TEMPOMAT SU BASE GPS: MAN EFFICIENTCRUISE

GPS-Gestützter Tempomant - MAN EfficientCruise

In breve

  • Economico in modo predittivo
    Calcola lo stile di guida più efficiente tenendo conto della topografia del tragitto.
  • Meno interruzioni della trazione
    Un intervento nella scelta della marcia orientato ai consumi evita interruzioni della trazione e consente di risparmiare carburante.
  • Guida confortevole
    Migliora il fattore comfort per il conducente e semplifica il suo lavoro.

Guidare in modo predittivo – risparmiando comodamente

Il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise rileva le salite e le discese in modo predittivo fino a una distanza di tre chilometri. In questo modo il Tempomat può sempre adeguare sia la marcia che la velocità per migliorare l'efficienza dello stile di guida. Impedisce inoltre di scalare le marce se non è necessario. Il risultato sono meno interruzioni della trazione e risparmio di carburante.

MAN EfficientCruise tiene conto del percorso previsto e sceglie automaticamente lo stile di guida più economico. Un intervento fluido nella scelta della marcia riduce i consumi e non solo evita interruzioni della trazione, ma dà anche una sensazione di guida armoniosa. Il conducente sceglie la velocità desiderata e imposta uno dei quattro livelli possibili di tolleranza di velocità (ECO Level I - IIII). L’ECO Level può essere adeguato in qualsiasi momento mentre il veicolo è in marcia.

  • ECO Level I: minima differenza dalla velocità impostata, adatto per traffico intenso e cattive condizioni atmosferiche
  • ECO Level IIII: massima differenza dalla velocità impostata, adatto per traffico scorrevole su autostrade e strade statali

MAN EfficientRoll: avanzamento per inerzia intelligente

MAN EfficientRoll in combinazione con MAN EfficientCruise riduce ulteriormente il consumo di carburante e con esso l’impatto ambientale del veicolo.

Ora anche l’avanzamento per inerzia viene gestito in modo intelligente da MAN EfficientRoll, con previsione del tragitto tramite navigazione satellitare e quindi con riduzione dei consumi. Il cambio passa automaticamente alla posizione di folle "N" anche in leggera discesa – ma solo se ciò consente un risparmio effettivo di carburante. Il veicolo mantiene così la spinta e perde meno velocità rispetto a quando la marcia è inserita.

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