MAN Türkiye

Olağanüstü verimlilik ve ekonomi

Uzun yollarda üstün ekonomik fayda ve verim

Bir bakışta

  • Azaltılmış yakıt tüketimi
    Ekonomik motorlar, iyileştirilmiş aerodinamik ve verimliliği artıran diğer yenilikler %3,7'ye varan oranda yakıt tasarrufu sağlıyor.
  • MAN EfficientCruise sayesinde tasarruflu
    GPS destekli hız sabitleyici (FGR), yolun seyrini analiz ederek otomatik olarak en ekonomik sürüş biçimini ve hızı belirler.

Tam tasarruf

MAN TGX için olan motorlarımızın amacı belli: düşük tüketimle daha fazla performans.

Zirveye çıkmak isteyenlerin güvenilir bir güce ihtiyacı var. Bunu sağlamak için hiçbir mesafe MAN için fazla uzak değil. Yüksek güçlü ve verimli D15, D26 ve D38 motorlar MAN TGX'te daha fazla taşıma yükü ve aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlıyor. Daha az boş ağırlığa sahip otomatikleştirilmiş manüel şanzıman MAN TipMatic 12’nin yanı sıra MAN EfficientRoll ile dinamik tork ayarı ve devir sayısının düşürülmesi, daha da ekonomik sürüş sağlar. Bu, asgari seviyede daha düşük bir ortalama hız ile uzun yol, taşımacılıkta yakıt tüketimini azaltır. MAN TGX, verimliliği artıran diğer yeniliklerle birlikte %3,7 seviyesine kadar daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.

Daha geniş, daha güçlü, daha tasarruflu.

MAN D26'nın parolası şöyle: "Daha fazlası yapılabilir". Şirketinizi daha ileriye taşımak için 80 kg'a kadar daha fazla yük, 10 HP daha fazla ve +100 Nm daha yüksek tork sunar. Kompakt ve ince MAN D15 ile ağırlık, optimize edilmiş aks tahriki ile birlikte 300 kg'a kadar azaltılabilir. Bu düşüş, sizin için daha fazlası anlamına geliyor.

Daha hafif, daha akıllı, daha verimli.

Daha az, daha fazlayı sağlayacaksa, vitesi düşürürüz. Örneğin MAN TipMatic 12 vites sistemimizde olduğu gibi. Bu otomatikleştirilmiş manüel şanzımanın on iki ileri ve iki geri vitesi vardır ve daha fazla vitese sahip karşılaştırılabilir diğer şanzımanlara kıyasla önemli bir katma değer sunmaktadır: Daha az yakıt tüketimi ve yaklaşık 70 kilogram daha düşük boş ağırlık ve buna bağlı olarak daha yüksek taşıma kapasitesi. Bunlar, gelecekte tüm ağır hizmet dorse çekicilerinde MAN TipMatic 12'ye güvenmemiz için önemli nedenlerdir.

MAN D15 motor

Maksimum taşıma yükü için düşük ağırlık ve basitleştirilmiş bir Selective Catalytic Reduction egzoz emisyon iyileştirme­ sistemi.

MAN D26 motor

Üstün taşıma yükü oranı ve daha iyi hale getirilen Common-Rail (müşterek yakıt hattı) enjeksiyon sistemi ile optimize edilmiş ısı yönetimi.

MAN D38 motor

Düşük yakıt tüketimiyle yüksek çekiş gücü ve optimize devir seyri.

Tahrik sistemi

Verimlilik açısından optimize edilmiş bir orana sahip tahrikli aks.

Yakıt verimliliği motor yağı, düşük sürtünmeli çalışmayı destekliyor.

Düşük sürtünmeli 5W-20 motor yağı sayesinde aşınma azalıyor ve hatta yakıt tasarrufu sağlanıyor.

MAN EfficientCruise: İleri görüşlü sürüş hızı ayarlama sistemi (FGR).

MAN EfficientCruise, GPS aracılığıyla rampaları ve yokuşları önceden görerek en tasarruflu sürüş biçimini hesaplıyor.

GPS destekli hız sabitleyici (FGR): MAN EfficientCruise
MAN TGX - artan verimlilik

Yolun tamamında artan verimlilik

Şimdi tanıtım yazınızı özel olarak ve ücretsiz edinin ve güncel MAN kamyon nesli ile uzun yolda kârlılığınızı arttırın.
Şimdi ücretsiz talep edin

MAN bunu da başardı. Yakıt tüketimi satışta ana argümanlarımızdan biri olmuştur. MAN bu konuda lider konumdadır.

José Mª Pérez Cano, Inter-Trans Pérez Casquet şirketinin genel müdürü.

MAN TGX'in bu kadar verimli olması gerçekten şaşırtıcıdır! Kesinlikle kamyon filomuzdaki en verimli araç.

Lukas Junk (solda), Junk Logistik und Transport şirketinin tam yetkili ticarî temsilcisi

Daha fazla bilgi? Burada!

Sorularınız mı var?

Danışmanlık mı? En iyisi şahsen: