Цель наших двигателей для MAN TGX ясна: больше мощности при меньшем расходе.
Тому, кто хочет побеждать, нужен надежный привод. Чтобы предоставить его, компания MAN готова приложить максимум усилий. В MAN TGX мощные и эффективные двигатели D15, D26 и D38 обеспечивают более высокую полезную нагрузку и в то же время экономят топливо. Автоматизированная механическая коробка передач MAN TipMatic 12 с меньшей собственной массой гарантирует более экономичное вождение, а система MAN EfficientRoll заботиться о динамической регулировке крутящего момента и снижении частоты вращения. Это позволят сократить расход топлива при дальних перевозках, снижая среднюю скорость совсем незначительно. Именно так MAN TGX благодаря дополнительным эффективным новшествам экономит топливо до 3,7 %.
Дальше, сильнее, экономичнее.
Девизом двигателя MAN D26 было: «Большее возможно». Чтобы продвинуть вашу компанию вперед, его полезная нагрузка увеличилась на 80 кг, мощность на 10 л. с., а крутящий момент на 100 Н·м. Благодаря компактности и уменьшению ширины массу MAN D15 вместе с оптимизированной главной передачей оси удалось уменьшить даже на 300 кг. Это как раз тот случай, когда меньше означает больше.
Легче, умнее, эффективнее.
Если меньше нужно сделать больше, мы просто переключаемся на более низкую передачу. Так, например, мы сделали с нашей системой переключения передач MAN TipMatic 12, в которой доступно двенадцать передач переднего хода и две передачи заднего хода. Эта модель по сравнению с аналогичными коробками с большим числом передач предлагает значительные преимущества: меньший расход топлива, около 70 кг снижения собственной массы и соответствующее увеличение полезной нагрузки. Для нас это весомые причины, чтобы в будущем установить MAN TipMatic 12 во всех седельных тягачах тяжелой серии.
Малая масса для максимальной полезной нагрузки и упрощенная система SCR для нейтрализации ОГ.
Превосходное отношение полезной нагрузки к массе автомобиля и оптимизированное управление температурой с улучшенной системой впрыска с общим нагнетательным трубопроводом.
Сильное тяговое усилие и оптимизированный процесс поворота с низким расходом топлива.
Ведущая ось с оптимизированным передаточным числом.
Моторное масло с низким коэффициентом трения 5W-20 снижает износ и даже экономит топливо.
MAN EfficientCruise посредством GPS заранее определяет подъемы и спуски и рассчитывает наиболее экономичный стиль вождения.