Efficacité & rentabilité exceptionnelles

Si vous tenez à garder une longueur d'avance, vous aurez besoin d'une chaîne cinématique fiable. Pour garantir cela, MAN ne fait aucun compromis, quel que soit le temps nécessaire. Sur le nouveau MAN TGX, les moteurs D20 et D26, puissants et efficaces, offrent plus de charge utile tout en permettant d’économiser du carburant. La boîte de vitesses semi-automatique MAN TipMatic à 12 ^{[Van-LimitsSystem]}rapports, permettant un poids à vide réduit, ainsi que le réglage dynamique du couple et la réduction de la vitesse gérée par l'EfficientRoll de MAN, assure une conduite encore plus économique. Cela permet de réduire la consommation de carburant dans les transports long-courriers dont la vitesse moyenne est très faible.

Plus loin, plus puissant, plus économique.

« On peut toujours faire plus ». Telle est la devise du MAN D26. Il offre un avantage de charge utile significatif, plus de puissance et un couple plus élevé.

Plus léger, plus intelligent, plus efficace.

Lorsque « moins » signifie « plus », nous passons à la vitesse inférieure sans hésiter. Cela s’applique par exemple à notre nouveau système de changement de vitesse MAN TipMatic 12 ^{[Van-LimitsSystem]}. Cette boîte de vitesses semi-automatique dispose de douze vitesses avant et de deux vitesses arrière et offre une valeur ajoutée significative par rapport à des boîtes de vitesses comparables ayant plus de vitesses : une consommation de carburant réduite ainsi qu'environ 70 kg de poids à vide, ce qui permet une charge utile plus élevée. Ce sont pour nous de bonnes raisons pour faire confiance aux boîtes MAN TipMatic 12 ^{[Van-LimitsSystem]} pour tous les tracteurs de semi-remorque lourds.