Théorie :

Fonctionnalité des systèmes d’assistance à la conduite

Sécurité active (comprend toutes les mesures visant à éviter les accidents)

  • Pouvoir reconnaître à temps les situations dangereuses et maîtriser le véhicule dans des situations de conduite critiques
  • Système antiblocage (ABS), système électronique de stabilité (ESP)
  • Assistant de maintien sur la voie
  • Système de freinage d’urgence
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance

Sécurité passive (comprend toutes les mesures visant à modérer les suites d’un accident)

  • Systèmes de retenue
  • Comportement de déformation optimisé
  • Dispositifs de protection anti-encastrement pour protéger les véhicules plus petits
  • Régulateur de vitesse guidé par GPS
  • MAN EfficientCruise
  • MAN EfficientRoll
  • Facteurs d’influence de la rentabilité
  • (Résistance du véhicule)

Pratique :

  • Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
  • Trajet de mesure de consommation
  • Mise en évidence des potentielles économies

Objectif du cours :

Les participants suivent un apprentissage théorique et pratique visant à maîtriser l’ensemble des postes de commande et des systèmes d’assistance à la conduite afin d’exclure par la suite toute mauvaise manipulation et adopter une conduite du véhicule sûre et parfaitement rentable.

Cette formation est financée par l’Office fédéral pour le transport des marchandises (Bundesamt für Güterverkehr, BAG).