WLTP | MAN në Shqipëri

MAN në Shqipëri

MAN në Shqipëri

MAN Truck & Bus Company
Shasitë e autobusave
Dyqani MAN

MAN Truck & Bus Facebook
MAN Truck & Bus Youtube
MAN Truck & Bus Instagram

Kontaktoni

Imprint
DMbrojtja e të dhënave
Cookies
WLTP
Riciklimi I mjeteve

© MAN 2024

Informacion i pergjithshem

Automjetet dhe produktet e shfaqura në këtë faqe interneti mund të ndryshojnë në aspektin e formës, dizajnit, ngjyrës dhe fushës së furnizimit. Disa nga imazhet mund të përfshijnë pajisje speciale, aksesorë dhe elementë dekorativë që i nënshtrohen një tarife shtesë. Karakteristikat teknike dhe pajisjet e automjeteve të përshkruara janë thjesht shembuj dhe mund të ndryshojnë, veçanërisht në bazë të një vendi specifik. Ne rezervojmë të drejtën për të bërë ndryshime në çdo kohë.

Sistemet e ajrit të kondicionuar në automjetet tona përmbajnë gazra serë të fluorizuar (R134a / GWP 1430 me deri në 1,15 kg ekuivalente me 1,6445 t CO2).

MAN TGE të klasës së automjetit M1 kërkojnë ftohës të tipit R1234yf. Vlera GWP e këtij ftohësi është 4. Sasitë e mbushjes varen nga kompresori i ftohësit dhe variojnë nga 560 në 590 gram.

Automjetet tona MAN TGE janë të pajisura me goma verore si standard. Ju lutemi kontrolloni rregulloret kombëtare nëse kërkohen goma dimërore. Partneri juaj MAN do t'ju këshillojë me kënaqësi.

Të dhënat e specifikuara të konsumit dhe emetimit të karburantit janë përcaktuar sipas procedurave të matjes të përcaktuara me ligj. Që nga 1 shtatori 2017, disa automjete të reja tashmë janë duke u miratuar tipi sipas Procedurës së Testit të Automjeteve të Lehta të Harmonizuara në mbarë botën (WLTP), një procedurë testimi më realiste për matjen e konsumit të karburantit dhe emetimeve të CO2. Aktualisht kërkohet ende me ligj që të deklarohen vlerat NEDC për automjetet për transport pasagjerësh me klasën e regjistrimit M1. Në rastin e automjeteve të reja të cilat janë miratuar tip sipas WLTP, vlerat NEDC rrjedhin nga të dhënat WLTP. Në rastet kur vlerat NEDC përcaktohen si diapazon vlerash, këto nuk i referohen një automjeti të veçantë individual dhe nuk përbëjnë pjesë të ofertës së shitjes.

Pajisjet dhe aksesorët shtesë (pjesë shtesë, formate të ndryshme gomash, etj.) mund të ndryshojnë parametrat përkatës të automjetit, si pesha, rezistenca e rrotullimit dhe aerodinamika. Në lidhje me motin dhe kushtet e trafikut dhe stilin e drejtimit, ato mund të ndikojnë gjithashtu në konsumin e karburantit dhe energjisë, emetimet e CO2 dhe shifrat e performancës për automjetin.

Klasat e efikasitetit vlerësojnë automjetet për transportin e pasagjerëve me regjistrim M1 të automjetit të pasagjerëve sipas emetimeve të CO2 duke marrë parasysh peshën e vdekur të automjetit. Automjetet që janë në përputhje me mesataren klasifikohen si D. Automjetet që janë mbi mesataren aktuale klasifikohen si A+, A, B ose C. Automjetet që janë nën mesataren klasifikohen si E, F ose G.

Informacion shtesë në lidhje me konsumin zyrtar të karburantit dhe emetimet specifike zyrtare të CO2 të automjeteve të reja për transport pasagjerësh me regjistrim M1 të automjeteve të pasagjerëve mund të gjenden në "Udhëzuesin mbi ekonominë e karburantit, emetimet e CO2 dhe konsumin e energjisë të të gjitha modeleve të reja të makinave të pasagjerëve" . Ky udhëzues është i disponueshëm pa pagesë në të gjitha pikat e shitjes dhe nga DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Gjermani ( https://www.datgroup.com/ ).

label_third_party_headline

label_third_party_headline