MAN Ελλάς
Τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά της MAN είναι εδώ: Χάρη στα πιο φιλικά προς το περιβάλλον και έξυπνα οχήματα που έχει κατασκευάσει ποτέ η MAN, απλοποιείται ο δρόμος προς τον εξηλεκτρισμό. Εκτός από τον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης χωρίς εκπομπές ρύπων και την ημερήσια αυτονομία έως και 800 χιλιόμετρα, η νέα γενιά των MAN eTruck προσφέρει εξαιρετική συμπεριφορά οδήγησης και άνεση στη χρήση. Τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά θα κάνουν την εμφάνισή τους στον δρόμο το 2024. Επιπλέον, η MAN υλοποιεί ένα έξυπνα διασυνδεδεμένο οικοσύστημα eMobility, το οποίο σας υποστηρίζει δυναμικά με ψηφιακές λύσεις κατά την καθημερινή σας εργασία.
Ένα ηλεκτρικό φορτηγό έχει υψηλότερη τιμή αγοράς σε σχέση με ένα παρόμοιο όχημα με κινητήρα ντίζελ. Όμως, επειδή στα eTruck δεν υπάρχουν διάφορα μεταβαλλόμενα έξοδα λειτουργίας, όπως π.χ. έξοδα ενέργειας και διοδίων, τα ηλεκτρικά φορτηγά υπερισχύουν σε βάθος χρόνου των συμβατικών ανταγωνιστών τους με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, οι κρατικές επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά φορτηγά έχουν θετική επίδραση στο συνολικό κόστος χρήσης (Total Cost of Ownership - TCO) και, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες, μπορούν να κάνουν απόσβεση ακόμα και μέσα σε τέσσερα χρόνια.
Οι μπαταρίες υψηλής τάσης των ηλεκτρικών φορτηγών είναι εξαιρετικά προστατευμένες σε μετωπικά και πλευρικά ατυχήματα, καθώς και σε ατυχήματα στο υποπλαίσιο και το κάτω μέρος του οχήματος. Μόλις οι έξυπνοι αισθητήρες του MAN eTruck αναγνωρίσουν ένα επικείμενο ατύχημα, τότε απενεργοποιείται αμέσως η μπαταρία μέσω απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης. Ένας περαιτέρω παράγοντας ασφαλείας είναι το MAN eManager, το οποίο επιτηρεί συνεχώς την μπαταρία και εκδίδει ειδοποίηση σε περίπτωση αύξησης της θερμοκρασίας.
Χωρίς τοπικές εκπομπές ρύπων CO 2 – με τα MAN eTruck επιτυγχάνεται πεντακάθαρα αυτός ο στόχος. Χάρη στον ηλεκτρικό μηχανισμό μετάδοσης κίνησης οι εκπομπές ρύπων CO 2 πέφτουν σε 0 g/km, κάτι πάρα πολύ σημαντικό για το περιβάλλον. Πέραν αυτών, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών φορτηγών έχουν ποσοστό ανακύκλωσης άνω του 90%.
Δεν είναι μόνο ο οδηγός που ωφελείται από τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού φορτηγού, αλλά επίσης και οι κάτοικοι των πόλεων και περιοχών αποφορτίζονται με δύο τρόπους: Από τη μία πλευρά, χάρη στο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν υπάρχουν πλέον εκπομπές ρύπων, κάτι που επιδρά θετικά στην ποιότητα του αέρα. Από την άλλη πλευρά, μειώνονται αισθητά οι εκπομπές θορύβου και αυτό ενισχύει την αποδοχή από την κοινότητα. Αν γίνει σύγκριση των μετρήσεων ενός συμβατικού φορτηγού με ένα ηλεκτρικό φορτηγό, τότε υπάρχει μείωση περ. 9 dB(A). Αυτό σημαίνει ότι ένα φορτηγό με συμβατικό κινητήρα παράγει τόσο θόρυβο όσο περίπου 8 eTruck. Η χαμηλότερη στάθμη θορύβου επιτρέπει π.χ. τις νυχτερινές παραδόσεις, αποφορτίζοντας έτσι την κυκλοφορία στις κατοικημένες περιοχές, χωρίς οι κάτοικοι να ενοχλούνται στη διάρκεια της νύχτας από θόρυβο και καυσαέρια.
Όσοι ξέρουν τα φορτηγά MAN TGX και MAN TGS, γνωρίζουν τις ικανότητες φόρτωσης αυτών των οχημάτων. Τα MAN eTruck δεν υστερούν, καθώς αποτελούν μια εξαιρετική βάση οχημάτων για κάθε χρήση, από ανατρεπόμενα με κύλιση έως και βαριά επικαθήμενα και ξεχωρίζουν με την υψηλή αυτονομία και τα μεγάλα ωφέλιμα φορτία τους χάρη στη γκάμα αμαξωμάτων της MAN.
Το νέο MAN eTruck εντυπωσιάζει ιδιαίτερα χάρη στην αυτονομία του. Από το 2025, με συνυπολογισμό διαλειμμάτων ξεκούρασης διάρκειας περ. 45 λεπτών και πακέτου μπαταριών ισχύος 480 kWh θα προσφέρεται ημερήσια αυτονομία έως και 800 χιλιόμετρα. Και δεν είναι μακριά η στιγμή που θα επιτυγχάνεται ημερήσια αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα.
|
Κόφα Μονό σασί 4x2 |
Αμάξωμα ψυγείο Μονό σασί 4x2 |
Ανατροπή κάδου Μονό σασί 4x2 |
Στάνταρ επικαθήμενο / Βαρύ επικαθήμενο Επικαθήμενο 4x2 με ρυμούλκα |
Επικαθήμενο ψυγείο Επικαθήμενο 4x2 με ρυμούλκα |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Μέσες ημερήσιες διαδρομές | 450 km | 400 km | 400 km | 350 km | 300 km |
| Εφικτή χωρητικότητα μπαταρίας | έως 480 kWh | έως 480 kWh | έως 400 kWh | έως 480 kWh | έως 480 kWh |
Υπάρχουν δύο σενάρια όσον αφορά στη φόρτιση των eTruck: Η ιδιωτική υποδομή φόρτισης στην τοποθεσία της εταιρείας και η δημόσια φόρτιση. Και στις δύο περιπτώσεις, η MAN συνεργάζεται με καταξιωμένους συνεργάτες όπως η ABB, η Heliox και η SBRS.
Αυτοί οι συνεργάτες προσφέρουν λύσεις πανευρωπαϊκά που είναι κατάλληλες για το εκάστοτε σύστημα. Το Combined Charging System (CCS) φορτίζει με έως και 375 kW, ενώ από το σύστημα Megawatt Charging System (MCS) που είναι συνδεδεμένο στην ψύξη του ηλεκτρικού φορτηγού παρέχονται έως και 750 kW στο όχημα.
Όταν το eTruck είναι σταθμευμένο στον χώρο της επιχείρησης κατά τη διάρκεια της νύχτας, το όχημα φορτίζεται απευθείας ώσπου να γεμίσει. Σε περίπτωση που το ηλεκτρικό φορτηγό διανύει μεγαλύτερες αποστάσεις και πρέπει να συνδεθεί σε δημόσια συστήματα φόρτισης, υπάρχει ένα χρήσιμο εργαλείο: Στο νέο MAN eTruck το MAN SmartRoute διευκολύνει τον σχεδιασμό δρομολογίων και διαδρομών, ενώ επίσης αυξάνει την εμπιστοσύνη στην ηλεκτρική αυτονομία.
| Ισχύς φόρτισης | Προσεγγιστικός χρόνος φόρτισης σε λεπτά ανάλογα με τη διαμόρφωση των μπαταριών | Σύστημα |
|---|---|---|
| 200 A (150 kW) | 115 – 230 λεπτά | Combined Charging (CCS) |
| 500 A (320 kW) | περ. 40 λεπτά | Combined Charging (CCS) |
| 670 A (περ. 500 kW) | περ. 45 λεπτά | Megawatt Charging (MCS) |
| 835 A (περ. 625 kW) | περ. 45 λεπτά | Megawatt Charging (MCS) |
| 1.000 A (περ. 750 kW) | περ. 45 λεπτά | Megawatt Charging (MCS) |
Το μέλλον του κλάδου των μεταφορών είναι ηλεκτρικό και, φυσικά, ψηφιακό. Γι’ αυτόν το λόγο μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα MAN eTruck και πολλές ψηφιακές υπηρεσίες που είναι ήδη διαθέσιμες στα συμβατικά φορτηγά. Πέραν αυτών, η MAN προσφέρει στα ηλεκτρικά φορτηγά της και επιπλέον εξειδικευμένες λύσεις ειδικά για ηλεκτρικά φορτηγά: MAN eManager και MAN SmartRoute.
Η ψηφιακή υπηρεσία MAN eManager σάς επιτρέπει την εκτεταμένη διαχείριση της φόρτισης καθώς και την επιτήρηση οχημάτων και μπαταριών στο σύνολο του στόλου ηλεκτρικών λεωφορείων MAN. Οι χαμηλές αυτονομίες ή οι βλάβες σταθμών φόρτισης μεταβιβάζονται απευθείας στη διαχείριση του στόλου. Οι θερμοκρασίες των μπαταριών επιτηρούνται και σε περίπτωση κινδύνου υπερθέρμανσης ενημερώνεται ο διαχειριστής του στόλου. Η φόρτιση του οχήματος ελέγχεται με έξυπνα συστήματα. Ο προκλιματισμός του οχήματος ενσωματώνεται στη διαδικασία φόρτισης και έτσι εξοικονομείται ενέργεια κατά τη διάρκεια της πορείας. Το MAN eManager είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις:
MAN eManager S
MAN eManager M
Το MAN SmartRoute – για διαχειριστές στόλων και οδηγούς – διευκολύνει τον σχεδιασμό των δρομολογίων για τον νέο στόλο των MAN eTruck και σας υποστηρίζει στον βέλτιστο σχεδιασμό των ενδιάμεσων φορτίσεων στη διαδρομή, ώστε τα δρομολόγια να ολοκληρώνονται με επιτυχία. Λαμβάνονται υπόψη οι παρακάτω παράμετροι:
Εκτός από τις ειδικές υπηρεσίες του ηλεκτρικού φορτηγού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και πολλές άλλες ψηφιακές υπηρεσίες σε συνδυασμό με τα MAN eTruck, όπως το MAN Now, η εφαρμογή MAN Driver ή Perform.
Τόσο στα συμβατικά φορτηγά όσο και στα νέα ηλεκτρικά φορτηγά της MAN είναι καθοριστικής σημασίας το ισχυρό δίκτυο σέρβις. Για να διατηρούνται οι χρόνοι ακινησίας των νέων eTruck όσο πιο περιορισμένοι γίνεται, η MAN αναβαθμίζει τη δομή λειτουργιών και σέρβις με βάση τη θεματική eReadiness. Ο μετασχηματισμός βασίζεται σε ένα φιλόδοξο σχέδιο: Έως την έναρξη της παραγωγής των eTruck θα πρέπει πανευρωπαϊκά το 70% όλων των συνεργείων σέρβις που ανήκουν στη MAN να είναι eReady – από το 2028 η MAN σχεδιάζει 100% eReadiness.
Με την προνοητική, ψηφιακή διαχείριση συντήρησης και επισκευής MAN ServiceCare έχετε συνεχώς τον έλεγχο της κατάστασης συντήρησης του στόλου MAN eTruck. Προκειμένου να μειώνονται οι χρόνοι παραμονής στο συνεργείο και οι χρόνοι ακινησίας, μεταδίδονται δεδομένα συντήρησης και οχήματος από το όχημά σας προς το MAN ServiceCare. Ανάλογα με τις εξατομικευμένες απαιτήσεις μπορεί να γίνει επιλογή διαφορετικών πακέτων υπηρεσιών:
Τα έξοδα επισκευών που εμφανίζονται απροσδόκητα ή οι διακοπές λειτουργίας του οχήματος ανήκουν στους κινδύνους των επαγγελματικών οχημάτων – αυτό δεν ισχύει όμως στα ηλεκτρικά φορτηγά. Τα συμβόλαια σέρβις MAN συμβάλλουν στην πρόβλεψη των δαπανών: εκδίδεται προσφορά υπηρεσιών που περιλαμβάνει όλες τις εργασίες σέρβις και μπορεί να διευρυνθεί ανάλογα με τις ανάγκες.
Τα MAN eTruck εξυπηρετούνται πανευρωπαϊκά με επαγγελματικό τρόπο στα κέντρα του δικτύου σέρβις MAN. Έτσι μπορείτε να επικεντρώνεστε απερίσπαστοι στη δουλειά σας.
Όπου κινείται ένα MAN eTruck: Με την εγγύηση κινητικότητας MAN, η MAN φροντίζει για την αξιόπιστη ετοιμότητα λειτουργίας του στόλου eTruck. Η εγγύηση κινητικότητας MAN για ηλεκτρικά φορτηγά διασφαλίζει με ευελιξία την κινητικότητά σας σε περισσότερες από 30 ευρωπαϊκές χώρες. Σε περίπτωση τεχνικής βλάβης συνεχίζετε το συντομότερο δυνατό ή αποζημιώνεστε για το διάστημα της διακοπής λειτουργίας .
Προνοητική φροντίδα, γρήγορη επέμβαση, δράση αντί για αντίδραση – αυτές είναι οι αρχές λειτουργίας του MAN Mobile24. Σας υποστηρίζουμε να φτάσετε στον στόχο σας. Είμαστε συνεχώς διαθέσιμοι για εσάς, 365 ημέρες τον χρόνο, δωρεάν στον ενιαίο τηλεφωνικό αριθμό 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
Το MAN Mobile24 είναι η υπηρεσία «Roadside Assistance» της MAN και περικλείει την πανευρωπαϊκή υποστήριξη των οχημάτων.
Προσφέρουμε πανευρωπαϊκά:
Το MAN Mobile24 προσφέρει όλες τις υπηρεσίες του και στα ηλεκτροκίνητα οχήματά μας.
Χάρη στην αυτόματη κατανομή των FIN/VIN αναγνωρίζουμε αμέσως για το αν πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα και μπορούμε να σας παραπέμψουμε στο κοντινότερο συνεργείο που είναι e-Ready.
Τα γνήσια ανταλλακτικά MAN σάς δίνουν πάντα την ασφάλεια πως κινείστε με την καλύτερη ποιότητα MAN. Τα ανταλλακτικά κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της MAN, ελέγχονται επιμελώς ως προς την τήρηση αυστηρών προτύπων ποιότητας και διακρίνονται από την ανώτερη αξιοπιστία και αποδοτικότητά τους. Επιπλέον διαθέτουν δύο χρόνια εγγύηση, η οποία ισχύει παγκοσμίως για υπηρεσίες και ανταλλακτικά MAN. Για να περιοριστούν στο μέτρο του εφικτού οι χρόνοι ακινησίας σε περίπτωση βλάβης, ένα μεγάλο μέρος των γνήσιων ανταλλακτικών MAN είναι συνεχώς διαθέσιμο στα κέντρα του δικτύου σέρβις μας, και καλύπτονται επίσης και τα MAN eTruck.
Η αγορά ενός ηλεκτρικού φορτηγού είναι ακριβότερη σε σχέση με ένα πετρελαιοκίνητο φορτηγό. Ωστόσο, το υψηλό κόστος αγοράς πρέπει να εξετάζεται συγκριτικά, επειδή τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά έχουν σημαντικά χαμηλότερο, μεταβαλλόμενο κόστος χρήσης σε βάθος χρόνου: Σημαντικό ρόλο παίζουν οι χαμηλότερες δαπάνες ενέργειας και σέρβις, η φορολόγηση του CO 2 και τα διόδια, καθώς και οι κρατικές επιδοτήσεις. Όλα αυτά παρουσιάζονται με σαφήνεια στον παρακάτω πίνακα. Ανάλογα με τις εκάστοτε ειδικές συνθήκες, η απόσβεση TCO ενός MAN eTruck μπορεί να επιτευχθεί ακόμα και μέσα σε τέσσερα χρόνια.
Η MAN σας υποστηρίζει ενεργά σε θέματα συμβουλευτικής και χρηματοδότησης σχετικά με το υψηλό κόστος αγοράς και την ανάπτυξη μιας εσωτερικής υποδομής φόρτισης.
| Χρήση | Τοπική κυκλοφορία παραδόσεων | |
| Όχημα |
Επικαθήμενος τράκτορας 18t 4x2 MAN TGX Καμπίνα GM |
|
| Διάρκεια διατήρησης | 5 έτη | |
| Μέση χιλιομετρική κάλυψη |
320 km (ανά ημέρα) 80.000 km (ανά έτος) |
|
| Ποσοστό σε οδούς με διόδια | 82% | |
| Συμβόλαιο επισκευής και συντήρησης | ComfortSuper | |
| Τύπος μηχανισμού μετάδοσης κίνησης | Ηλεκτρικό ρεύμα μπαταρίας | Ντίζελ |
| Κατανάλωση | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
| Διόδια ανά km | 0,074 € | 0,183 € |
| Ενεργειακό κόστος |
0,182 €/kWh (αμαξοστάσιο) 0,293 €/kWh (δημόσιο δίκτυο) |
1,11 €/λίτρο |
| Φόροι CO 2 (πλέον τιμής ντίζελ) | – | 57 €/t CO 2 |
Το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού φορτηγού είναι υψηλότερο σε σχέση με τα ντίζελ. Ωστόσο, η διαφορά στην τιμή εξομοιώνεται μακροπρόθεσμα από τις χαμηλότερες τιμές ενέργειας (τιμές ρεύματος). Επίσης, προσφέρεται εξοικονόμηση στα διόδια και μπορούν να γίνονται επιστροφές χρεώσεων μέσω των νέων εισφορών ενέργειας, όπως είναι η εισφορά περιορισμού ρύπων του θερμοκηπίου (THG) στη Γερμανία. Γενικά ισχύει ότι, όσο περισσότερη χιλιομετρική κάλυψη τόσο καλύτερα.
Στη νέα γενιά MAN eTruck είναι εφικτή μια ημερήσια αυτονομία μεταξύ 600 και 800 km μέσω της έξυπνης εκμετάλλευσης των διαλειμμάτων ξεκούρασης (περ. 45 λεπτά) για ενδιάμεση φόρτιση. Αυτό επιτυγχάνεται με τη μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 480 kWh στα φορτηγά MAN eTruck. Στο μέλλον θα είναι εφικτό να επιτυγχάνεται ημερήσια αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα.
Η νέα γενιά MAN eTruck ξεκινάει με τα μοντέλα MAN eTGX και MAN eTGS. Ανάλογα με τον σκοπό χρήσης μπορεί να γίνει επιλογή μεταξύ έξι διαφορετικών καμπίνων και έως δώδεκα διαφορετικών στοχευόμενων χρήσεων σε αυτές τις δύο γραμμές μοντέλων. Όλες οι γνωστές χρήσεις, όπως ψυκτικές κόφες, ανοιχτές καρότσες με γερανό φόρτωσης έως και βαριά επικαθήμενα είναι εφικτό να εξηλεκτριστούν με τα MAN eTruck.
Υπάρχουν δύο δυνατότητες φόρτισης των ηλεκτρικών φορτηγών: Το Combined Charging System (CCS) φορτίζει με έως και 375 kW, ενώ από το σύστημα Megawatt Charging System (MCS) που είναι συνδεδεμένο στην ψύξη του ηλεκτρικού φορτηγού παρέχονται έως και 750 kW στο όχημα.
Η κατανάλωση ενός ηλεκτρικού φορτηγού MAN εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως είναι ο καιρός, η θερμοκρασία, το ωφέλιμο φορτίο, η τοπογραφία της διαδρομής και το είδος του δρόμου (επαρχιακή οδός, αυτοκινητόδρομος, πόλη).
Με τη μπαταρία των 480 kWh και διάλειμμα φόρτισης περ. 45 λεπτών τα MAN eTruck επιτυγχάνουν ημερήσια αυτονομία 600 έως 800 χιλιόμετρα.
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .