Tam elektrikli MAN Lion's City E otobüsümüz, İspanya yollarında aşırı sıcaklıklara meydan okuyor.
Üniversite şehri Badajoz, Portekiz sınırının yakınında ve başkent Madrid'ten 400 kilometre uzakta. Şehrin nüfusu 160.000 ve bu insanlar A noktasından B noktasına ulaşım hizmeti istiyorlar; normal koşullar altında MAN Lion’s City E için hiç sorun olmaz, ama elektrikli otobüsümüz 40 santigrat dereceye varan aşırı sıcaklıklarda ne kadar başarılı olabilir?
E-mobilite, sürücüler için yeni bir şey değil; Tubasa ulaştırma şirketi Badajoz'da İspanya'nın en büyük elektrikli otobüs filosuna sahip. Ancak bu, elektrikli otobüslerimizin öncüsü olan MAN Lion's City E için "ürkütücü bir rakip" değil, çünkü kendisi aşırı koşullar altındaki zorluklara da en iyi şekilde hazırlandı ve Güney Batı İspanya gerçekliği ile sorunsuz bir şekilde yüzleşti: 284 kilometrelik bir güzergahta 40 santigrat dereceye varan sıcaklıklarda 16 saatlik bir vardiya. Alınan sonuç, MAN Truck & Bus Iberia Satış Müdürü Manuel Fraile'yi bir kez daha heyecanlandırdı: "Hatta günün sonunda otobüsün hala yeterli şarjı kalmıştı. Bu, elektrikli otobüsümüzün daha önce elektrikli araçların çalışmasının düşünülemez olduğu güzergahlarda bile kullanılabileceğini gösteriyor."
MAN Lion's City E'nin günlük kullanıma uygunluğu, İspanya'da toplam altı taşımacılık şirketi tarafından kendi şehirlerinde test edildi. Elektrikli otobüs, sürekli göz doldurdu ve Ulusal Taşımacılık Ödülleri etkinliğinde "Yılın Şehir Otobüsü" seçildi. Bu ödül, daha önce saygın uluslararası iF Gold Award ödülüne de layık görülmüş olan yenilikçi elektrikli otobüsümüzün aldığı ilk ödül değil. Sonuncusu da olmayacaktır. Lion's City E, 15 Avrupa ülkesindeki 78 durağın ardından 2021'de tekrar tura çıkıyor. Sefer planında Rusya, İtalya, Portekiz, Romanya ve Litvanya da yer alıyor. Böylelikle MAN, daha fazla bölgedeki yakın mesafe toplu taşımanın günlük zorluklarına meydan okumuş oluyor.