Formazione di esperti MAN ProfiDrive
Competenza pratica per periti: comprendere la tecnologia del veicolo e la dinamica di guida
In breve
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Formazione di esperti MAN ProfiDrive
Competenza pratica per periti: comprendere la tecnologia del veicolo e la dinamica di guida
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Dalla scrivania alla postazione di guida:
Scopri l'effettiva dinamica di guida e i limiti fisici che consentono di analizzare con maggiore precisione le cause degli incidenti.
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Aggiornamento tecnico:
Comprensione della logica dei moderni sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e dei loro effetti sulle reazioni del veicolo e sulla formazione delle tracce.
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Struttura modulare:
Avvio con una guida di base su terreni sicuri, approfondimento durante il corso di perfezionamento nel traffico reale.
MAN ProfiDrive: Competenza per periti
I periti hanno una grande responsabilità: Valutare e motivare le cause degli incidenti richiede una conoscenza precisa delle reazioni fisiche dei veicoli commerciali pesanti. La sola teoria è raramente sufficiente.
La formazione per periti MAN porta direttamente sui veicoli, come trattori stradali, autoarticolati e autobus, e fornisce sia le basi tecniche che il concreto comportamento di guida in condizioni reali. Questo corso di formazione MAN per periti rappresenta una formazione specializzata su temi quali la dinamica di guida per i periti che devono valutare metodologicamente gli incidenti che coinvolgono autocarri e autobus.
Oltre ai moderni motori diesel, vengono presi in considerazione anche propulsioni alternative, come l'elettrico o l'idrogeno, in modo da fornire un'immagine realistica del cambiamento in atto nel settore dei veicoli commerciali.
Importante: Questo corso di formazione non è un modulo previsto dalla Legge tedesca di Qualificazione degli autisti professionisti (BKrFQG). Riceverai un attestato di partecipazione da MAN ProfiDrive.
Selezione del modulo di formazione
Il nostro corso di formazione per periti è costituito da moduli. Seleziona il corso in base al tuo livello di esperienza.
- Guida di base (livello base)
- Corso di perfezionamento (avanzato)
Guida di base: Conoscere la fisica applicata alla guida
Obiettivo: Sviluppare "sensibilità" con 40 tonnellate: accelerazione, decelerazione, angolo di flessione, spazio di reazione. L'attenzione è rivolta sulle tipiche funzioni di base per la guida degli autocarri, che poi avranno un ruolo anche nella ricostruzione dell'incidente.
Giorno 1: teoria e tecnologia
- Tecnologia dei motori MAN
- Sistemi frenanti
- Interruttori e dispositivi di comando
- Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
- Sicurezza attiva e passiva
- Catena cinematica
Giorno 2: formazione sulla postazione (pratica)
- Questa giornata dedicata alla pratica costituisce il nucleo delle attività di base per la guida di autocarri e autobus e rende esplicita la dinamica di guida a partire dalle conoscenze teoriche.
- Postazione 1: Autotreno: collegamento, scollegamento, guida di base.
- Postazione 2: Autoarticolato: collegamento, scollegamento, guida di base.
- Postazione 3: Gestione e frenata di arresto (apprendimento dello spazio di reazione e di arresto).
- Postazione 4: Conoscenza di EBA o ESP: limiti dei sistemi di assistenza
Corso di perfezionamento: Complessità nel traffico reale
Obiettivo: Comprendere i fattori che influiscono nella pratica: carico, sistemi di assistenza, topografia, situazioni del traffico. Questo corso di perfezionamento per periti approfondisce in modo mirato i contenuti precedentemente forniti, allo scopo di ricostruire incidenti di autocarri e autobus nel traffico reale.
Giorno 1: approfondimento (teoria e tecnologia del veicolo)
- Catena cinematica e guida efficiente
- ADAS e logica dei sistemi di assistenza
- Conoscenza dei comandi del veicolo
- Panoramica sulle nuove tecnologie (ad esempio elettriche)
Giorno 2: traffico reale (pratica)
- Guida con diverse condizioni di carico (veicolo vuoto e pieno)
- Autoarticolato, autotreno o autobus, a seconda dell'obiettivo del caso
- Esperienza dei sistemi di assistenza alla guida nel traffico stradale aperto
- Valutazione degli spazi di arresto e delle reazioni reali del veicolo in condizioni variabili
Requisiti per la partecipazione
- Gruppo target: Periti, ingegneri collaudatori
- Patente di guida: C1, C, CE, D1 o D/DE necessarie
- Scheda conducente necessaria
- Abbigliamento: Calzature robuste e chiuse obbligatorie per la parte pratica
Prenota ora il corso
FAQ
Domande generali e frequenti (FAQ) in merito ai corsi di formazione e aggiornamento che abilitano all'esercizio della professione di autista.
- Domande generali sui corsi di formazione
- Domande sulla richiesta di informazioni e sulla prenotazione
Domande generali sui corsi di formazione
Quanti moduli devo frequentare?
In totale occorre presentare all'Ufficio Patenti gli attestati di frequenza di cinque moduli da sette ore ciascuno.
Quali moduli devo frequentare?
Occorre frequentare almeno un modulo per ciascuna delle tre aree di competenze prescritte dal legislatore. I due moduli rimanenti possono essere scelti a piacere tra le aree di competenze restanti. Non è però possibile conteggiare lo stesso modulo due volte.
- Area di competenze 1: Modulo 1, 2, 3, 7, 9, 10
- Area di competenze 2: Modulo 4
- Area di competenze 3: Modulo 5, 6, 8
Che cosa si deve fare una volta frequentati tutti e cinque i moduli?
Occorre presentare gli attestati di frequenza dei cinque moduli (certificati) all'Ufficio Patenti competente e far rinnovare la validità della voce 95.
Quanto dura la validità dei certificati?
Generalmente tutti i certificati hanno una validità massima di cinque anni. Per il primo rinnovo vale una sorta di regola transitoria. In tal caso i certificati possono avere una durata di otto anni.
A chi mi devo rivolgere in caso di smarrimento di un certificato?
Si deve inviare una e-mail contenente i seguenti dati all'indirizzo profidrive@man.eu : nome, cognome, data del corso, luogo del corso, modulo e indirizzo di spedizione.