MAN Danmark
DEKRA-produktsammenligningen* bekræfter, at MAN originaldele er af en fremragende kvalitet: Kombinationen af MAN originale bremseskiver og bremsebelægninger overbeviser med høj bremseydelse og lav slitage. Kom sikkert i mål hver eneste dag.
Ved DEKRA-produktsammenligningen* blev vores MAN originale bremsebelægninger sammenlignet direkte med produkter fra andre producenter. Resultaterne er et klart udtryk for vores mangeårige udviklingsarbejde og et plus for din sikkerhed og din pengepung.
En produktsammenligning, som det uafhængige testinstitut DEKRA har foretaget, bekræfter den fremragende kvalitet og ydeevne, som kendetegner vores MAN originale bremsebelægninger: Bremsebelægninger fra forskellige producenter blev sammen med MAN originale bremseskiver underkastet en ydeevne-, slid- og varmerevnetest. Gængse og anerkendte standarder dannede grundlaget for alle tre tests. Resultat: I alle tre individuelle tests klarede vores bremsebelægninger sig betydeligt bedre end produkterne fra andre producenter. Når du anvender MAN originale bremseskriver og bremsebelægninger til din MAN kan du derfor høste de gennemtestede fordele ved højere sikkerhed og mindre slitage.
Lad dig overbevise: Vi har samlet detaljerne omkring DEKRA-produktsammenligningen* og resultaterne af de enkelte tests til dig i en brochure.
|
MAN originale bremsebelægninger Varenr. 81.50820-6072 MAN Truck & Bus AG |
Winkler bremsebelægninger Reservedelsnr. 327 929 059 00 Christian Winkler GmbH & Co. KG |
Repstar bremsebelægninger Reservedelsnr. ME 031 50 001 TROST Fahrzeugteile |
Du skal kunne stole på de bremser, som dit køretøj er udstyret med. Derfor måles belægningernes bremsevirkning og bremsemomentstabilitet i alle tænkelige driftssituationer ved ydeevnetesten. Ved EG-fading-testen kan kontrollørerne måle den kemisk/fysiske effekt af den aftagende bremsevirkning ved stigende driftstemperaturer.
Ved DEKRA-produktsammenligningen* overbeviste MAN originale bremsebelægninger med deres konstante bremsemoment. Selv ved en temperaturstigning op til 500 °C var den maksimale afvigelse i bremsevirkningen blot 4,5 procent. Dermed er MAN originale bremsebelægninger garant for en fuldstændigt forudsigelig bremsevirkning – i enhver køresituation.
Afvigelse fra udgangsbremsemomentet under temperaturindflydelse
Bremsebelægningernes levetid påvirker køretøjets driftsøkonomi direkte. Her er det især testserier i temperaturområdet op til 300 °C, som er vigtige. Det svarer til driftstilstanden ved normal kørsel på vej.
I DEKRA-produktsammenligningen* var der mindst slitage hos MAN originale bremsebelægninger i området fra 100 °C til 300 °C. Men MAN originale bremsebelægninger scorer også point andre steder: Deres vægt var lavere ved den samme belægningstykkelse. Da den lave vægt også belaster de andre komponenter i bremsesystemet mindre, kan du med MAN originale bremsebelægninger forlænge levetiden på alle køretøjets skrivebremser betydeligt.
Resultater af slidtesten
|
MAN original bremsebelægning |
TROST Repstar bremsebelægning |
Winkler bremsebelægning |
|
| Slitage ved 100-300 °C | 6,24 mm | 6,81 mm | 8,80 mm |
Hvis en af bremseskriverne på dit køretøj revner hele vejen igennem, er en dyr udskiftning uundgåelig. Om og hvornår der opstår sådan en revnedannelse, afhænger især af, hvor godt bremseskrive og bremsebelægning arbejder sammen under temperaturpåvirkning. En uregelmæssig temperaturfordeling mellem skive og belægning medfører nemlig varmespændinger i bremseskiven og til sidst varmerevner i skivematerialet. Her kontrolleres mulig materialetræthed i bremseskiven ved hjælp af en varmerevnetest.
Vi har sat meget høje standarder for vores bremseskriver for på den bedste mulige måde at undgå materialetræthed i dine bremseskriver: Det kræver tredive fejlfrit gennemløbne testcyklusser at bestå varmerevnetesten. I DEKRA-produktsammenligningen* var den kun kombinationen med MAN originale bremsebelægninger, der opnåede det foreskrevne mål.
Resultater af varmerevnetest
Beståede testcyklusser: 30
Beståede testcyklusser: 5
Test afbrudt før tid på grund af revne i skive!
Beståede testcyklusser: 6
Test afbrudt før tid på grund af revne i skive!
* De forskellige tests blev gennemført i henhold til internationalt anerkendte forskrifter og såvel overvåget som dokumenteret af det uafhængige tyske testinstitut DEKRA. Ved de dokumenterede tests er der ikke tale om repræsentative tests. Derfor kan resultaterne altså ikke generaliseres. De her offentliggjorte resultater refererer udelukkende til de i testen nævnte produkter og ikke til andre produkter på markedet. DEKRA's testprotokoller opbevares hos MAN Truck & Bus, hvor de til enhver tid kan stilles til rådighed.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .