicméně nejsou žádní „strašpytlové“ co se MAN Lion's City E týče – naše vlajková loď s elektropohonem je optimálně připravena na výzvy v extrémních podmínkách a bez problémů se vypořádala s realitou španělského jihozápadu: 16hodinovou směnou na trase o délce 284 kilometrů – při teplotě až 40 stupňů Celsia. S výsledkem, který ještě jednou nadchl Manuela Fraileho, Head of Sales Bus v MAN Truck & Bus Iberia: „Na konci dne měl autobus dokonce ještě energii na rozdávání. To ukazuje, že náš elektrobus lze používat dokonce i na trasách, na kterých byl provoz elektrobusů doposud nemyslitelný.“
MAN Lion's City E testovalo celkem šest dopravních společností ve Španělsku v ohledu na vhodnost pro každodenní použití ve městech. A elektrobus přesvědčil natrvalo – na udílení cen National Transport Awards v Madridu byl vyhlášen „městským autobusem roku". Nejednalo se však o první cenu pro tuto naši inovativní vlajkovou loď s elektropohonem, která získala mimo jiné již prestižní mezinárodní ocenění IF Gold Award. A bez pochyby také ne poslední – po 78 zastávkách v 15 evropských zemích se Lion’s City E vydává na okružní jízdu také v roce 2021. Na jízdním řádu jsou mimo jiné Rusko, Itálie, Portugalsko, Rumunsko a Litva. A tím pádem také další, regionální výzvy z každodenního provozu v hromadných dopravních prostředcích, kterým se MAN rád postaví čelem.