İç detaylara yakından bakış
MAN Lion's Coach E, gelişmiş mühendislik yaklaşımı ile ve yenilikçi teknolojisiyle öne çıkıyor MAN kalitesine dayanarak, 330 kW gücündeki merkezi elektrikli motor güçlü ve sessiz bir sürüş sunar. Otomatikleştirilmiş 4 vitesli MAN TipMatic şanzıman, optimum enerji tüketimi ve performans sağlar.
Motor ve şanzıman
MAN Lion’s Coach E’nin kalbi: 330 kW gücünde bir tahrik sistemi ve otomatik 4 vitesli MAN TipMatic 4. Kompakt tasarımı sayesinde son derece hafif ve sessiz çalışır.
Standart akü paketleri
Aracın arka kısmına yerleştirilmiş 4 akü paketi, dizel versiyonla aynı geniş yük bölümünü korur.
Opsiyonel akü paketleri
Erişim mesafesini artırmak için, sürücü uyku kabini yerine ek akü paketleri takılabilir.
CCS şarj bağlantısı + şarj kutusu
Kanıtlanmış CCS standardındaki şarj bağlantısı yolcu tarafında yer alır. İsteğe bağlı ikinci bağlantı ise sürücü tarafının önünde veya yolcu tarafının arkasında konumlandırılabilir. Komple dolum yaklaşık 1½ saatte yapılabilir. Ayrıca yeni Megawatt Charging System (MCS) standardı ile 750 kW’a kadar şarj gücü mümkündür.
CO₂ ısı pompası
Son derece verimli ve çevre dostu iklimlendirme sistemi; yolcu bölümü, sürücü mahalli ve akülerin ideal sıcaklıkta kalmasını sağlar. Soğutucu madde olarak kullanılan karbondioksit, hem daha verimlidir hem de klima sistemlerinde kullanılan birçok kimyasaldan daha güvenlidir.
- Akü ve erişim mesafesi
- Tahrik sistemi
Akü ve erişim mesafesi - Esnek ve dayanıklı
MAN Lion’s Coach E’de, MAN’ın Nürnberg tesisinde geliştirilen aküler kullanılır. Bu aküler, kendini kanıtlamış NMC (Nikel-Manganez-Kobalt) teknolojisine dayanmaktadır. Bu lityum iyon akülerinin hücre kimyası, elektrikli ticari araçların yüksek gereksinimleri için özel olarak geliştirilmiş olup olağanüstü uzun ömür ve güvenlik ile öne çıkar.
Modüler akü konsepti, 4, 5 veya 6 paket (320 kWh ile 480 kWh arası kullanılabilir) seçeneğiyle ihtiyaca göre erişim mesafesi ve bagaj hacmini (650 km’ye kadar[Minibus-Countryspecific1]) ayarlama olanağı sunar.
Tahrik sistemi – Güçlü ve verimli
Elektrikli merkezi motor 330 kW güç üretir. Otomatik 4 vitesli MAN TipMatic şanzıman, bir seyahat otobüsünün tipik motor devir aralığında en iyi enerji tüketimi ve güç aktarımı için özel olarak geliştirilmiştir. Böylece her koşulda gerekli güç, uygun verimlilikle sağlanır. Motor ve şanzıman hafif yapı tekniğiyle üretilmiştir ve kompakt bir ünite oluşturur.
Reliable Range: Uzun vadede stabil kalan batarya kapasitesi, düzenli olarak aynı rotada çalışan ve menzil ihtiyaçlarını net olarak bilen müşteriler için ideal bir çözümdür.
Maximum Range: Maksimum akü kapasitesi, her gün değişen rotalar için ek kapasiteye veya maksimum menzile ihtiyaç duyan müşteriler için uygundur.
Şarj konsepti – Hızlı ve uyumlu
CCS şarj standardı sayesinde 375 kW’a varan şarj gücüyle batarya yaklaşık 1,5 saatte tamamen şarj edilebilir. Gelecekte MCS standardının (Megawatt ChargingSystem) entegrasyonu, 750 kW’a kadar güç sağlayarak çok daha hızlı şarj işlemlerini mümkün kılacaktır Araç, bir ana şarj bağlantısı ve isteğe bağlı ikinci bir bağlantı ile donatılmıştır.
Kapsamlı güvenlik konsepti
MAN Lion’s Coach E, seyahat otobüslerine özgü özel güvenlik özellikleri sunar: Yan yapı ekstra güçlendirilmiştir ve çarpışma korumasını daha da artırır. Gelişmiş ve benzersiz bir sistem, oluşabilecek sıcak gazları yolculardan uzağa, aracın altından yönlendirir. Olası bir akü gaz çıkışı durumunda yolcu alanı çok daha iyi korunur.
