MAN Italia
Con l'innovativo sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori MAN OptiView vengono eliminati i classici bracci portaspecchio.
MAN OptiView offre molto più dei sistemi di specchietti convenzionali: grazie all'impiego delle telecamere esterne il conducente dispone di un campo visivo ancora più ampio attraverso i finestrini laterali. I campi visivi previsti per legge vengono raffigurati sui display. E in particolari situazioni di guida, come ad es. durante svolte o manovre, può essere utilizzata inoltre una vista ravvicinata o grandangolare per fornire un sostegno ideale al conducente. Il sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori è un equipaggiamento aggiuntivo opzionale a pagamento.
La tecnologia di nuovo sviluppo offre molto più degli specchietti retrovisori convenzionali.
Sopra il telaio della portiera su ciascun lato del veicolo due telecamere – una grandangolare e una per la distanza ravvicinata – sostituiscono gli specchietti retrovisori esterni, grandangolari e di accostamento. Un'ulteriore telecamera sul montante anteriore del lato passeggero sostituisce lo specchio anteriore. Le telecamere possono essere ripiegate manualmente, sono protette da spruzzi d'acqua e dotate di riscaldamento automatico. Grazie ai filtri antiriflesso la qualità delle immagini trasmesse sui display rimane elevata anche in caso di sole basso o di veicoli retrostanti con luci abbaglianti.
Il display in qualità HD ha una risoluzione di 1920 x 1080 pixel. La luminosità e il contrasto si adeguano automaticamente alle condizioni di luce dell'ambiente. La luminosità del display può essere impostata anche manualmente tramite il modulo di comando sulla portiera. È inoltre possibile visualizzare linee di riferimento per poter valutare meglio le distanze e le lunghezze dei veicoli.
Sul lato passeggero il display è leggermente più grande rispetto al lato conducente per compensare la maggiore distanza dalla postazione di guida. Anche questo schermo è in qualità HD e luminosità e contrasto si adattano automaticamente alle condizioni di luce dell'ambiente. La luminosità del display può essere inoltre modificata manualmente tramite il modulo di comando sulla portiera. Anche in questo caso è inoltre possibile visualizzare linee di riferimento per poter valutare meglio le distanze e le lunghezze dei veicoli.
Sulla portiera del lato conducente e passeggero si trova rispettivamente un modulo di comando per regolare manualmente i display e cambiarne la vista. Tramite il modulo di comando sulla portiera e il telecomando nella zona del lettino inferiore può essere attivata anche la modalità di monitoraggio per poter osservare la zona circostante anche con veicolo parcheggiato e tendine chiuse.
Sopra il telaio della portiera su ciascun lato del veicolo due telecamere – una grandangolare e una per la distanza ravvicinata – sostituiscono gli specchietti retrovisori esterni, grandangolari e di accostamento. Un'ulteriore telecamera sul montante anteriore del lato passeggero sostituisce lo specchio anteriore. Le telecamere possono essere ripiegate manualmente, sono protette da spruzzi d'acqua e dotate di riscaldamento automatico. Grazie ai filtri antiriflesso la qualità delle immagini trasmesse sui display rimane elevata anche in caso di sole basso o di veicoli retrostanti con luci abbaglianti.
Il display in qualità HD ha una risoluzione di 1920 x 1080 pixel. La luminosità e il contrasto si adeguano automaticamente alle condizioni di luce dell'ambiente. La luminosità del display può essere impostata anche manualmente tramite il modulo di comando sulla portiera. È inoltre possibile visualizzare linee di riferimento per poter valutare meglio le distanze e le lunghezze dei veicoli.
Sul lato passeggero il display è leggermente più grande rispetto al lato conducente per compensare la maggiore distanza dalla postazione di guida. Anche questo schermo è in qualità HD e luminosità e contrasto si adattano automaticamente alle condizioni di luce dell'ambiente. La luminosità del display può essere inoltre modificata manualmente tramite il modulo di comando sulla portiera. Anche in questo caso è inoltre possibile visualizzare linee di riferimento per poter valutare meglio le distanze e le lunghezze dei veicoli.
Sulla portiera del lato conducente e passeggero si trova rispettivamente un modulo di comando per regolare manualmente i display e cambiarne la vista. Tramite il modulo di comando sulla portiera e il telecomando nella zona del lettino inferiore può essere attivata anche la modalità di monitoraggio per poter osservare la zona circostante anche con veicolo parcheggiato e tendine chiuse.
MAN OptiView può generare tre diverse viste delle telecamere offrendo così in ogni momento una visuale ideale per il conducente. Il passaggio tra le diverse viste sui display all'interno del veicolo avviene in automatico a seconda della direzione di marcia, della velocità e dell'angolo di sterzata, ma può anche essere eseguito manualmente tramite il modulo di comando sulla portiera del lato conducente e passeggero.
Le zone di visione raffigurate nella vista standard sono paragonabili al campo visivo degli specchietti convenzionali. Una linea divisoria verticale e una orizzontale suddividono la schermata in quattro quadranti asimmetrici. In questi quadranti vengono visualizzati i campi visivi di specchietto retrovisore esterno, grandangolare e di accostamento. Le riprese delle telecamere vengono combinate digitalmente in un'immagine continua, così le zone accanto e dietro al veicolo possono essere rilevate in modo rapido e sicuro.
La vista ravvicinata consente di riconoscere più in fretta gli oggetti distanti, come ad esempio veicoli in avvicinamento nella corsia adiacente. A tale scopo viene raffigurata nel quadrante per lo specchietto retrovisore esterno un'inquadratura notevolmente ingrandita. La vista ravvicinata si avvia in automatico a una velocità superiore a 60 km/h e può essere anche attivata manualmente, per esempio nelle manovre in retromarcia.
Con questa vista viene mostrata sugli schermi soltanto la sezione grandangolare per rilevare la zona direttamente circostante al veicolo senza angolo morto. Il conducente può scegliere tra due modalità: con il modo automatico per la città la vista grandangolare viene attivata automaticamente fino a una velocità di 45 km/h, mentre con il modo automatico per le svolte la vista viene attivata fino a 50 km/h quando viene inserito l'indicatore direzionale o se viene raggiunto un determinato angolo tra il veicolo e il rimorchio.
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