Принцип роботи системи контролю простору позаду автомобіля
Система працює повністю автоматично у фоновому режимі й контролює критичну зону поруч із вантажівкою з обох боків автомобіля:
Короткий огляд
-
Комплексне сканування простору позаду автомобіля
Безперервний контроль безпосередньої зони позаду автомобіля за допомогою високоточних бічних радарних датчиків для зменшення ймовірності аварій під час відчинення дверей.
-
Чітка послідовність попереджень
Поетапні візуальні й звукові сигнали завчасно попереджають водія про загрозу зіткнення під час виходу з автомобіля або відчинення дверей.
-
Індивідуальний контроль
Цю функцію можна вимкнути в меню.
Небезпеки під контролем: Контроль бічної зони позаду MAN
Вихід із вантажівки на вузьких вулицях з обмеженою оглядовістю становить значну загрозу безпеці під час повсякденних транспортних операцій. Особливо велосипедистів, користувачів електросамокатів або інших транспортних засобів, які наближаються ззаду в сліпій зоні, у звичайному дзеркалі заднього виду часто помічають надто пізно. Система контролю бічної зони MAN з інтегрованою функцією попередження під час виходу розроблена для запобігання таким небезпечним ситуаціям у повсякденному рус — так званому «доорингу» — завдяки превентивним технологіям.
Ця система допомоги водієві за допомогою бічних радарних датчиків, спрямованих назад, всебічно контролює бічне оточення позаду кабіни водія. Як тільки транспортний засіб зупиняється і водій хоче вийти з кабіни, програмне забезпечення аналізує траєкторії руху в зоні руху позаду автомобіля. Якщо об’єкт наближається зі швидкістю, що може призвести до зіткнення, система вживає захисних заходів і негайно привертає увагу водія до джерела небезпеки.
Окрім безпосереднього захисту людських життів, ця система робить відчутний внесок у запобігання збиткам. Необережно відчинені двері у міських дистрибуційних перевезеннях нерідко спричиняють значні пошкодження петель, деталей кузова або систем заміни дзеркал. Система попередження про вихід допомагає запобігти таким аваріям ще до їхнього виникнення. Завдяки цьому ваші автомобілі залишаються готовими до експлуатації, а незаплановані й дорогі візити до автосервісу через пошкодження кузова можна ефективно уникнути.
Сканування навколишнього простору
Задній бічний радар безперервно сканує простір позаду автомобіля. Під час цього система виявляє учасників дорожнього руху, які наближаються ззаду, траєкторію їхнього руху та їхню швидкість.
Оцінювання ситуації
Вбудована система аналізу даних керування відфільтровує нешкідливі об’єкти в навколишньому просторі, як-от дерева й інші нерухомі перешкоди. Таким чином вона цілеспрямовано ізолює відповідні джерела небезпеки, наприклад, двоколісні транспортні засоби, що швидко наближаються, або автомобілі, що проїжджають повз.
Подання сигналу
Попередження здійснюється за допомогою двоступеневої системи попередження:
- Рівень попередження 1:
У разі виявлення об’єкта здійснюється візуальне попередження за аналогією із системою допомоги під час повороту (жовті попереджувальні індикатори в MAN OptiView або 1 світлодіод на передній стійці). - Рівень попередження 2:
У разі відчинення дверей за виявлення небезпечної ситуації блимає рамка в системі замінників дзеркал або 3 світлодіоди на передній стійці.
Додаткові переваги для використання у транспортній галузі
Таким чином, поєднання сенсорних систем і розумної логіки оповіщення може забезпечити відчутні переваги для вашого автопарку:
- Запобігання травмуванню людей і пошкодженню майна під час відкривання дверей або виходу з автомобіля.
- Зменшення стресу в кабіні водія: Значне полегшення роботи водія в напруженому робочому ритмі.
- Підвищення надійності перевезень завдяки проактивному захисту від ДТП.
