Kolay ve sezgisel kullanım için sürücüler için sürücülerle geliştirilmiştir.
MAN TGX'te her şeyin olabildiğince açık ve net olması için ekranlar ve kumanda elemanları birbirinden ayrıldı. Bu, ideal okuma mesafelerinden ve ergonomik erişilebilirlikten yararlanacağınız anlamına geliyor.
Sağ direksiyon kolonu şalterindeki vites seçimi sayesinde sürüş programı ve sürüş kademesi rahat bir şekilde seçilebiliyor. Avantajları: koltukların arasında daha fazla alan, daha ergonomik tasarım ve daha fazla güvenlik.
Direksiyon simidi, önemli tüm fonksiyonlara hızlı bir şekilde ulaşma imkanı sağlıyor. Çok fonksiyonlu tuşlar, ergonomik bir şekilde iki kumanda adasına yerleştirilmiştir. Dinlenme konumunda, direksiyon simidi yatay bir konuma katlanabilir ve binmek, inmek ve geçmek için alan yaratır. Buna karşın direksiyon açısı çok dik hale de getirilebiliyor.
Gösterge panelinde göstergelerin sağ tarafında, vites seçimi ve kontak kilidinin hemen yakınında elektrikli park freni şalteri bulunuyor. Herhangi bir zamanda çalıştırılabilir, ancak araç park halindeyken de otomatik olarak kullanılır ve kalkış sırasında otomatik olarak serbest bırakılır.
MAN Truck Generation'ın sezgisel olarak çalıştırılan bilgi-eğlence sistemi navigasyon, radyo istasyonu, video işlevi, telefon ve daha fazlasını sunar ve bu nedenle iletişim ve eğlencenin temel taşıdır. Ekran 12,3 inç boyda da temin edilebiliyor. Bilinçli olarak dokunmatik ekran şeklinde yapılmamıştır, MAN SmartSelect ile kumanda edilmektedir.
MAN TGX, eşya gözleri, çekmeceler, tavan depolama rafları ve büyük alan sağlayan diğer pratik fikirlerle 1.100 litreden büyük bir hacim sunuyor. Bu da düzen ve güvenlik sağlıyor. İnsanın kendini iyi hissetmesi de cabası.
Premium koltuklar, binlerce test kilometresi boyunca geliştirilen özel MAN koltuk hatları sayesinde her sürücüye optimum konfor sunar.
Rahat bir şekilde zamandan tasarruf sağlar: MAN Now aracılığıyla etkinleştirilebilen, sürücü kartı vasıtasıyla otomatik dil tanıma sayesinde, kart takografa takıldıktan sonra, kamyon, tüm göstergeleri otomatik olarak sürücünün diline çevirir. Böylece sık yapılan sürücü değişikliklerinde kalkışa kadar geçen süre buna göre kısalır. Toplam 28 dil mevcuttur.
Alkol kilidi için hazırlık
Alkolün etkisi altındaki trafik kazaları çok acı çünkü kesinlikle önlenebilir. Alkol kilidi için hazırlık, nefesteki alkol içeriğini belirleyecek bir test cihazının ardıl olarak bağlanmasını olanaklı kılar. Bu, sürücü aracı sürmeye uygun hale gelene kadar motorun çalıştırılmasını elektronik olarak engeller.
Olası hasarlara karşı erken uyarı: Sensörle yapılan izleme sayesinde, sistem, hava basıncının doğru olup olmadığını veya lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını anında algılar ve sürücüyü uyarır. Böylece sürücünün lastik patlamalarını ve yangınları önlemesine ve çalışma ve yol güvenliğini artırmasına yardımcı olabilir.
Geri giderken ve manevra yaparken iyi bir görünüm: Solo aracın arka kısmındaki standart kameradan gelen görüntü desteği sayesinde, kokpitte bulunan ekranda arkanızda neler olduğunu görebilirsiniz. Kişiler veya nesneler algılanır hale gelir, römorklar veya yarı römorklar bağlanır veya takılırken tamamen görüş alanı içinde bulunurlar.
Rahat bağlantı kurma: Dorse bağlantısına takılmış olan üç sensör, dorse bağlantısının kurulma ve ayrılmasının sürücü mahallinden emniyetli bir şekilde izlenmesini olanaklı kılar. İlgili kilitleme durumunun görüntülenmesi, sürücü için bağlantı işlemlerini çok daha kolay hale getirir ve yanlış bağlantı kurma ve ayırmanın neden olacağı hasarların önüne geçilebilir.
İnşaat sahasından itibaren 60 km/saat hız sınırı hâlâ geçerli mi? Sürücünün işaretler üzerinde genel bir bakışa sahip olması için, trafik işareti tanıma sistemi, ön camdaki yeni video kameranın yardımıyla, kamyonun önündeki rotadaki trafik işaretlerini kaydeder ve ekranda o anda geçerli olan özellikleri görüntüler. Sürücünün, örn. Azami hız sınırının üzerine çıkması halinde, sistem bir uyarı ile ona geçerli kuralları hatırlatır.
İyileştirilmiş kullanım konforu: Yeni düğmeyle, kamyonda bulunan tüm yardım sistemlerinin merkezî işletim menüsü sadece bir düğme kadar yakın. Sezgisel kullanım ve menü yönlendirmesi, özellikle sık sürücü değişiklikleri söz konusu olduğunda, yardım sistemlerinin doğru şekilde ayarlanmasını çok daha kolay hale getirir.
En iyi görüş: MAN OptiView dijital ayna kamera sistemi her zaman kamyonun arkasındaki ve yanındaki trafik durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunar. İdeal sürücü desteği için örn. dönerken veya manevra yaparken ayarlanmış bir yakınlaştırma veya geniş açılı görüş sağlayın. Bunu yaparken, kamera görüntüsünün her zaman net bir şekilde görülebilmesi için, sistem parlamanın etkilerini filtreler ve ekran görüntüsünü otomatik olarak ortam parlaklığına uyarlar. Ayrıca, artık dış aynalara ihtiyaç kalmaması sayesinde, sürücünün doğrudan görüş alanı genişler ve bilhassa aracın aerodinamiği daha iyileşir.
MAN TGX'te her şeyin olabildiğince açık ve net olması için ekranlar ve kumanda elemanları birbirinden ayrıldı. Bu, ideal okuma mesafelerinden ve ergonomik erişilebilirlikten yararlanacağınız anlamına geliyor.
Sağ direksiyon kolonu şalterindeki vites seçimi sayesinde sürüş programı ve sürüş kademesi rahat bir şekilde seçilebiliyor. Avantajları: koltukların arasında daha fazla alan, daha ergonomik tasarım ve daha fazla güvenlik.
Direksiyon simidi, önemli tüm fonksiyonlara hızlı bir şekilde ulaşma imkanı sağlıyor. Çok fonksiyonlu tuşlar, ergonomik bir şekilde iki kumanda adasına yerleştirilmiştir. Dinlenme konumunda, direksiyon simidi yatay bir konuma katlanabilir ve binmek, inmek ve geçmek için alan yaratır. Buna karşın direksiyon açısı çok dik hale de getirilebiliyor.
Gösterge panelinde göstergelerin sağ tarafında, vites seçimi ve kontak kilidinin hemen yakınında elektrikli park freni şalteri bulunuyor. Herhangi bir zamanda çalıştırılabilir, ancak araç park halindeyken de otomatik olarak kullanılır ve kalkış sırasında otomatik olarak serbest bırakılır.
MAN Truck Generation'ın sezgisel olarak çalıştırılan bilgi-eğlence sistemi navigasyon, radyo istasyonu, video işlevi, telefon ve daha fazlasını sunar ve bu nedenle iletişim ve eğlencenin temel taşıdır. Ekran 12,3 inç boyda da temin edilebiliyor. Bilinçli olarak dokunmatik ekran şeklinde yapılmamıştır, MAN SmartSelect ile kumanda edilmektedir.
MAN TGX, eşya gözleri, çekmeceler, tavan depolama rafları ve büyük alan sağlayan diğer pratik fikirlerle 1.100 litreden büyük bir hacim sunuyor. Bu da düzen ve güvenlik sağlıyor. İnsanın kendini iyi hissetmesi de cabası.
Premium koltuklar, binlerce test kilometresi boyunca geliştirilen özel MAN koltuk hatları sayesinde her sürücüye optimum konfor sunar.
Rahat bir şekilde zamandan tasarruf sağlar: MAN Now aracılığıyla etkinleştirilebilen, sürücü kartı vasıtasıyla otomatik dil tanıma sayesinde, kart takografa takıldıktan sonra, kamyon, tüm göstergeleri otomatik olarak sürücünün diline çevirir. Böylece sık yapılan sürücü değişikliklerinde kalkışa kadar geçen süre buna göre kısalır. Toplam 28 dil mevcuttur.
Alkol kilidi için hazırlık
Alkolün etkisi altındaki trafik kazaları çok acı çünkü kesinlikle önlenebilir. Alkol kilidi için hazırlık, nefesteki alkol içeriğini belirleyecek bir test cihazının ardıl olarak bağlanmasını olanaklı kılar. Bu, sürücü aracı sürmeye uygun hale gelene kadar motorun çalıştırılmasını elektronik olarak engeller.
Olası hasarlara karşı erken uyarı: Sensörle yapılan izleme sayesinde, sistem, hava basıncının doğru olup olmadığını veya lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını anında algılar ve sürücüyü uyarır. Böylece sürücünün lastik patlamalarını ve yangınları önlemesine ve çalışma ve yol güvenliğini artırmasına yardımcı olabilir.
Geri giderken ve manevra yaparken iyi bir görünüm: Solo aracın arka kısmındaki standart kameradan gelen görüntü desteği sayesinde, kokpitte bulunan ekranda arkanızda neler olduğunu görebilirsiniz. Kişiler veya nesneler algılanır hale gelir, römorklar veya yarı römorklar bağlanır veya takılırken tamamen görüş alanı içinde bulunurlar.
Rahat bağlantı kurma: Dorse bağlantısına takılmış olan üç sensör, dorse bağlantısının kurulma ve ayrılmasının sürücü mahallinden emniyetli bir şekilde izlenmesini olanaklı kılar. İlgili kilitleme durumunun görüntülenmesi, sürücü için bağlantı işlemlerini çok daha kolay hale getirir ve yanlış bağlantı kurma ve ayırmanın neden olacağı hasarların önüne geçilebilir.
İnşaat sahasından itibaren 60 km/saat hız sınırı hâlâ geçerli mi? Sürücünün işaretler üzerinde genel bir bakışa sahip olması için, trafik işareti tanıma sistemi, ön camdaki yeni video kameranın yardımıyla, kamyonun önündeki rotadaki trafik işaretlerini kaydeder ve ekranda o anda geçerli olan özellikleri görüntüler. Sürücünün, örn. Azami hız sınırının üzerine çıkması halinde, sistem bir uyarı ile ona geçerli kuralları hatırlatır.
İyileştirilmiş kullanım konforu: Yeni düğmeyle, kamyonda bulunan tüm yardım sistemlerinin merkezî işletim menüsü sadece bir düğme kadar yakın. Sezgisel kullanım ve menü yönlendirmesi, özellikle sık sürücü değişiklikleri söz konusu olduğunda, yardım sistemlerinin doğru şekilde ayarlanmasını çok daha kolay hale getirir.
En iyi görüş: MAN OptiView dijital ayna kamera sistemi her zaman kamyonun arkasındaki ve yanındaki trafik durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunar. İdeal sürücü desteği için örn. dönerken veya manevra yaparken ayarlanmış bir yakınlaştırma veya geniş açılı görüş sağlayın. Bunu yaparken, kamera görüntüsünün her zaman net bir şekilde görülebilmesi için, sistem parlamanın etkilerini filtreler ve ekran görüntüsünü otomatik olarak ortam parlaklığına uyarlar. Ayrıca, artık dış aynalara ihtiyaç kalmaması sayesinde, sürücünün doğrudan görüş alanı genişler ve bilhassa aracın aerodinamiği daha iyileşir.
Dijital ayna kamera sistemi , uzun yol yardım sistemi veya hava süspansiyonu: Akıllı yardımcılar, seyahatlerinizde daha fazla emniyet ve konfor sağlar.
Geleneksel dış aynalar, aracın arkasındaki trafik durumunu izlemek için her zaman yeterli değildir: Ufka yaklaşmakta olan güneş veya arkadaki aracın uzun farları sürücünün gözünü kamaştırabilir. MAN OptiView ise, kamyonun arkasında ve yanında olan her şeyin her zaman mümkün olan en iyi görüntüsünü sağlar. Çünkü dijital ayna kamera sistemimiz parlamanın etkilerini filtreler ve ekran görüntüsünü otomatik olarak ortam parlaklığına uyarlar.
Dijital dış aynalarımızın başka avantajları da vardır: Örneğin manevra yaparken, ekranlar bir yakınlaştırma faktörü ile genişletilmiş ayna görüntülerini gösterir. Kompakt harici kameralar ayna kollarını ve ayna yüzeylerini gereksiz kıldığı için, sürücü sağ ve solda önemli ölçüde daha geniş bir görüş alanına sahip olur. Sürüş molaları için MAN OptiView, perdeler kapalıyken bile araç çevresinin kokpitten kontrol edilebildiği bir izleme modu sunar.
Uzun yol zorlu ve yorucudur. Bu nedenle sürücüyü mümkün olduğunca rahatlatmak ve turu daha emniyetli hale getirmek önemlidir: Uzun yol yardım asistan sistemimiz MAN TGX’i güvenli bir mesafede ve şeridinde tutar.
MAN Cruise Assist aracın hızını mevcut trafik durumuna otomatik olarak uyarlar ve böylece öndeki trafik ile araç arasında gerekli mesafeyi muhafaza eder. Böylece trafik sıkıştığında kamyonunuz frenleyerek durur ve kısa süreli durumlarda yine kendiliğinden hareket eder. Ayrıca yardım sistemi, yumuşak direksiyon hareketleri ile kamyonun işaretli şeritte kalmasını da sağlar. Sürücü şerit değiştirmek istediğinde de desteklenir. Yanlardaki radarların komşu şeritte bir araç tespit etmesi halinde, MAN CruiseAssist düzeltici direksiyon müdahalesi ile çarpışma riskini azaltır.
Hava süspansiyonlu arka aks, uzun yol taşımacılığında uzun süredir standarttır. Ancak hava süspansiyonunun olanakları ve avantajlarından diğer birçok segmentte de giderek daha fazla yararlanılmaktadır. Yeni havalı süspansiyon VASC (Vehicle Air Suspension Control), fonksiyonlarının geliştirilmiş ve genişletilmiş kapsamı ile bu trendi takip etmektedir: Örneğin, her şeyden önce yönlendirilebilirliği iyileştiren ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olan yük azaltıcı arka aks ile.
Burada havalı süspansiyon kontrolü, %50'ye varan daha kısa kaldırma ve indirme sürelerinin yanı sıra yüksek kullanım konforu ile de kendini kanıtlamıştır. Sadece kamyonun hava süspansiyonu değil, aynı zamanda römorkun / yarı römorkun hava süspansiyonu da, uzaktan kumanda veya çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile ayarlanabilir.
Bilgi-eğlence sistemini MAN SmartSelect üzerinden kontrol ederken, sezgisel kullanım yenilikçi rahatlıkla buluşuyor.
Müşterilerimizle birlikte geliştirilen, standartları belirleyen MAN SmartSelect sayesinde multimedya sisteminin kullanımı sarsıntılı sürüş durumlarında dahi çocuk oyuncağı haline geliyor. Konforlu bir avuç içi desteğine ve entegre dokunmatik yüzeye sahip döner ayar düğmesi sarsıntılı sürüş durumlarında dahi istenen girişlerin yapılabilmesini kolaylaştırıyor. MAN SmartSelect, karanlıkta yapılan sürüşler için de birebir: Kendi aydınlatması sayesinde fazla aramaya gerek kalmadan hemen göze çarpıyor.
Küçük döner halkayı çevirerek MAN SmartSelect ile gezinin.
Kapasitif döner halkayı çevirerek ana menüyü açma.
MAN SmartSelect ile el yazısı girilerek liste girişleri kolay ve hızlı bir şekilde çağrılabilir, entegre dokunmatik yüzey kullanılarak yakınlaştırılabilir.
İkinci bir ev gibi: MAN TGX'in dinlenme bölümü, yorucu bir iş günün ardından ihtiyacınız olan istirahati sağlar.
7 bölgeli latalı çerçeve üzerinde çok bölgeli büyük bir soğuk köpük yatak (200 x 80 cm) dinlendirici bir gece uykusu ve dolayısıyla güne iyi bir başlangıç sağlar. Arada rahatlamak için konfor yatak, ayarlanabilir başlık sayesinde çok kısa sürede kanepeye dönüştürülebilir.
Tek tutamaçla her şey el altında. İhtiyaç duyulan her şeye uyku yatağından konforlu bir şekilde ulaşılabiliyor. Alan, örneğin bir çekmeceli buzdolabı ve yatağın altında ek depolama alanı ile en uygun şekilde kullanıldı.
MAN TGX kokpiti, sürücünün ihtiyaçlarına göre değişiyor. Örneğin opsiyonel olarak kullanılabilen Vario hostes koltuğu, kolayca katlanarak pratik bir masa yüzeyine dönüşüyor. İki koltuk ve dinlenme bölümü arasındaki ayakta durma alanı büyütüldü ve yepyeni bir boyutta konfor sağlamakta.
Uzaktan kumanda sayesinde sık kullanılan fonksiyonlar için insanın yattığı rahat yerden kalkmasına gerek kalmıyor. Medya sistemi, aydınlatma, bağımsız kalorifer ve hatta kapılar, pencereler ve yükseltilebilir tavan kolay bir şekilde konforlu yataktan kullanılabiliyor. Kaybetmek mümkün değil: Elektrik beslemesine yarayan bir kablo bunu garanti ediyor.
MAN Climatronic, sürüş sırasında istenen sıcaklığın tamamen otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. İdeal olarak yönlendirilmiş hava akışı, dışarının iyi bir şekilde görülmesini sağlar ve aynı zamanda sürücü için de iyidir. Park soğutucusu molalarda kullanılıyor.
7 bölgeli latalı çerçeve üzerinde çok bölgeli büyük bir soğuk köpük yatak (200 x 80 cm) dinlendirici bir gece uykusu ve dolayısıyla güne iyi bir başlangıç sağlar. Arada rahatlamak için konfor yatak, ayarlanabilir başlık sayesinde çok kısa sürede kanepeye dönüştürülebilir.
Tek tutamaçla her şey el altında. İhtiyaç duyulan her şeye uyku yatağından konforlu bir şekilde ulaşılabiliyor. Alan, örneğin bir çekmeceli buzdolabı ve yatağın altında ek depolama alanı ile en uygun şekilde kullanıldı.
MAN TGX kokpiti, sürücünün ihtiyaçlarına göre değişiyor. Örneğin opsiyonel olarak kullanılabilen Vario hostes koltuğu, kolayca katlanarak pratik bir masa yüzeyine dönüşüyor. İki koltuk ve dinlenme bölümü arasındaki ayakta durma alanı büyütüldü ve yepyeni bir boyutta konfor sağlamakta.
Uzaktan kumanda sayesinde sık kullanılan fonksiyonlar için insanın yattığı rahat yerden kalkmasına gerek kalmıyor. Medya sistemi, aydınlatma, bağımsız kalorifer ve hatta kapılar, pencereler ve yükseltilebilir tavan kolay bir şekilde konforlu yataktan kullanılabiliyor. Kaybetmek mümkün değil: Elektrik beslemesine yarayan bir kablo bunu garanti ediyor.
MAN Climatronic, sürüş sırasında istenen sıcaklığın tamamen otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. İdeal olarak yönlendirilmiş hava akışı, dışarının iyi bir şekilde görülmesini sağlar ve aynı zamanda sürücü için de iyidir. Park soğutucusu molalarda kullanılıyor.
İlk bakışta MAN olduğu belli olan MAN TGX hiç olmadığı kadar dikkat çekiyor.