MAN TGX için olan motorlarımızın amacı belli: düşük tüketimle daha fazla performans.
Zirveye çıkmak isteyenlerin güvenilir bir güce ihtiyacı var. Bunu sağlamak için hiçbir mesafe MAN için fazla uzak değil. Yüksek güçlü ve verimli D15, D26 ve D38 motorlar MAN TGX'te daha fazla taşıma yükü ve aynı zamanda yakıt tasarrufu sunuyor. Daha az boş ağırlığa sahip otomatikleştirilmiş manüel şanzıman MAN TipMatic 12’nin yanı sıra MAN EfficientRoll ile dinamik tork ayarı ve devir sayısının düşürülmesi, daha da ekonomik sürüş sağlar. Bu, uzun mesafe taşımacılığında biraz daha düşük bir ortalama hızda yakıt tüketimini azaltır. MAN TGX, verimliliği artıran diğer yeniliklerle birlikte %6 seviyesine kadar daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.
Daha geniş, daha güçlü, daha tasarruflu.
MAN D26'nın parolası şöyle: "Daha fazlası yapılabilir". Şirketinizi daha ileriye taşımak için 10 HP daha fazla ve +50 Nm daha yüksek tork sunar.
Daha hafif, daha akıllı, daha verimli.
Daha az, daha fazlayı sağlayacaksa, vitesi düşürürüz. Örneğin MAN TipMatic 12 vites sistemimizle olduğu gibi. Bu otomatikleştirilmiş manüel şanzımanın on iki ileri ve iki geri vitesi vardır ve daha fazla vitese sahip karşılaştırılabilir diğer şanzımanlara kıyasla önemli bir katma değer sunmaktadır.
Maksimum taşıma yükü için düşük ağırlık ve basitleştirilmiş bir Selective Catalytic Reduction egzoz emisyon iyileştirme sistemi.
Üstün taşıma yükü oranı ve daha iyi hale getirilen Common-Rail (müşterek yakıt hattı) enjeksiyon sistemi ile optimize edilmiş ısı yönetimi.
Düşük yakıt tüketimiyle yüksek çekiş gücü ve optimize devir seyri.
MAN TGX'te aerodinamik konusunda yeni bir rüzgar esiyor: Hava direnci ve tüketim özellikle de uzun yolda dikkate değer bir oranda düşürülebiliyor ve tasarımı sayesinde yakıt tüketiminin yanı sıra aracın kirlenmesi de azalıyor.
Aerodinamik olarak optimize edilen A direği kaplaması ve kapı aralığı kapatmaları gibi esnek plastik parçalar, aracın çevresindeki hava akımının daha elverişli olmasını sağlar ve hava türbülanslarının oluşmasını önler. İsteğe bağlı olarak yan kanatlarda ve tavan spoylerlerinde bulunan spoyler benzeri ve geri döndürülebilir uzatmalar sürücü kabini ve yarı römork arasındaki boşluğu küçülterek yandan rüzgâr durumunda dahi daha verimli aerodinamik özellikler sağlar. Bu önlemler, MAN OptiView ile birlikte yakıt tüketimini %1,1'e varan oranda düşürür.
PredictiveDrive özelliği bulunan MAN EfficientCruise yokuş yukarı veya yokuş aşağı eğimleri tahmin etmek ve en ekonomik sürüş tarzını hesaplamak için GPS'i kullanır.