Aperçu du MAN TGX
Laissez nos experts vous présenter la cabine chauffeur spacieuse du MAN TGX, le concept d’habitacle axé sur le chauffeur et les points forts du nouveau design extérieur.
- GX
- GM
- GN
- TM
- TN
- NN
Cabine GX, la version grand luxe
- Pour les trajets en transport long-courrier
- Un espace de rangement extra large
- Un habitacle surélevé
- Une insonorisation efficace
- Des couchettes confortables
Redirection vers la cabine GX de MAN
Cabine GM, la version généreuse
- Pour des utilisations les plus diverses en transport long-courrier
- Un espace de rangement très vaste
- Une hauteur debout supérieure à 1,85 m
- Une insonorisation efficace
- Des couchettes confortables
Redirection vers la cabine GM de MAN
Cabine GN, la version spacieuse
- Pour des nuits agréables sur les routes
- Une grande liberté de mouvement
- Une insonorisation efficace
- Une couchette confortable
Redirection vers la cabine GN de MAN
Cabine TM, la version confortable
- Pour des missions de transport nécessitant une charge utile importante dans le transport long-courrier
- Une structure compacte et allégée
- Un espace de rangement très vaste
- Une couchette relaxante à sommier
Redirection vers la cabine TM de MAN
Cabine TN, la version flexible
- Pour les camions spéciaux à charge utile optimisée tels que les véhicules à silo, les transporteurs de matériaux de construction ou de produits réfrigérés
- Une structure compacte et de hauteur normale
- Un habitacle confortable et une couchette à sommier agréable
Redirection vers la cabine TN de MAN
Cabine NN, la version pratique
- Pour la distribution et le transport de proximité, les chantiers et les services communaux
- Des dimensions compactes et un grand confort lors des montées et du passage entre les sièges
- Un espace de rangement derrière les sièges
Redirection vers la cabine NN de MAN
- D2066
- D2676
- Drive axle
- MAN TipMatic
Pont moteur HY 1344
Idéal en transport long-courrier
- Une consommation de carburant réduite
- Un rapport final de boîte plus long
- Une structure allégée
- Un nez de pont hypoïde au rendement optimisé
Boîte de vitesses robotisée : MAN TipMatic
- Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
- Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
- Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic à droite du volant
Redirection vers MAN TipMatic
- Transport long-courrier
- Camions citernes et camions silos
- Camions agricoles et forestiers
- Véhicules de chantier et camions malaxeurs
- Véhicules communaux
- Véhicules d’intervention et d’incendie
- Véhicules frigorifiques