Des marches antidérapantes en forme d’escalier et un angle d’ouverture de la porte de 89° assurent un confort permanent.
Se faufiler dans des ruelles étroites fait partie du travail. Plus besoin de se pencher pour monter et descendre. Les MAN TGM et MAN TGL offrent aux chauffeurs une montée et une descente ergonomiques :
Le volant est désormais plus souple que jamais : le volant peut se replier complètement vers l’avant en position horizontale lorsqu’il n’est pas utilisé et, en pleine action, peut prendre un angle de braquage très prononcé comme dans une voiture. Le confort en un tour de main.
Les MAN TGM et MAN TGL offrent une grande visibilité aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Affichage à une hauteur de lecture confortable et éléments de commande à portée de main : les deux zones sont séparées l’une de l’autre et organisées de façon logique.
Afin d’aider les conducteurs même dans le trafic le plus dense, le poste de conduite et le tableau de bord des MAN TGM et MAN TGL ont été abaissés pour augmenter le champ de vision devant et à côté de la cabine.
Le boîtier du rétroviseur extérieur a un aérodynamisme optimisé et se situe plus en arrière. Il offre ainsi un champ de vision élargi et une visibilité nettement plus directe dans la zone du montant A.
Le frein d’immobilisation électrique se situe à droite, à côté de l’écran principal. Il peut être activé manuellement, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Avec la commande de boîte de vitesses mécanique automatisée MAN TipMatic, le programme de conduite et la vitesse sont sélectionnés de manière pratique au niveau du commodo droit.
Affichage à une hauteur de lecture confortable et éléments de commande à portée de main : les deux zones sont séparées l’une de l’autre et organisées de façon logique.
Afin d’aider les conducteurs même dans le trafic le plus dense, le poste de conduite et le tableau de bord des MAN TGM et MAN TGL ont été abaissés pour augmenter le champ de vision devant et à côté de la cabine.
Le boîtier du rétroviseur extérieur a un aérodynamisme optimisé et se situe plus en arrière. Il offre ainsi un champ de vision élargi et une visibilité nettement plus directe dans la zone du montant A.
Le frein d’immobilisation électrique se situe à droite, à côté de l’écran principal. Il peut être activé manuellement, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.
Avec la commande de boîte de vitesses mécanique automatisée MAN TipMatic, le programme de conduite et la vitesse sont sélectionnés de manière pratique au niveau du commodo droit.