Эргономичность определяет дизайн — от панели управления до сиденья водителя.
Чем чаще, тем ближе: элементы управления разделены на три зоны, расположенные в зависимости от частоты их использования.
Мало места на дороге, но не в кабине: водитель может с комфортом вытянуть ноги благодаря более широкой и глубокой поверхности сиденья и его регулировке по горизонтали. Оптимизированный подголовник обеспечивает отличный круговой обзор.
Площадка с сиденьем высотой 330 мм стала выше на 110 мм по сравнению с предыдущей моделью. Крайняя нижняя точка соответствует требованиям ISO 16121 1:2005.
Все с собой: концепция вещевых отделений в MAN Lion’s City была изменена. Напитки, ключи и мобильный телефон размещаются в отделении в боковой обшивке; в двери водителя есть отдельный отсек для сумки, а сетка для газет и корзина для мусора обеспечивают порядок.
Чем чаще, тем ближе: элементы управления разделены на три зоны, расположенные в зависимости от частоты их использования.
Мало места на дороге, но не в кабине: водитель может с комфортом вытянуть ноги благодаря более широкой и глубокой поверхности сиденья и его регулировке по горизонтали. Оптимизированный подголовник обеспечивает отличный круговой обзор.
Площадка с сиденьем высотой 330 мм стала выше на 110 мм по сравнению с предыдущей моделью. Крайняя нижняя точка соответствует требованиям ISO 16121 1:2005.
Все с собой: концепция вещевых отделений в MAN Lion’s City была изменена. Напитки, ключи и мобильный телефон размещаются в отделении в боковой обшивке; в двери водителя есть отдельный отсек для сумки, а сетка для газет и корзина для мусора обеспечивают порядок.
Новые ощущения за рулем: 12-дюймовый дисплей водителя с высоким разрешением в сочетании с эргономичным многофункциональным рулевым колесом обеспечивает комфорт и интуитивно понятное управление.
Полный контроль в обеих руках: благодаря многофункциональному рулевому колесу водители автобусов имеют быстрый доступ ко всем важным функциям и могут одновременно концентрироваться на дорожном движении — не убирая рук с руля. Рулевое колесо удобно лежит в руке и очень комфортно в управлении. Его многофункциональные кнопки эргономично расположены на двух панелях управления. Широкие возможности настройки позволяют адаптировать место водителя под рост и телосложение пользователя.
Достаточно одного взгляда: цифровой 12-дюймовый дисплей водителя с высоким разрешением позволяет водителям легко и быстро получать доступ ко всей нужной информации и так же быстро принимать необходимые меры. Это предотвращает зрительное перенапряжение и утомление, что способствует повышению безопасности вождения.
На цветном дисплее с помощью наглядных элементов и современных 3D-изображений отображается информация о скорости и оборотах двигателя, навигация, мультимедийная информация и сообщения от систем помощи водителю, а также предупреждения и уведомления. Благодаря продуманным деталям, таким как полукруглые шкалы спидометра и тахометра с встречными стрелками, в центре дисплея остается гораздо больше места для размещения дополнительной информации, чем при использовании полномасштабных круглых приборов со стрелками, движущимися в одну сторону.
Практично: в зависимости от предпочтений дисплей можно просто и удобно вызвать с помощью многофункционального рулевого колеса или левого рычага рулевой сошки (без многофункционального рулевого колеса) и настроить под себя — либо в полноэкранном режиме, чтобы полностью видеть важную информацию, например стоп-сигнал, либо в режиме главного экрана с центральным основным дисплеем и боковыми сменными дисплеями.
Уютный салон приглашает пассажиров расслабиться!
MAN Lion’s City обеспечивает поддержку водителя в любой дорожной ситуации.
Независимая подвеска колес обеспечивает независимое движение колес с каждой стороны автобуса. Это увеличивает маневренность и повышает плавность движения. Вибрации из-за неровностей дороги передаются с одной стороны на другую лишь в незначительной степени.
Сочленение секций автобуса MAN Lion’s City имеет более высокий момент вращения, обладает повышенной прочностью и гарантирует больше безопасности для пассажиров. Новая электрика и гидравлика обеспечивают высокий, плавно регулируемый демпфирующий момент. Это стабилизирует автобус на высоких скоростях или в крутых поворотах, что делает поездку еще приятнее.
Адаптивные амортизаторы MAN Lion’s City с исключительно механической конструкцией демонстрируют более стабильные ходовые качества, а шумовые выбросы снижаются при любых условиях нагрузки.