В экстренной ситуации автоматическое вмешательство устройства в работу тормозной системы, вплоть до экстренного торможения, позволяло значительно снизить риск столкновения с другими транспортными средствами. Но что произойдет, если внезапно в зоне движения окажутся пешеходы или велосипедисты? Усовершенствованная система автоматического торможения EBA (Emergency Brake Assist) Plus теперь также предупреждает об особо уязвимых участниках дорожного движения и реагирует на них.
Система автоматического торможения EBA Plus использует информацию радарного датчика, установленного в передней части автомобиля, в сочетании с данными камеры в ветровом стекле. Благодаря этой комбинации датчиков система еще быстрее и с большей надежностью распознает опасные ситуации, а в критическом случае раньше инициирует аварийное торможение. Камера и радарный датчик постоянно контролируют зону движения перед автомобилем: Расстояния, положения и скорости регистрируются как относительно движущихся впереди транспортных средств, так и объектов, пересекающих зону движения.
Если грозит столкновение, водитель, начиная со скорости движения 10 км/ч, сначала предупреждается визуальным и звуковым сигналом.
При отсутствии реакции система автоматического торможения EBA Plus самостоятельно инициирует экстренное торможение. Таким образом можно избежать наездов и столкновений с уязвимыми участниками дорожного движения. Во время экстренного торможения в дополнение к фонарям сигнала торможения начинает мигать аварийный стоп-сигнал (ESS). Аварийная световая сигнализация частым миганием сообщает движущимся сзади участникам дорожного движения об аварийной ситуации и снижает тем самым риск наезда.