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Veículos MAN para o tráfego de longa distância: sempre a travar os custos desnecessários

Camião MAN em utilização no tráfego de longa distância

Uma visão geral

  • Eficiência excecional
    O conjunto propulsor potente de alto desempenho e os sistemas de assistência que aumentam a eficiência garantem uma condução particularmente económica.
  • Direção assistida e elevado conforto operacional
    O funcionamento da comutação, do travão de estacionamento e do sistema de Infotainment estabelece novos padrões de ergonomia. O sistema de direção ativa MAN ComfortSteering apoia sempre o condutor exatamente na medida em que a situação de condução o exige.
  • Basta desligar na acolhedora área de descanso
    Trabalhar, viver, dormir em cinco metros quadrados – o conforto não deve ser negligenciado. Na área de descanso do camião, o condutor pode sentir-se confortável e descontraído.
MAN TGX num porto de contentores

Pura eficiência de transporte

O conjunto propulsor económico e os sistemas de assistência que aumentam a eficiência têm um efeito positivo no consumo de combustível.

O conjunto propulsor do MAN TGX

No ramo dos transportes nacionais e internacionais, o desempenho e a eficiência são cruciais para o sucesso. Os camiões MAN para tráfego de longa distância dependem de motores potentes mas económicos que não só oferecem mais carga útil como também poupam combustível.

O MAN TGX com motor D26 na versão Euro 6 poupa até 8,2 % de combustível, em comparação com o modelo anterior. Além dos nossos motores eficientes, outras inovações que aumentam a eficiência também contribuem para isso.

O eixo hipoide mais longo com uma relação de transmissão axial particularmente longa, que é utilizado no tráfego de longa distância até 44 toneladas de peso bruto, assegura uma rotação inferior e, por conseguinte, um menor consumo de combustível.

Outro componente que aumenta a eficiência no tráfego de longa distância é o Tempomat de regulação da distância MAN EfficientCruise controlado por GPS . O Tempomat deteta o trajeto com subidas e descidas até três quilómetros de antecipação e consegue adaptar sempre as mudanças bem como a velocidade no âmbito de uma condução económica.

Mais sobre o Tempomat de regulação da distância MAN EfficientCruise controlado por GPS

O local de trabalho do motorista no MAN TGX

Um local de trabalho onde o condutor está concentrado

Condução confiante com o cockpit MAN: graças ao posto de trabalho centrado no condutor, direção precisa e sistema digital de câmara-monitor para uma visibilidade ideal.

Cockpit com foco no condutor

Um posto de trabalho confortável e ergonómico facilita o trabalho diário do condutor nas autoestradas e vias rápidas. O nosso cockpit está completamente centrado no condutor: Destacam-se os assentos premium, cujos contornos ergonómicos foram desenvolvidos graças a rigorosos testes de condução. Independentemente da estatura do condutor, os assentos oferecem uma posição relaxada e confortável em viagens longas. O equipamento do tablier e dos retrovisores exteriores visa a máxima visibilidade direta da área circundante. Todos elementos de comando encontram-se ao alcance do motorista, na sua posição normal de condução, e os elementos indicadores estão colocados a uma distância de visualização perfeita. A utilização é intuitiva e clara. Graças à inovadora unidade de comando MAN SmartSelect, que inclui um apoio para a mão, o motorista pode controlar sozinho o sistema de Infotainment com toda a precisão em situações de condução difíceis.

O volante com uma amplitude de regulação superior completa o local de trabalho ergonómico. Tal permite uma posição de direção individual e adequada para condutores de todos os tamanhos e estaturas. Além disso, a gama de ajuste do assento do motorista foi aumentada significativamente.

Direção mais fácil

O MAN ComfortSteering reforça o sistema de direção hidráulica do seu camião MAN com o binário de direção adicional de um motor elétrico. A unidade de comando eletrónico assegura de forma fiável uma direção precisa e segurança da direção. A velocidades superiores, o sistema de direção ativa MAN ComfortSteering reduz automaticamente a força de direção, facilitando ao motorista a condução com estabilidade. O sistema de navegação assegura que o sistema só está disponível em autoestradas e é automaticamente desativado antes de utilizar trajetos desadequados.

Ir para MAN ComfortSteering

Sistema digital de câmara-monitor para a melhor visibilidade possível

Com o MAN OptiView , o condutor tem sempre uma excelente visão geral, mesmo quando conduz ao anoitecer ou durante a noite. Cinco câmaras exteriores registam as condições de trânsito do lado, atrás e à frente do camião. A luminosidade irritante causada pelo sol baixo ou pela luz de máximos dos veículos seguintes é filtrado. Os visores na cabina do condutor – à esquerda e à direita na zona da coluna A – ajustam-se automaticamente à luminosidade ambiente, e a imagem da câmara é sempre perfeitamente visível. A vista através do vidro lateral já não é prejudicada pelos braços dos retrovisores.

O modo de monitorização dos retrovisores exteriores digitais pode ser ativado durante as pausas na viagem. Mesmo com as cortinas fechadas, o condutor tem sempre uma vista da envolvente do veículo.

Mais sobre o MAN OptiView

Uma cabina com habitabilidade e conforto durante o sono elevados

Os condutores que passam muito tempo na estrada necessitam de uma área de descanso confortável e conveniente para um merecido repouso após o trabalho.

Dormir e descansar confortavelmente nas cabinas espaçosas para tráfego de longa distância.

Sono restaurador

Para a melhor recuperação possível e uma regeneração rápida durante os períodos de repouso, os condutores precisam de uma boa noite de sono. Para um sono confortável, fornecemos as nossas confortáveis camas com estrado de ripas de alta qualidade com cabeceira ajustável e colchão reforçado com separação de zonas de repouso. Inúmeras funções, como o ar condicionado, o sistema de Infotainment e a iluminação, podem ser operadas diretamente do beliche através do controlo remoto do beliche. O isolamento acústico e térmico adicional da cabina, bem como o sistema opcional de ar condicionado estacionário elétrico, asseguram o máximo repouso e a melhor atmosfera de bem-estar na cabina.

As cabinas para tráfego de longa distância oferecem muito espaço de arrumação e opções de armazenamento

Grande liberdade de movimentos e espaço de arrumação

As nossas cabinas de grande capacidade com uma largura exterior de 2,44 m são ideais para o tráfego de longa distância e oferecem muito espaço e arrumação para a bagagem transportada. Os artigos pessoais podem ser guardados numa variedade de práticos compartimentos e prateleiras. Com mais de dois metros de altura em pé (cabina GX), é garantida muita liberdade de movimentos e um elevado nível de conforto habitacional.

Ir para as cabinas MAN

Com o MAN Individual, satisfazemos os seus desejos individuais: Existe uma vasta gama de opções de equipamento para aproveitar ao máximo o espaço: desde elementos de decoração elegantes, iluminação acolhedora, unidades compactas de cozinha com máquina de café e micro-ondas até equipamento de entretenimento de TV e alta-fidelidade e espaço de arrumação adicional – o MAN Individual satisfaz os seus desejos de espaço interior.

Mais sobre o MAN Individual

Camiões MAN e equipamento no tráfego de longa distância

O MAN TGX
O MAN TGX
  • Local de trabalho do motorista ergonómico
  • Conjunto propulsor mais eficiente
  • Sistemas de assistência inteligentes
Mais sobre MAN TGX
Der MAN TGS
O MAN TGS
  • Cockpit intuitivo
  • Entrada antiderrapante
  • Fiabilidade comprovada
Mais sobre o MAN TGS
A nossa cabine MAN GX oferece-lhe um excelente conforto de trabalho, de vida e de sono, com formato XXL, e é por isso ideal para viagens longas no tráfego internacional de longa distância.
Cabine GX – a cabine maior
  • Para viagens longas no tráfego internacional de longa distância
  • Espaço de arrumação muito amplo
  • Interior mais alto
  • Isolamento acústico eficaz
  • Camas confortáveis
Ir para Cabine MAN GX
A nossa cabine MAN GM pode ser utilizada universalmente no tráfego de longa distância. Oferece um cockpit centrado no condutor, ergonómico e um conforto generoso para viver e dormir.
Cabine GM – a cabine generosa
  • Para uma vasta gama de aplicações em tráfego de longa distância
  • Espaço de arrumação generoso
  • Altura em pé superior a 1,85 m
  • Isolamento acústico eficaz
  • Camas confortáveis
Ir para Cabine MAN GM
Graças ao seu design compacto e de peso reduzido e ao seu conveniente alojamento noturno, a nossa confortável cabine MAN TM é ideal para aplicações especiais de carga útil em tráfego nacional de longa distância.
Cabine TM – a cabine confortável
  • Para tarefas de transporte intensivo de carga útil no tráfego nacional de longa distância
  • Design compacto e de peso reduzido
  • Espaço de arrumação generoso
  • Cama repousante com estrado de ripas
Ir para Cabine MAN TM
Tempomat de regulação da distância MAN EfficientCruise controlado por GPS
Tempomat de regulação da distância controlado por GPS: MAN EfficientCruise
  • Deteta a topografia da rota com antecedência
  • Calcula a velocidade ideal e a estratégia de mudança de velocidades para uma condução económica
  • Minimiza as interrupções do esforço de tração e poupa combustível
Ir para MAN EfficientCruise
Caixa de velocidades automatizada: MAN TipMatic®
Caixa de velocidades automatizada: MAN TipMatic
  • Estratégias individuais de arranque e comutação para diferentes aplicações
  • Redução do consumo de combustível com uma condução confortável
  • Comando da caixa de velocidades MAN TipMatic coluna de direção do lado direito
Ir para MAN TipMatic
Sistema de mudança de faixa (LCS)
Sistema de mudança de faixa (LCS) da MAN*
  • Monitorizam as zonas à esquerda e à direita do seu camião
  • Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao mudar de faixa
  • Aviso de 2 níveis através de faixas LED nas colunas A

*Não disponível para o MAN TGL até uma data posterior.

Ir para Sistema de mudança de faixa (LCS)
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem LDW da MAN e assistente de voltar à faixa LRA da MAN
Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW) da MAN e assistente de voltar à faixa (LRA) da MAN
  • Apoio ao condutor para que se mantenha em segurança na faixa de rodagem
  • Assistente de aviso de saídas de faixa de rodagem (LDW): Alerta de saída não intencional da faixa de rodagem
  • Assistente de voltar à faixa (LRA): Conduz ativamente o veículo de volta à faixa de rodagem
Ir para LDW e LRA
Assistente de engarrafamento para uma condução independente em filas de trânsito
Assistente de engarrafamento MAN
  • Controla a condução, a travagem e a direção de forma independente
  • Mantém a distância em relação ao veículo da frente e à faixa de rodagem em caso de trânsito parado
  • Se necessário, trava automaticamente em engarrafamentos até parar e, no caso de paragem curtas, volta a arrancar de forma automática
Ir para Assistente de engarrafamento MAN
Adaptive Cruise Control MAN ACC com função Stop & Go
Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go
  • Regula a velocidade do camião
  • Mantém constante a distância em relação ao veículo que circula à sua frente
  • Aliviado pela travagem e arranque automáticos com tráfego intenso
Ir para MAN ACC Stop & Go
O aviso de viragem da MAN monitoriza a área com visibilidade reduzida do lado do passageiro.
Aviso de viragem da MAN*
  • Monitoriza a área com visibilidade reduzida do lado do passageiro
  • Adverte em tempo útil sobre situações perigosas ao virar
  • Aviso de 3 níveis através de faixas LED na coluna A

*Não disponível para o MAN TGL até uma data posterior.

Ir para Aviso de viragem da MAN
Alerta de atenção ao condutor MAN AttentionGuard
Alerta de atenção ao condutor MAN AttentionGuard
  • Deteta alterações percetíveis no comportamento de direção
  • Avisa o condutor quando há sinais de atenção reduzida
  • Aumenta a segurança ativa
Ir para MAN AttentionGuard
O assistente de tráfego de longa distância MAN CruiseAssist mantém automaticamente a distância do veículo da frente e à faixa de rodagem nas autoestradas.
Assistente de tráfego de longa distância: MAN CruiseAssist
  • Manter-se à distância e na faixa de rodagem em autoestrada
  • Trava automaticamente e também arranca de novo
  • Conduz dentro das marcações de faixa de rodagem detetadas
Mais sobre o assistente de transporte de longo curso MAN CruiseAssist
O sistema de câmara-monitor garante a visão geral ideal: através de um campo de visão direto maior e adaptando as vistas dos retrovisores digitais à situação de condução atual.
Sistema digital de câmara-monitor: MAN OptiView
  • Câmaras exteriores digitais substituem os braços dos retrovisores
  • Campo de visão ampliado com minimização dos ângulos mortos
  • Indicação no visor adaptada à situação de condução
Mais sobre o sistema digital de câmara-monitor MAN OptiView

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