Dijital ayna kamera sistemi ve hava süspansiyonu: Yoldayken sizi destekleyen ve işinizi kolaylaştıran iki sistem.
Dijital dış aynalar, genişletilmiş ayna görüntüleri ile kritik sürüş durumlarında sürücüyü destekler. Görüş bozuklukları sorunu, ayna kolları sayesinde çözülmüştür.
Şehir içinden kamyonla geçmek: Bu, bazen sürücünün trafik durumunu ve aracının etrafındaki her şeyi her zaman göz önünde bulundurması gereken çok hassas bir iştir. MAN OptiView ona optimum bir genel görüntü garanti eder. Dijital ayna kamera sistemimiz alışılagelen dış aynalardan çok daha fazlasını sağlar.
Haricî kameralar sayesinde sürücü ve yolcu tarafındaki kör noktalar asgariye iner. Ayrıca ayna kolları olmadığı için de, doğrudan görüş alanında artık herhangi bir kısıtlama bulunmaz. Manevra yapma, şerit değiştirme ve dönüş gibi daha zorlu sürüş manevraları için sistem, yakınlaştırma faktörü ile genişletilmiş görüntüler ve böylece trafik durumunun en ince ayrıntısına kadar kapsamlı bir görünümünü sunar.
Hava süspansiyonlu arka aks, uzun yol taşımacılığında uzun süredir standarttır. Ancak hava süspansiyonunun olanakları ve avantajlarından diğer birçok segmentte de giderek daha fazla yararlanılmaktadır. Elektronik kontrollü hava süspansiyonu VASC ( Vehicle Air Suspension Control) geliştirilmiş ve genişletilmiş fonksiyon çeşitliliği ile bu trendi takip etmektedir: örneğin, her şeyden önce yönlendirme kabiliyetini artıran ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olan yük azaltıcı arka aks ile.
Burada havalı süspansiyon kontrolü, %50'ye varan daha kısa kaldırma ve indirme sürelerinin yanı sıra yüksek kullanım konforu ile de kendini kanıtlamıştır. Sadece kamyonun hava süspansiyonu değil, aynı zamanda römorkun / yarı römorkun hava süspansiyonu da, uzaktan kumanda veya çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile ayarlanabilir.
Direksiyon başında daha iyi genel görüntü, herkes için daha fazla emniyet: Akıllı yardım sistemlerimizle sürücüler tehlikeli durumlardan kaçınabilir.
Dikkat kaza tehlikesi! Dönerken yolun gerçekten serbest olup olmadığından emin olmak zorunludur. Ancak bir kamyonun özellikle yolcu tarafının sürücü mahallinden kontrol edilmesi oldukça zordur. Bu nedenle dönüş yardımcımız MAN'ınızı içeriden değil, dışarıdan görür: Yolcu tarafında dışarıya yerleştirilmiş iki radar sensörü, aracın yanında bulunan her şeyi yaklaşık 180° açıyla algılar: Yayaları, bisikletlileri, engelleri.
Yol serbest değilse, sistem A direğindeki LED ışıklar aracılığıyla sürücüyü üç aşamada uyarır: "Uyarı alanında nesne algılandı", "Sürüş sırasında çarpışma olabilir" ve "Sürücünün Dikkatine: Acil müdahale gerekli!"
Her şerit değiştirme büyük dikkat gerektirir. Şerit değiştirme yardımcımız sürücüye genellikle yoğun trafik durumunda diğer yol kullanıcılarını gözden kaçırmaması için ek emniyet sağlar: Radar sensörleri, 30 metre ileriye ve 80 metre geriye kadar aracın solundaki ve sağındaki şeritleri izler. Şerit değiştirime sırasında sensörlerin tehlikeli bir durum tespit etmesi halinde, sistem A sütunlarındaki LED ışıklar aracılığıyla sürücüyü zamanında uyarır. Şerit değiştirme yardımı, 50 km/saat sürüş hızından itibaren etkin olur.
Merdiven şeklinde, kaymaz basamaklar ve 89°'lik kapı açılma açısı her yerde konfor sunuyor.
Dar yollardan geçebilmek işin bir parçası. Ancak binmek ve inmek için artık eğilmeye gerek yok. Çünkü MAN TGM ve MAN TGL, sürücülere ergonomik bir şekilde binme ve inme olanağı sunuyor:
Direksiyon simidi artık hiç olmadığı kadar esnek: Dinlenirken tamamen öne doğru katlanarak yatay bir konuma getirilebiliyor; hareket halindeyken de binek araçlarda olduğu gibi çok dik bir direksiyon açısı ayarlanabiliyor. Bir el hareketiyle konfor.
MAN TGM ve MAN TGL'de aracın hem dışı hem de içi açık ve net.
Göstergeler rahat okuma yüksekliğinde, kumanda elemanlarına kolayca uzanılabiliyor; bu iki alan birbirinden ayrılmış ve mantıksal olarak gruplandırılmıştır.
En yoğun trafikte bile sürücüyü desteklemek için MAN TGM ve MAN TGL kokpiti ve gösterge paneli alçaltılmış, böylece sürücü kabininin önündeki ve yanındaki görüş alanı artırılmıştır.
Ana ekranın sağ tarafında elektrikli park freni bulunur. Bu fren manüel olarak etkinleştirilebilir, ancak araç park halindeyken de otomatik olarak kullanılır ve kalkış sırasında otomatik olarak serbest bırakılır.
MAN TipMatic otomatik düz şanzımanın vites seçimiyle sürüş programı ve sürüş kademesi rahat bir şekilde sağ direksiyon kolonu şalterinden seçilebilir.
Olası hasarlara karşı erken uyarı: Sensörle yapılan izleme sayesinde, sistem, hava basıncının doğru olup olmadığını veya lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını anında algılar ve sürücüyü uyarır. Böylece sürücünün lastik patlamalarını ve yangınları önlemesine ve çalışma ve yol güvenliğini artırmasına yardımcı olabilir.
Rahat bağlantı kurma: Dorse bağlantısına takılmış olan üç sensör, dorse bağlantısının kurulma ve ayrılmasının sürücü mahallinden emniyetli bir şekilde izlenmesini olanaklı kılar. İlgili kilitleme durumunun görüntülenmesi, sürücü için bağlantı işlemlerini çok daha kolay hale getirir ve yanlış bağlantı kurma ve ayırmanın neden olacağı hasarların önüne geçilebilir.
İyileştirilmiş kullanım konforu: Yeni düğmeyle, kamyonda bulunan tüm yardım sistemlerinin merkezî işletim menüsü sadece bir düğme kadar yakın. Sezgisel kullanım ve menü yönlendirmesi, özellikle sık sürücü değişiklikleri söz konusu olduğunda, yardım sistemlerinin doğru şekilde ayarlanmasını çok daha kolay hale getirir.
En iyi görüş: MAN OptiView dijital ayna kamera sistemi her zaman kamyonun arkasındaki ve yanındaki trafik durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunar. İdeal sürücü desteği için örn. dönerken veya manevra yaparken ayarlanmış bir yakınlaştırma veya geniş açılı görüş sağlayın. Bunu yaparken, kamera görüntüsünün her zaman net bir şekilde görülebilmesi için, sistem parlamanın etkilerini filtreler ve ekran görüntüsünü otomatik olarak ortam parlaklığına uyarlar. Ayrıca, artık dış aynalara ihtiyaç kalmaması sayesinde, sürücünün doğrudan görüş alanı genişler ve bilhassa aracın aerodinamiği daha iyileşir.
Yeni tasarlanmış, tamamen dijital gösterge paneli tüm önemli kullanım bilgilerini yüksek çözünürlüklü 12,3 inç renkli ekranda artık daha net ve kolay anlaşılır bir şekilde gösteriyor. Araca binildiğinde kontağı açmaya gerek kalmadan kolay kontroller ve menü yönlendirmesi kullanılabilir.
Araç içi artık iki yeni renkte tasarlanabiliyor: Toskana kırmızısı ile çöl beji daha sıcak bir atmosfer sunuyor. Gümüş renk ile koyu ay grisi sadece şık bir tasarım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çok dayanıklıdır: Bu renk tonu, her türlü kullanım için uygundur, hatta koşullar biraz daha zorlaştığında bile.
Göstergeler rahat okuma yüksekliğinde, kumanda elemanlarına kolayca uzanılabiliyor; bu iki alan birbirinden ayrılmış ve mantıksal olarak gruplandırılmıştır.
En yoğun trafikte bile sürücüyü desteklemek için MAN TGM ve MAN TGL kokpiti ve gösterge paneli alçaltılmış, böylece sürücü kabininin önündeki ve yanındaki görüş alanı artırılmıştır.
Ana ekranın sağ tarafında elektrikli park freni bulunur. Bu fren manüel olarak etkinleştirilebilir, ancak araç park halindeyken de otomatik olarak kullanılır ve kalkış sırasında otomatik olarak serbest bırakılır.
MAN TipMatic otomatik düz şanzımanın vites seçimiyle sürüş programı ve sürüş kademesi rahat bir şekilde sağ direksiyon kolonu şalterinden seçilebilir.
Olası hasarlara karşı erken uyarı: Sensörle yapılan izleme sayesinde, sistem, hava basıncının doğru olup olmadığını veya lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını anında algılar ve sürücüyü uyarır. Böylece sürücünün lastik patlamalarını ve yangınları önlemesine ve çalışma ve yol güvenliğini artırmasına yardımcı olabilir.
Rahat bağlantı kurma: Dorse bağlantısına takılmış olan üç sensör, dorse bağlantısının kurulma ve ayrılmasının sürücü mahallinden emniyetli bir şekilde izlenmesini olanaklı kılar. İlgili kilitleme durumunun görüntülenmesi, sürücü için bağlantı işlemlerini çok daha kolay hale getirir ve yanlış bağlantı kurma ve ayırmanın neden olacağı hasarların önüne geçilebilir.
İyileştirilmiş kullanım konforu: Yeni düğmeyle, kamyonda bulunan tüm yardım sistemlerinin merkezî işletim menüsü sadece bir düğme kadar yakın. Sezgisel kullanım ve menü yönlendirmesi, özellikle sık sürücü değişiklikleri söz konusu olduğunda, yardım sistemlerinin doğru şekilde ayarlanmasını çok daha kolay hale getirir.
En iyi görüş: MAN OptiView dijital ayna kamera sistemi her zaman kamyonun arkasındaki ve yanındaki trafik durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunar. İdeal sürücü desteği için örn. dönerken veya manevra yaparken ayarlanmış bir yakınlaştırma veya geniş açılı görüş sağlayın. Bunu yaparken, kamera görüntüsünün her zaman net bir şekilde görülebilmesi için, sistem parlamanın etkilerini filtreler ve ekran görüntüsünü otomatik olarak ortam parlaklığına uyarlar. Ayrıca, artık dış aynalara ihtiyaç kalmaması sayesinde, sürücünün doğrudan görüş alanı genişler ve bilhassa aracın aerodinamiği daha iyileşir.
Yeni tasarlanmış, tamamen dijital gösterge paneli tüm önemli kullanım bilgilerini yüksek çözünürlüklü 12,3 inç renkli ekranda artık daha net ve kolay anlaşılır bir şekilde gösteriyor. Araca binildiğinde kontağı açmaya gerek kalmadan kolay kontroller ve menü yönlendirmesi kullanılabilir.
Araç içi artık iki yeni renkte tasarlanabiliyor: Toskana kırmızısı ile çöl beji daha sıcak bir atmosfer sunuyor. Gümüş renk ile koyu ay grisi sadece şık bir tasarım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çok dayanıklıdır: Bu renk tonu, her türlü kullanım için uygundur, hatta koşullar biraz daha zorlaştığında bile.