Az MAN BirdView 360 fokos madártávlati rálátást biztosít a járműve közvetlen környezetére – az összes holtteret is beleértve.
A jármű külsejére felszerelt négy darab halszemoptikás, HD-felbontású kamera a fülkében található 7 col képátlójú színes képernyőre továbbítja a képeket. A többkamerás rendszer átfogó, minden irányt megmutató képének köszönhetően Ön láthatja a közlekedés többi résztvevőjét vagy az akadályokat, és így minimálisra csökkentheti a kockázatot kanyarodáskor vagy manőverezéskor.
Az MAN BirdView automatikusan bekapcsol. A környezeti nézet (elülső, oldalsó és hátsó rész) az Ön képernyőjén a szituációtól függően módosul. A rendszer például figyelembe veszi az aktuális sebességet, az irányjelző használatát, illetve a kiválasztott fokozatot.
Az opcionálisan kapható videofelvevő segítségével az Ön MAN BirdView kamerájának képei dokumentálhatók is, például későbbi kárelemzés céljából.
A forgalmi helyzettől függően a műszerfali kamera képe automatikusan frissül.
Ha a vezető hátramenetbe kapcsol, akkor a műszerfali képernyőn kettéoszlik a kamerakép. Felül a 2D-s tolatókamera tükrözött képe jelenik meg, alul pedig továbbra is a jármű teljes környezetének képe látszik.
15 km/h alatti sebességnél a kamerakép részletgazdagabban jelenik meg. Ez megkönnyíti a precíz manőverezést.
15 km/h és 40 km/h közötti sebességnél a rendszer a lehető legnagyobb látószögre helyezi a hangsúlyt. Ezzel párhuzamosan viszont a megjelenített kép nem annyira részletgazdag. Ha a tehergépjármű 40 km/h-nál gyorsabban halad, akkor a képernyő automatikusan lekapcsol.
Balra kanyarodás esetén az irányjelző kirakásakor a teljes járműnézet a képernyő jobb felső sarkába helyeződik át, így szabad rálátást engedve a bal oldalra, valamint a jármű mögötti részre. A műszerfali képernyő 40 km/h-nál nagyobb sebességnél is automatikusan aktiválódik, amint a sofőr kiteszi az irányjelzőt, majd újra kikapcsol, ha befejezte a kanyarodást.
Jobbra kanyarodás esetén az irányjelző kirakásakor a teljes járműnézet a képernyő bal felső sarkába helyeződik át, így szabad rálátást engedve a jobb oldalra, valamint a jármű mögötti részre. A műszerfali képernyő 40 km/h-nál nagyobb sebességnél is automatikusan aktiválódik, amint a sofőr kiteszi az irányjelzőt, majd újra kikapcsol, ha befejezte a kanyarodást.
Ha a vezető hátramenetbe kapcsol, akkor a műszerfali képernyőn kettéoszlik a kamerakép. Felül a 2D-s tolatókamera tükrözött képe jelenik meg, alul pedig továbbra is a jármű teljes környezetének képe látszik.
15 km/h alatti sebességnél a kamerakép részletgazdagabban jelenik meg. Ez megkönnyíti a precíz manőverezést.
15 km/h és 40 km/h közötti sebességnél a rendszer a lehető legnagyobb látószögre helyezi a hangsúlyt. Ezzel párhuzamosan viszont a megjelenített kép nem annyira részletgazdag. Ha a tehergépjármű 40 km/h-nál gyorsabban halad, akkor a képernyő automatikusan lekapcsol.
Balra kanyarodás esetén az irányjelző kirakásakor a teljes járműnézet a képernyő jobb felső sarkába helyeződik át, így szabad rálátást engedve a bal oldalra, valamint a jármű mögötti részre. A műszerfali képernyő 40 km/h-nál nagyobb sebességnél is automatikusan aktiválódik, amint a sofőr kiteszi az irányjelzőt, majd újra kikapcsol, ha befejezte a kanyarodást.
Jobbra kanyarodás esetén az irányjelző kirakásakor a teljes járműnézet a képernyő bal felső sarkába helyeződik át, így szabad rálátást engedve a jobb oldalra, valamint a jármű mögötti részre. A műszerfali képernyő 40 km/h-nál nagyobb sebességnél is automatikusan aktiválódik, amint a sofőr kiteszi az irányjelzőt, majd újra kikapcsol, ha befejezte a kanyarodást.
Új járművekhez és az Ön meglévő járműveihez: kérésre egyedi kamerarendszerekkel szereljük fel az Ön járművét. Kötelezettségvállalás nélküli tanácsadást nyújtunk Önnek, és szívesen készítünk árajánlatot járművéhez.
Szereltesse fel járművét most utólag MAN eredeti tartozékokkal
Vegye fel velünk a kapcsolatot, és adja hozzá új járművéhez az extrafelszerelést