MAN Украина
Разработана совместно с водителями для водителей, для простой и интуитивно понятной работы.
Для максимальной наглядности дисплеи и элементы управления в MAN TGX отделены друг от друга. В результате вы выигрываете от идеального расстояния для чтения и эргономичной доступности.
Благодаря тому, что орган управления коробкой передач размещен на правом переключателе на рулевой колонке, водителю удобно выбирать программу автоматического переключения передач и ступень скорости. Преимущества: больше места между сиденьями, улучшенная эргономичность и повышенная безопасность.
Рулевое колесо обеспечивает быстрый доступ ко всем важным функциям. Многофункциональные кнопки эргономично расположены на двух панелях управления. В состоянии покоя рулевое колесо можно сложить в горизонтальное положение и освободить место для посадки, высадки и прохода. В рабочем состоянии возможен очень крутой угол поворота рулевого колеса.
Справа от приборов на приборной панели расположен переключатель электрического стояночного тормоза — рядом с органами управления коробкой передач и замком зажигания. Его можно нажать в любое время, но он также срабатывает автоматически, когда автомобиль припаркован, и автоматически растормаживается при трогании.
Навигатор, радиопередатчик, функция видео, телефон и многое другое — все это предлагает информационно-развлекательная система MAN Truck Generation с интуитивно понятным управлением — центральный элемент для связи и развлечений. Также доступен дисплей с диагональю 12,3 дюйма. От сенсорного управления пришлось осознанно отказаться; управление осуществляется через MAN SmartSelect.
MAN TGX предлагает объем более 1100 литров в виде полок, выдвижных ящиков, потолочных отсеков и других практичных идей, которые действительно создают место. Это обеспечивает порядок и безопасность. Хорошие впечатления включены.
Сиденья премиум-класса обеспечивают комфорт любому водителю благодаря эксклюзивному контуру сиденья MAN, разработанному в ходе многокилометровых пробных поездок.
Удобная экономия времени: благодаря автоматическому распознаванию языка с помощью карты водителя, которую можно активировать через MAN Now, после установки карты в тахограф грузовой автомобиль автоматически переключает все индикаторы на язык водителя. Это сокращает время до отъезда при частой смене водителей. В целом доступно 28 языков.
Подготовка для алкозамка
Дорожно-транспортные происшествия в состоянии алкогольного опьянения оттого так горьки, что их всегда можно предотвратить. Подготовка для алкозамка обеспечивает последующее подключение тестера для определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. Электронный модуль блокирует запуск двигателя до тех пор, пока водитель не протрезвеет.
Раннее предупреждение о возможном повреждении: благодаря мониторингу датчиков система сразу распознает некорректное давление воздуха или перегрев шин и предупреждает водителя. Это помогает водителю предотвратить разрывы и возгорание шин, а также повысить эксплуатационную безопасность и безопасность дорожного движения.
Хороший обзор при движении задним ходом и маневрировании: благодаря изображению с серийно устанавливаемой камеры в задней части автомобиля без прицепа водитель видит на дисплее в кабине, что происходит позади. Можно видеть людей и предметы и полностью контролировать процесс присоединения прицепа или полуприцепа.
Удобная сцепка: три датчика, установленные на седельно-сцепном устройстве, позволяют безопасно контролировать сцепку и расцепку с места водителя. Индикация соответствующего состояния блокировки на дисплее значительно упрощает для водителя процессы сцепки и помогает предотвратить повреждения из-за неправильной сцепки и расцепки.
Действует ли еще ограничение 60 км/ч со стройплощадки? Чтобы водитель не растерялся среди множества знаков, система распознавания дорожных знаков с помощью новой видеокамеры на ветровом стекле регистрирует знаки перед грузовым автомобилем и показывает действующие в настоящее время предписания на дисплее. Если водитель, например, превышает ограничение максимальной скорости, предупреждение напоминает ему о действующих правилах.
Повышенный уровень удобства управления: благодаря новой кнопке центральное меню управления всеми системами помощи водителю в грузовом автомобиле открывается одним нажатием. Интуитивное управление и навигация по меню значительно облегчают правильную настройку систем помощи водителю, особенно при частой смене водителей.
Лучший обзор: цифровая система обзора заднего вида MAN OptiView всегда обеспечивает отличный обзор дорожной ситуации позади грузового автомобиля и рядом с ним. Для идеальной поддержки водителя, например, при повороте или маневрировании можно настроить масштаб или широкоугольный вид. Система отфильтровывает блики и автоматически регулирует яркость дисплея в соответствии с освещением, чтобы изображение с камеры всегда было хорошо видно. Кроме того, отсутствие наружных зеркал увеличивает поле прямого обзора водителя и, что не менее важно, улучшает аэродинамику автомобиля.
Для максимальной наглядности дисплеи и элементы управления в MAN TGX отделены друг от друга. В результате вы выигрываете от идеального расстояния для чтения и эргономичной доступности.
Благодаря тому, что орган управления коробкой передач размещен на правом переключателе на рулевой колонке, водителю удобно выбирать программу автоматического переключения передач и ступень скорости. Преимущества: больше места между сиденьями, улучшенная эргономичность и повышенная безопасность.
Рулевое колесо обеспечивает быстрый доступ ко всем важным функциям. Многофункциональные кнопки эргономично расположены на двух панелях управления. В состоянии покоя рулевое колесо можно сложить в горизонтальное положение и освободить место для посадки, высадки и прохода. В рабочем состоянии возможен очень крутой угол поворота рулевого колеса.
Справа от приборов на приборной панели расположен переключатель электрического стояночного тормоза — рядом с органами управления коробкой передач и замком зажигания. Его можно нажать в любое время, но он также срабатывает автоматически, когда автомобиль припаркован, и автоматически растормаживается при трогании.
Навигатор, радиопередатчик, функция видео, телефон и многое другое — все это предлагает информационно-развлекательная система MAN Truck Generation с интуитивно понятным управлением — центральный элемент для связи и развлечений. Также доступен дисплей с диагональю 12,3 дюйма. От сенсорного управления пришлось осознанно отказаться; управление осуществляется через MAN SmartSelect.
MAN TGX предлагает объем более 1100 литров в виде полок, выдвижных ящиков, потолочных отсеков и других практичных идей, которые действительно создают место. Это обеспечивает порядок и безопасность. Хорошие впечатления включены.
Сиденья премиум-класса обеспечивают комфорт любому водителю благодаря эксклюзивному контуру сиденья MAN, разработанному в ходе многокилометровых пробных поездок.
Удобная экономия времени: благодаря автоматическому распознаванию языка с помощью карты водителя, которую можно активировать через MAN Now, после установки карты в тахограф грузовой автомобиль автоматически переключает все индикаторы на язык водителя. Это сокращает время до отъезда при частой смене водителей. В целом доступно 28 языков.
Подготовка для алкозамка
Дорожно-транспортные происшествия в состоянии алкогольного опьянения оттого так горьки, что их всегда можно предотвратить. Подготовка для алкозамка обеспечивает последующее подключение тестера для определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. Электронный модуль блокирует запуск двигателя до тех пор, пока водитель не протрезвеет.
Раннее предупреждение о возможном повреждении: благодаря мониторингу датчиков система сразу распознает некорректное давление воздуха или перегрев шин и предупреждает водителя. Это помогает водителю предотвратить разрывы и возгорание шин, а также повысить эксплуатационную безопасность и безопасность дорожного движения.
Хороший обзор при движении задним ходом и маневрировании: благодаря изображению с серийно устанавливаемой камеры в задней части автомобиля без прицепа водитель видит на дисплее в кабине, что происходит позади. Можно видеть людей и предметы и полностью контролировать процесс присоединения прицепа или полуприцепа.
Удобная сцепка: три датчика, установленные на седельно-сцепном устройстве, позволяют безопасно контролировать сцепку и расцепку с места водителя. Индикация соответствующего состояния блокировки на дисплее значительно упрощает для водителя процессы сцепки и помогает предотвратить повреждения из-за неправильной сцепки и расцепки.
Действует ли еще ограничение 60 км/ч со стройплощадки? Чтобы водитель не растерялся среди множества знаков, система распознавания дорожных знаков с помощью новой видеокамеры на ветровом стекле регистрирует знаки перед грузовым автомобилем и показывает действующие в настоящее время предписания на дисплее. Если водитель, например, превышает ограничение максимальной скорости, предупреждение напоминает ему о действующих правилах.
Повышенный уровень удобства управления: благодаря новой кнопке центральное меню управления всеми системами помощи водителю в грузовом автомобиле открывается одним нажатием. Интуитивное управление и навигация по меню значительно облегчают правильную настройку систем помощи водителю, особенно при частой смене водителей.
Лучший обзор: цифровая система обзора заднего вида MAN OptiView всегда обеспечивает отличный обзор дорожной ситуации позади грузового автомобиля и рядом с ним. Для идеальной поддержки водителя, например, при повороте или маневрировании можно настроить масштаб или широкоугольный вид. Система отфильтровывает блики и автоматически регулирует яркость дисплея в соответствии с освещением, чтобы изображение с камеры всегда было хорошо видно. Кроме того, отсутствие наружных зеркал увеличивает поле прямого обзора водителя и, что не менее важно, улучшает аэродинамику автомобиля.
Цифровая система обзора заднего вида , ассистент дальнего следования или система управления пневматической подвеской: интеллектуальные помощники обеспечивают безопасность и комфорт в поездках.
Обычных наружных зеркал не всегда достаточно, чтобы следить за движением позади автомобиля: водителя может ослепить яркое солнце или дальний свет автомобиля сзади. Однако наша система MAN OptiView всегда обеспечивает наилучший обзор всего, что происходит за грузовым автомобилем и рядом с ним. Система обзора заднего вида фильтрует блики и автоматически подстраивает изображение на дисплее под яркость окружающей среды.
У наших цифровых наружных зеркал есть дополнительные преимущества: например, при маневрировании на дисплее отображается представление, расширенное за счет масштабирования. Поскольку компактные наружные камеры устраняют необходимость в держателях зеркал и зеркальных поверхностях, поле обзора водителя справа и слева теперь значительно увеличено. Во время остановок на отдых систему MAN OptiView можно переключить в режим мониторинга, который позволяет контролировать область вокруг автомобиля прямо с панели управления даже при опущенных шторках.
Поездки на дальние расстояния сложны и утомительны. Поэтому важно максимально снизить нагрузку на водителя и сделать его маршрут безопасным: наш ассистент дальнего следования для MAN TGX надежно следит за соблюдением дистанции и за полосой движения.
MAN Cruise Assist автоматически регулирует скорость автомобиля согласно текущей дорожной ситуации и обеспечивает необходимую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Если же образовалась пробка, грузовой автомобиль самостоятельно тормозит до полной остановки, а затем снова продолжает движение (при коротких остановках). Мягко поворачивая рулевое колесо, система также следит за тем, чтобы грузовой автомобиль не выходил за разметку полосы движения. Она поможет водителю и в случае незапланированной смены полосы движения. Если боковые радары регистрируют автомобиль на соседней полосе, MAN CruiseAssist предотвращает столкновение, корректируя рулевое управление.
Задняя ось на пневматической подвеске уже давно стала стандартным оснащением для дальних перевозок. Но благодаря своим возможностям и преимуществам пневматическая подвеска приобретает популярность и во многих других сегментах. Благодаря расширенному набору усовершенствованных функций, например разгружаемой задней оси, которая прежде всего улучшает управляемость и помогает снизить износ, новая воздушная подвеска с электронным управлением VASC (Vehicle Air Suspension Control) следует этой тенденции.
При этом система управления пневматической подвеской обладает впечатляющими преимуществами — время на подъем и опускание сократилось почти вдвое, а удобство управление повысилось. Так, с помощью пульта дистанционного управления или многофункционального рулевого колеса можно регулировать пневматическую подвеску не только грузового автомобиля, но и прицепа или полуприцепа.
При управлении информационно-развлекательной системой через MAN SmartSelect интуитивно понятное обращение сочетается с инновационным удобством.
Новаторский пульт MAN SmartSelect, разработанный в сотрудничестве с клиентами, позволяет легко управлять мультимедийной системой даже в сложных дорожных ситуациях. Поворотно-нажимная кнопка с удобной подставкой для запястья и встроенной сенсорной панелью облегчает целенаправленный ввод данных даже в сложных дорожных ситуациях. Пульт управления MAN SmartSelect также рассчитан на езду в темноте: благодаря собственной подсветке достаточно одного взгляда, чтобы найти его.
Навигация с помощью MAN SmartSelect за счет вращения малого поворотного кольца.
Вызов главного меню за счет вращения емкостного поворотного кольца.
Используя ручной ввод с помощью MAN SmartSelect, можно быстро и легко вызывать элементы списка и увеличивать масштаб с помощью встроенной сенсорной панели.
Второй дом: зона отдыха MAN TGX предлагает расслабиться после тяжелого рабочего дня.
Большой многозонный матрас из холодной пены (200 x 80 см) на 7-зонной деревянной решетке обеспечивает спокойный ночной сон и хорошее начало дня. Для отдыха в другое время комфортную кровать можно легко превратить в диван благодаря регулируемому подголовнику.
Все под рукой. Все необходимое можно легко достать со спального места. Пространство используется оптимально, например, для выдвижного холодильника и дополнительного вещевого отделения под кроватью.
Кабина MAN TGX адаптируется к потребностям водителя. Например, доступное в качестве опции сиденье переднего пассажира Vario можно превратить в практичный стол, просто сложив его. Пространство между обоими сиденьями и зоной отдыха увеличилось и предлагает совершенно новое ощущение комфорта.
Пульт дистанционного управления позволяет управлять часто используемыми функциями лежа. Медиасистемой, освещением, автономным отопителем и даже дверями, окнами и подъемной крышей можно легко управлять с удобного лежака. Потерять невозможно: это обеспечивает кабель подключения к источнику питания.
Во время поездки MAN Climatronic обеспечивает полностью автоматическое регулирование температуры. Идеально направленные воздушные потоки воздуха обеспечивают хороший обзор наружной области и помогают водителю. Во время перерывов используется автономный кондиционер.
Большой многозонный матрас из холодной пены (200 x 80 см) на 7-зонной деревянной решетке обеспечивает спокойный ночной сон и хорошее начало дня. Для отдыха в другое время комфортную кровать можно легко превратить в диван благодаря регулируемому подголовнику.
Все под рукой. Все необходимое можно легко достать со спального места. Пространство используется оптимально, например, для выдвижного холодильника и дополнительного вещевого отделения под кроватью.
Кабина MAN TGX адаптируется к потребностям водителя. Например, доступное в качестве опции сиденье переднего пассажира Vario можно превратить в практичный стол, просто сложив его. Пространство между обоими сиденьями и зоной отдыха увеличилось и предлагает совершенно новое ощущение комфорта.
Пульт дистанционного управления позволяет управлять часто используемыми функциями лежа. Медиасистемой, освещением, автономным отопителем и даже дверями, окнами и подъемной крышей можно легко управлять с удобного лежака. Потерять невозможно: это обеспечивает кабель подключения к источнику питания.
Во время поездки MAN Climatronic обеспечивает полностью автоматическое регулирование температуры. Идеально направленные воздушные потоки воздуха обеспечивают хороший обзор наружной области и помогают водителю. Во время перерывов используется автономный кондиционер.
С первого взгляда узнаваемый как MAN, MAN TGX получил еще более выразительный профиль, чем когда-либо прежде.
Данный сайт использует контент от третьих лиц. Для использования сайта и предлагаемых на нем услуг и информации подтвердите сбор и обработку ваших данных соответствующим третьим лицом. Для этого нажмите на красную кнопку «Принять». Более подробную информацию см.
на странице Защита персональных данных и файлы куки .
Данный сайт использует контент от третьих лиц. Для использования сайта и предлагаемых на нем услуг и информации подтвердите сбор и обработку ваших данных соответствующим третьим лицом. Для этого нажмите на красную кнопку «Принять». Более подробную информацию см.
на странице Защита персональных данных и файлы куки .