MAN Slovenija
Naša strokovna ekipa MAN vas celostno podpira in z vami do potankosti razjasni vsa pomembna vprašanja.
Za tovornjake in lahka gospodarska vozila
Prehod na električne pogone je seveda smiseln le, če zagotavlja zadosten doseg in transportno zmogljivost. Zlasti pri mestni uporabi, mnogo vozil ne prevozi več kot 80 do 120 kilometrov. Če je povprečna dnevna zmogljivost vožnje v tem območju, je e-mobilnost prava možnost. Vendar pa morate za zanesljive izjave o možnih uporabah in gospodarnosti upoštevati tudi druge dejavnike.
Za avtobuse
Hibridni, plinski ali povsem električni pogon? Koncepti vožnje, ki najbolje optimizirajo vaš avtobusni vozni park, se lahko določijo samo z zelo natančnimi analizami konkretnih namenov uporabe. Odločilen za oblikovanje optimalno primernega mešanega voznega parka je doseg, ki je potreben na posameznih avtobusnih linijah – zlasti pri povsem električnem pogonu.
Z vozilom MAN Lion’s City E lahko prevozite do 270 km brez vmesnega polnjenja. Vendar pa morate za zanesljive izjave o možnih uporabah in gospodarnosti upoštevati tudi druge dejavnike.
Na primer, električni avtobusi so najbolj ekonomični pri povprečni hitrosti med 14 in 18 km/h. Vpliv na doseg pa imajo tudi dejavniki, kot so število postopkov speljevanja in zaviranja, število potnikov ali topografija vaših linij. Zlasti pri temperaturah pod ničlo lahko grelec bistveno zmanjša dnevne možne razdalje vožnje električnega avtobusa.
Za tovornjake in avtobuse
Če prostore svojega podjetja opremite s pravo polnilno tehnologijo, bodo ti prostori postali optimalna baza za vaša električna vozila: Polnjenje akumulatorjev po koncu izmene zagotavlja, da boste naslednji dan spet imeli na voljo poln doseg. Če pa boste, na primer, med odmorom svoje vozilo napolnili na postaji za hitro polnjenje, boste še isti dan lahko prevozili dodatne razdalje. Kombinirana vtičnica CCS z do 150 kW polnilnega toka omogoča, da se akumulator povsem napolni v največ štirih urah.
Za lahka gospodarska vozila
Vozila eTGE je mogoče polniti tudi z vtičem CCS – kombi pa ponuja še več možnosti polnjenja:
AC-stenska škatla
DC-polnilna postaja
230-V vtičnica
Ali lahko s prehodom na e-mobilnost dosežete prihranke v primerjavi z vozilom običajnim pogonskim sistemom, je v veliki meri odvisno od zasnove oskrbe z energijo. Za vas preverimo vsa možna sredstva za optimizacijo stroškov. Na primer, kdaj lahko ciljno uporabljate cenejšo električno energijo in se z razporejenim polnjenjem izognete časom najvišje porabe. Ali kako lahko optimizirate stroške nakupa električne energije z uporabo in shranjevanjem lastne energije, npr. za polnjenje akumulatorjev vozil.
Drugi ključni element e-mobilnosti je akumulator vozila. Njegovo stanje in zmogljivost sta ključnega pomena za stroškovno učinkovito delovanje električnih voznih parkov.
Neizogibno je, da vsak akumulator s staranjem izgublja kapaciteto in zmogljivosti. Vendar dejavniki, kot so način uporabe, vzdrževanje in pogostost polnjenja, pomembno vplivajo na to, kako hitro in v kolikšni meri se zmanjša zmogljivost akumulatorja. Optimizirano upravljanje akumulatorjev je zato sestavni del naših konceptov za vaš vstop v e-mobilnost.
Vstop v e-mobilnost za vaše podjetje pomeni več kot le zamenjavo enega ali več vozil. To je vaš vstop v mobilnost prihodnosti – z vsemi povezanimi koristmi. Vendar »električna vozila« prinašajo v vaše podjetje tudi številne spremembe: Od načrtovanja poti in vsakodnevnega polnjenja do načina vožnje in opreme delavnice. Zato je pomembno, da so vaši zaposleni in vaša servisna delavnica dobro pripravljeni na to.
V sodelovanju z MAN Academy usposabljamo vaše zaposlene, da bodo lahko optimalno uporabljali vaša nova električna vozila. V primeru nesreče ali napake vas obveščamo o možnih nevarnostih in pravilnem ravnanju z električnimi vozili. Prav tako pa vaši servisni delavnici stojmo ob strani kot kompetenten partner glede vseh vprašanj o delu z električnimi vozili.
Za tovornjake
Nadgradnje, kot so kotalni prekucnik, hladilna škatla ali kompaktor odpadkov, vozilo MAN eTGM oskrbuje z električno energijo neposredno iz akumulatorjev vozila. Delovanje stranskih porabnikov neizogibno vodi do zmanjšanja dosega vašega električnega vozila. Kako močan je ta učinek, je odvisno tako od vrste nadgradnje kot od intenzivnosti njene uporabe. Zato podrobno analiziramo porabo energije stranskih porabnikov za uporabo vozil v vašem podjetju. Tako pridobljeno ugotovitve se neposredno uporabijo za izračun dosega in optimizacijo poti.
Za lahka gospodarska vozila
Tudi osvetlitev vozila, multimedijski sistem, priključki USB in asistenčni sistemi potrebujejo elektriko iz akumulatorja. V MAN eTGE so vsi stranski porabniki zato nastavljeni na največjo učinkovitost pri porabi energije. Zato imajo opazen vpliv na domet le, če med daljšimi postanki še naprej delujejo v celoti. Vozilo eTGE zato zagotavlja način varčevanja, ki zmanjšuje porabo energije stranskih porabnikov.
Za avtobuse
Stranski porabniki, kot so osvetlitev vozila, vgrajeni računalnik, informacijski sistem vozila in avtomati za vozovnice, potrebujejo akumulatorsko napajanje. Kako močan je njihov vpliv na doseg, je odvisno od konfiguracije vozila in ga je treba upoštevati pri vsakem primeru posebej
Električna vozila MAN lahko v celoti poudarijo vaše prednosti, zlasti v urbanih okoljih: Realne povprečne hitrosti v običajnem mestnem prometu so 16–20 km/h. In omejitve hitrosti na večini poti so 50–60 km/h. Koncepti električnih pogonskih sistemov delujejo posebej varčno v takšnih območjih tempa. Poleg tega v nasprotju z vožnjo z motorjem z notranjim zgorevanjem, promet kjer se nenehno zavira in speljuje, ne predstavlja več bremena za vašo energijsko bilanco. Nasprotno: Z rekuperacijo električna vozila MAN med vsakim zaviranjem vračajo električno energijo nazaj v akumulator.
Predvidljiva vožnja varčuje z energijo. To velja za vsako vozilo. Pri električnem pogonskem sistemu pa lahko dobro usposobljen voznik poleg tega izkoristi tudi velike prednosti glede dometa. Nežno pospeševanje in ciljna uporaba rekuperacije znatno zmanjšata porabo energije.
Teža dodatnega tovora in profil terena na vozni poti imata na domet vašega električnega vozila MAN le majhen vpliv. Veliko večji vpliv imajo delovanje ogrevanja in visoke hitrosti. Zato je vendarle pomembna podrobna analiza mreže poti. Ponuja namreč pomembne informacije za optimizacijo poti vožnje in števila prevoženih kilometrov.
Za tovornjake in lahka gospodarska vozila
Električni pogon proizvaja znatno manj odpadne toplote kot motor z notranjim zgorevanjem. Zato vozila MAN eTGM in MAN eTGE uporabljajo visoko učinkovit, izključno električen ogrevalni in klimatski sistem. Zlasti pri nižjih negativnih temperaturah lahko poraba električne energije grelnika znatno zmanjša domet vašega električnega vozila. Pokazali vam bomo, kako lahko s pravilno strategijo še vedno zanesljivo opravljate vse svoje dnevne poti: Na primer s ciljno predpripravo temperature svojega električnega kombija med časom polnjenja.
Za avtobuse
Gretje in klimatizacija sta ključna dejavnika pri upravljanju električnega avtobusa. Zlasti med gretjem je pri zelo nizkih temperaturah mogoče pričakovati zmanjšanje dosega pri izključno električnem načinu ogrevanja. Da bi avtobus MAN Lion's City E uporabljali kar se da učinkovito, zelo natančno analiziramo klimatske robne pogoje in opozorimo na možne načine ukrepanja, na primer uporabo pomožnega grelnika pod določenimi robnimi pogoji.
Kot stranki vam svetujemo in predlagamo ustrezne rešitve za najboljšo nadgradnjo vašega načrtovanega sistema eMobility. Naše 360° svetovanje vključuje analizo omrežja, polnilno infrastrukturo, omrežno oskrbo in shranjevanje energije. Po zagonu vašega električnega voznega parka vam tudi v prihodnosti želimo svetovati na podlagi dejanskih podatkov. V tem okviru poteka preverjanje in optimizacija vaše uporabe na podlagi dejansko zbranih obratovalnih podatkov. Tako boste vedno na tekočem in se boste lahko pripravili na naslednje korake.
Podpiramo vas s celostnimi, integriranimi polnilnimi rešitvami in strategijami ter nasveti za optimizacijo energetskih stroškov, da bi dosegli optimalne energetske stroške in se izognili nepotrebnim obremenitvam. Tako se lahko v celoti osredotočite na delovanje vašega elektrificiranega voznega parka.
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .