Automatiseret kørsel: Fremtidens transportløsninger

Lastbil-platooning

Førstehåndsindtryk

  • Brændstofbesparelser på helt op til 10 procent
    Elektronisk sammenkoblede lastbil-platoons skaber bedre effektivitet: Kørsel i læ af hinanden gør det muligt at sænke brændstofforbruget markant.
  • Mere sikkerhed i trafikken
    Takket være styresystemernes hurtige og sikre reaktion bidrager autonome sikringskøretøjer til at øge trafiksikkerheden markant.
  • Automatisering skaber merværdi
    Procesautomatisering er successkabende: Mere tid, færre fejl, større tilfredshed takket være fuldautomatiske arbejdsprocesser i transportbranchen.

Lastbil-platooning: Den sikre og brændstoføkonomiske vej mod fremtiden

Man taler om lastbil-platooning, når to eller flere køretøjer sammenkobles elektronisk og kører som en enhed med kort afstand mellem de enkelte deltagere. Ved at køre i læ af hinanden øges trafiksikkerheden, brændstofforbruget sænkes, og CO2-emissionen falder.

Reducerer farer og sparer på brændstoffet

Lastbil-platooning i trafikken – digital test på motorvejen

Platooning-testkørsel i projektsamarbejde med DB Schenker og Hochschule Fresenius

MAN har i fællesskab med logistikvirksomheden DB Schenker og Hochschule Fresenius startet et udviklingssamarbejde, der har som mål at teste platooning under virkelige forhold inden for transportbranchen. Ved testkørslerne på motorvej A9 mellem München og Nürnberg var der fokus på forandringer og fordele for chaufføren i hverdagen.

Sikkerhed på byggepladser med autonome sikringskøretøjer

Færre ulykker takket være automatiserede processer med selvkørende, opkoblede lastbiler ved vejarbejder på motorvejen.

Automatiseret sikringskøretøj

Rullende vejarbejder på motorvejen rammes desværre ofte af alvorlige påkørselsulykker, på trods af omfattende advarsler og skiltning. I forbindelse med forskningsprojektet "aFAS" har MAN sammen med syv andre samarbejdspartnere fra industri, forskning og myndigheder udviklet et innovativt sikringskøretøj, der kan løse sin opgave førerløst.

  • Det er med til at reducere risikoen for vejarbejderne markant
  • Robust og sikker takket være omfattende sensorer og styringssoftware
  • Permanent trådløs dataforbindelse til arbejdskøretøjet
  • Opdateret med enhver accelerations-, bremse- eller styremanøvre, det taktangivende køretøj foretager

Videreudvikling af automatiseringsteknikken inden for transportlogistik

Et projektsamarbejde mellem MAN og Hamburger Hafen & Logistik AG udvikler vigtig viden omkring videreudvikling af automatiseringsprocesser til nøglefærdige kundesystemer.

Praksistest

Praksisnær analyse og validering af de præcise krav til kundespecifik anvendelse og integration af selvkørende lastbiler i den fuldt automatiserede containerhåndteringsproces – det er målet for partnersamarbejdet mellem MAN og Hamburger Hafen & Logistik AG inden for rammerne af den praktiske afprøvning "Hamburg TruckPilot". Testområdet til de praktiske afprøvninger omfatter containerterminalen HHLA Altenwerder (CTA) og et ca. 70 km langt afsnit af motorvejen A7.

To lastbil-prototyper med det nødvendige elektroniske automatiseringsudstyr tilbagelægger autonomt tilkørslen til containerterminalen. Læsning og losning afvikles ligeledes fuldautomatisk. Under testkørslerne er der altid en uddannet sikkerhedschauffør i bilen, som overvåger automatiseringssystemerne.

Som ved andre projekter fokus her på at integrere systemet i konkrete arbejdsprocesser hos den potentielle bruger af systemet. Den viden, der høstes i praksistesten, er vigtig for videreudviklingen af teknologien til automatiseret kørsel.

På gaden i dag: Hjælpesystemer til øget sikkerhed i transportbranchen

Vores innovative hjælpesystemer letter kørslen for dig: De hjælper dig med at håndtere kritiske trafiksituationer og forebygge ulykker.

MAN avanceret nødbremsesystem (EBA)
MAN avanceret nødbremsesystem (EBA)
  • Advarer chaufføren ved behov for nødopbremsning
  • Standser automatisk køretøjet i faresituationer
  • Advarer den bagvedkørende trafik med havariblink (ESS)
Videre til MAN avanceret nødbremsesystem
Adaptive Cruise Control MAN ACC med Stop & Go-funktion
Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go
  • Styrer lastbilens hastighed
  • Holder afstanden til den forankørende trafik
  • Aflaster chaufføren i tæt trafik med automatisk opbremsning og igangsætning
Videre til MAN ACC Stop & Go
Køassistent til autonom kørsel i tæt trafik
MAN køassistent
  • Styre motoren, bremsen og styretøjet
  • Holder afstanden til den forankørende og placeringen i vognbanen ved tæt trafik
  • Bremser af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop
Videre til MAN køassistent
MAN vognbaneadvarselssystem (LDW) og MAN Lane Return Assist (LRA)
MAN vognbaneadvarselssystem (LDW) og MAN Lane Return Assist (LRA)
  • Hjælper chaufføren med at holde sin bane
  • Vognbaneadvarselssystem (LDW): Advarer ved utilsigtede afvigelser fra vognbanen
  • Lane Return Assist (LRA): Fører køretøjet aktivt tilbage i vognbanen
Videre til LDW og LRA

Har du spørgsmål?

Mangler du en pressekontakt?