Накратко
-
Пробег до 380 километра [Stadtbus-Neue-Antriebe] е възможен с едно зареждане на батерията
В зависимост от стратегията за използване на батерията, с MAN Lion’s City E е възможен пробег до 380 километра [Stadtbus-Neue-Antriebe]. В eBus Efficiency Run нашият електрически автобус измина дори 550 километра [Stadtbus-Neue-Antriebe].
-
Допълнителна енергия при всяко спиране
MAN Lion's City E е изключително ефективен благодарение на стила си на предвидливо шофиране. В допълнение, пробегът се увеличава чрез възстановяване на енергията при всяко спиране.
-
Сигурен модел за почти всеки път
Трите налични дължини на изцяло електрическия градски автобус позволяват високо ниво на гъвкавост, докато системите за асистенция, като опционално наличната система за смяна на огледала MAN OptiView могат да допринесат за повишена безопасност.
Отлична
ПО-МАЛКОТО Е ПОВЕЧЕ. НОВИЯТ ЕЛЕКТРОАВТОБУС MAN LION’S CITY 10 E.
С дължина на превозното средство от 10,5 метра, напълно електрическият MAN Lion’s City 10 E е компактно и изключително маневрено универсално превозно средство. Неговите компактни размери, рекордният диаметър на завой от 17,2 метра и разстояние между колелата от само 4,4 метра правят най-новия член на фамилията MAN Lion’s City E идеалното решение за тесни улици при редовна експлоатация във вътрешността на града.
MAN Lion's City 12 E LE: Електрическият автобус за града и извън него
Новият MAN Lion's City 12 E LE е първият електрически Low-Entry автобус на MAN, предназначен както за градски транспорт (клас 1), така и за регионален транспорт в околностите (клас 2). Въз основа на доказания MAN Lion's City 12 E, той предлага до 44 места, от които над 80% са по посока на движението. MAN Lion's City E LE е идеалната изцяло електрическа Low-Entry алтернатива - както за градски транспорт, така и за по-дълги регионални маршрути.
- Акумулаторна батерия
- Задвижване
Литиево-йонни модули за акумулаторна батерия
Модулната концепция за батерии на MAN Ви предлага възможността за гъвкаво адаптиране на броя на батерийните пакети към Вашите индивидуални нужди. Можете целенасочено да управлявате времето за зареждане, броя на пътниците и пробега, като изберете повече или по-малко пакети батерии според вашите желания: Всеки допълнителен пакет батерии увеличава пробега на електрическия автобус, докато по-малкото батерии увеличава капацитета за пътници и скъсява времето за зареждане. Производството на батериите ще започне през 2025 г. в Германия в производствения център на MAN в Нюрнберг - Мощност произведена в Германия!
Каквото и да изберете: Всички батерии се зареждат напълно за два и половина до пет часа.
В зависимост от дължината на електрическия Ви автобус MAN се предлага различен брой пакети батерии:
- MAN Lion’s City 10 E: четири пакета батерии с инсталиран капацитет от 356 kWh
- MAN Lion’s City 12 E: четири, пет или шест [availabilitySoon] пакета батерии с инсталиран капацитет от 356 до 534 kWh
- MAN Lion’s City 18 E: шест, седем или осем [availabilitySoon] пакета батерии с инсталиран капацитет от 534 до 712 kWh
- Силна мощност на зареждане: до 150 kW
Електрически централен двигател
Алтернативните задвижвания завладяват улиците, а електрическата версия е едно от най-последователните изпълнения с 0% емисии. Двигателят работи тихо сякаш шепти, без отработени на място газове. Това е много важно за околната среда, градският имидж и Вашите пътници - тъй като MAN Lion’s City E има голям обхват, дори до 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe]. Вие определяте маршрута, по който се движи, защото неговата територия са дори зоните, затворени за двигатели с вътрешно горене.
- Единични автобуси: Непрекъсната/максимална мощност 160/240 kW
- Съчленен автобус: Непрекъсната/максимална мощност 267/320 kW
- Едностепенна адаптерна скоростна кутия за ускорение без придърпване
- MAN Lion’s City 10 E
- MAN Lion’s City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion’s City 18 E
Толкова гъвкава, колкото приложението:
Стратегията за използване на батерията на MAN Lion’s City E
Автобусни паркове с електрическо задвижване и техните предимства за града.
Reliable Range: Капацитетът на батерията (пробегът) е стабилен в дългосрочен план, подходящ за клиенти, които редовно използват един и същ маршрут и знаят точните си изисквания за пробег.
Maximum Range: За максимален капацитет на батерията, подходящ за клиенти, които се нуждаят от максимален пробег или допълнителен капацитет за ежедневно променящи се маршрути.
Защита на климата с CO 2
Като опция за MAN Lion’s City E се предлага климатична инсталация, базирана на въглероден диоксид. Тази нова климатична инсталация има няколко предимства: Неутралният за климата въглероден диоксид е по-евтин от конвенционалния хладилен агент R134a, като същевременно защитава околната среда. Освен това една климатична инсталация с CO2 изисква по-малко енергия и следователно е по-ефективна, което може да има положителен ефект върху обхвата на Вашия електрически автобус.
Създайте устойчиво пространство
При алтернативните задвижвания той веднага се покачва: Защото нашите батерии са монтирани на покрива. Това освобождава пространство, което иначе би било заето от двигателната част. Резултатът е повече капацитет за Вас и по-голям комфорт за Вашите пътници.
Как трябва да бъде шофиран един електрически автобус?
MAN eBus Efficiency Run демонстрира впечатляващ пробег при оптимални ежедневни условия. “
Още от началото вярвах, че марката ще се справи с границата от 500 километра. “
MAN DigitalServices за MAN Lion´s City E
MAN DigitalServices подпомага оптимизирането на бизнес процесите, намаляването на разходите за гориво и административните разходи, планирането и управлението на сервизните дейности в автобуса, чрез управление на времето и непрекъснато обучение на водачите.
С MAN Lion’s City E през Европа
Знаете ли, че инфраструктурата за зареждане представлява петата по големина разходна позиция във Вашия общ разход за притежаване?
- С MAN Lion’s City E през Европа
- Знаете ли, че инфраструктурата за зареждане представлява петата по големина разходна позиция във Вашия общ разход за притежаване?