Принцип роботи трирівневої системи стабілізації під час гальмування
Система точно адаптує стратегію регулювання до відповідних умов експлуатації. Для цього водієві доступні три взаємопов’язані функціональні режими:
Короткий огляд
-
Захист від складання автопоїзда
Цілеспрямовані імпульси гальмування причепа стабілізують увесь автопоїзд і можуть запобігти його неконтрольованому складанню.
-
Гнучкі налаштування функції
Оптимальне використання в щоденній роботі автопарку завдяки режимам Automatic Control, Pedal Control і Manual Control.
-
Зручне керування
Інтуїтивна активація та регулювання безпосередньо за допомогою панелі приладів і педалі гальма замість неточних важільних механізмів.
Стабільність у багатьох дорожніх ситуаціях: Електронне MAN Trailer Stability Brake
Подолання спусків зі слизьким покриттям або мокрою проїзною частиною з важким причепом чи напівпричепом — одне з найскладніших завдань у повсякденній роботі транспортної галузі. Коли тягач у таких ситуаціях сповільнюється, причіп, що набігає, може дестабілізувати автопоїзд. Електронне гальмо стабілізації причепа забезпечує надійну стабілізацію автопоїзда.
Завдяки інтелектуальній програмній логіці система точно регулює гальмівний тиск причепа, щоб стабілізувати автопоїзд у критичний момент. Таким чином система допомагає підтримувати курсову стійкість навіть у складних умовах: на звивистих спусках під час магістральних перевезень, на засніжених заміських дорогах або під час маневрування ґрунтовими лісовими дорогами.
Крім підвищення рівня безпеки, система допомагає оптимізувати економічність вашого автопарку. Контрольоване залучення причепа до процесу гальмування зменшує нерівномірне зношування компонентів і захищає автопоїзд від пошкоджень унаслідок неконтрольованого заносу. Крім того, автоматизоване керування відповідає чинним європейським вимогам щодо допуску транспортних засобів, забезпечуючи безпечне та правомірне використання системи в міжнародних перевезеннях.
Automatic Control
Цей режим діє превентивно у фоновому режимі. Він розпізнає потенційно небезпечні ситуації, як-от складання автопоїзда, і допомагає запобігти їм шляхом регулювання гальмівного тиску причепа. Автопоїзд стабілізується ще до втручання електронної системи курсової стійкості (ESP) — ідеальне рішення для звивистих доріг, засніженого покриття або спусків.
Pedal Control
Спрацьовує у відповідь на застосування робочого гальма під час руху на спуску. Система забезпечує електронно кероване гальмування, за якого причіп або напівпричіп сповільнюється дещо сильніше, ніж тягач. Це ефективно запобігає набіганню важкого вантажу у вузьких поворотах.
Manual Control
Режим Manual Control спеціально призначений для складних нестандартних ситуацій. Коли автомобіль нерухомий, причіп можна загальмувати окремо, щоб безпечно виконати зчеплення або розворот в обмеженому просторі. Під час повільного руху (зі швидкістю приблизно до 30 км/год) водій може короткочасно пригальмувати причіп кнопкою, щоб вручну стабілізувати автопоїзд на особливо складних ділянках, наприклад у крутих поворотах лісових доріг. А телескопічні причепи можна зручно розсувати або зсувати за допомогою ручної системи MAN Trailer Stability Control, MAN Manual Control.
Переваги для різних сфер застосування
Електронне гальмо стабілізації причепа забезпечує переваги, адаптовані до різних сегментів перевезень:
- Безпека в магістральних перевезеннях:
Плавна й контрольована динаміка руху автомагістралями за мінливих дорожніх умов. - Надійність у сегменті важких перевезень:
Повний контроль і стабільний рух під час перевезення деревини або експлуатації 60-тонних автопоїздів у гірській місцевості. - Точність на будівельному майданчику:
Підвищена експлуатаційна безпека під час маневрування та рушання з місця на сипкому ґрунті.
Безпечніший рух спусками із сипким ґрунтом у Тіролі
Мартін Ленер (керівник компанії Lener Hackgut GmbH) та його водії переконалися в перевагах MAN Trailer Stability Brake.
Доступно для таких моделей вантажівок:
Поширені запитання
Система регулює гальмівний тиск причепа через стандартизований інтерфейс підключення гальмівної системи причепа на тягачі. З конкретними технічними запитаннями щодо вашого автопарку ви завжди можете звернутися до партнера MAN.
Так. Оскільки класичне ручне стабілізаційне гальмо причепа не відповідає вимогам щодо допуску в ЄС, MAN адаптує цю важливу функцію стабілізації до чинного законодавства за допомогою її електронної версії. Завдяки інтелектуальній автоматизації система повністю відповідає вимогам ЄЕК ООН і забезпечує максимальну користь та водночас високий рівень експлуатаційної безпеки.