MAN Truck & Bus Ръководства за експлоатация

Наличността за конкретната държава може да варира. Наличността, обхватът на услугите и спецификациите на съответните услуги и модел на превозното средство зависят от годината на производство на модела.

Превозните средства и продуктите, показани на този сайт, могат да се различават по форма, конструкция, цветове и обхват на доставка. Илюстрациите съдържат подлежащи на допълнително заплащане екстри, аксесоари, както и декоративни елементи. Техническите характеристики и оборудването на описаните превозни средства са само примери и могат да се различават в зависимост от конкретната държава. Показаните продукти и услуги може да не са налични във всички държави. Запазваме си правото на промени по всяко време.

Климатичната система на превозните ни средства е със съдържание на флуорирани парникови газове (R134a/GWP 1 430 до 1,15kg, което съответства на 1,6445 t CO2). Класовете превозни средства MAN TGE N1, M1, N2 и M2 използват хладилен агент R1234yf. Стойността на глобалния потенциал за затопляне на използвания хладилен агент е 4 (хладилен агент R1234yf). Количествата за пълнене варират между 540 – 570 грама за един климатичен компресор и 785 – 815 грама за два климатични компресора.

При MAN eTGE се използва хладилния агент R134a. Стойността на глобалния потенциал за затопляне на използвания хладилен агент е 1430 (хладилен агент R134a). Количествата зависят от компресора на климатика и варират между 560 – 590 грама.

Допълнителни указания за MAN TGE

Нашите MAN TGE са стандартно оборудвани с летни гуми. Моля, спазвайте националните разпоредби за евентуално задължение за зимни гуми. Вашият партньор на MAN ще се радва да Ви информира.

Посочените стойности на разход и емисии са определени съгласно законово установените процедури за измерване. От 1 септември 2017 г. нови автомобили получават типово одобрение съгласно световната хармонизирана процедура за тестване на лекотоварни превозни средства (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), което е по-реалистичен метод за измерване на разхода на гориво и емисиите на CO2. От 1 септември 2018 г. WLTP ще замени и новия европейски цикъл на шофиране (NEDC) за леки търговски превозни средства. Доколкото стойностите на разхода на гориво и емисиите се посочват като диапазони, те не се отнасят до едно отделно превозно средство и не са част от офертата. Те служат единствено за целите на сравнение между различните типове превозни средства.

Допълнително оборудване и принадлежности (части за прикачване, размер на гумите и др.) могат да променят важни параметри на превозното средство, като например тегло, съпротивление при търкаляне и аеродинамика, и заедно със състоянието на атмосферните условия и условията на шофиране, както и индивидуалното поведение на шофиране, да повлияят разхода на гориво, консумацията на енергия, емисиите на CO2 и ефективността на дадено превозно средство.

Класовете за ефективност оценяват превозните средства за пътнически транспорт от категория M1 въз основа на емисиите на CO2, отчитайки празното тегло на превозното средство. Превозните средства, които отговарят на средното ниво, са оценени с D. Превозните средства, които са по-добри от днешното средно ниво, са класифицирани с A +, A, B или C. Превозните средства, които са по-лоши от средното ниво, се описват като E, F или G.

За повече информация относно официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2на новите превозни средства за пътнически транспорт от категория M1, вижте насоките за потреблението на гориво, CO2емисиите и потреблението на електричество на нови пътнически леки автомобили, налични безплатно във всички пунктове за продажба, и при DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen ( https://www.datgroup.com/ ).

Всички модели

Камиони за различни браншове

Всички модели

Екскурзионни автобуси

Междуградски автобуси

Градски автобуси

Микробус

Всички модели

Индрустрии

Консултация

Покупка

Услуги

Всички услуги

Управление на автомобилния парк

Помощ за водачи и обучение

Услуги за обслужване в сервиза

Предприятие

Устойчивост и иновация

Контакт

Осъществяване на контакт

Социални медии

Предприятие

Портали

Интегриране на съдържание на трети страни