Non importa se nel servizio di distribuzione regionale, per robuste applicazioni speciali o come veicolo di soccorso per carichi pesanti: il nuovo MAN eTGS è pronto a dimostrare la sua versatilità nelle sfide di tutti i giorni. Offre infatti un’ampia gamma di possibilità di impiego: dalla furgonatura (frigo) alla multibenna, come autoarticolato o telaio. MAN eTGS convince per che raggiunge prestazioni eccezionali senza scossoni, una coppia potente con partenza da fermo e manovre precise con un’impareggiabile esperienza alla guida. Con una capacità utile della batteria di 480 kWh copre senza problemi inoltre la maggior parte delle autonomie richieste nei settori specifici – silenzioso e nel rispetto del clima. La paura che l’autonomia sia insufficiente appartiene ormai al passato.
Lo sviluppo delle batterie della nuova generazione di autocarri elettrici MAN ridefinisce gli standard: sul nuovo MAN eTGS con una batteria dalla massima capacità utile di 480 kWh unita a sistemi di ricarica rapida, recupero con sfruttamento intelligente delle pause per la ricarica intermedia sono possibili già oggi autonomie giornaliere tra i 600 e gli 800 km. Infatti, grazie alla nuova ricarica a megawatt fino a 750 kW servono, a seconda della configurazione della batteria, solo fino a 31 minuti per ricaricare le batterie da uno stato di carica (SoC) di 10 % all’80 %.
Le batterie di MAN sono vere batterie per veicoli commerciali: tutte le caratteristiche rilevanti, dai cicli di ricarica alla durata utile, sono perfettamente adatte ai requisiti di impiego di un veicolo commerciale. Si caratterizzano inoltre per l’elevato valore energetico, il peso ridotto e il poco ingombro e la redditività. E senza scendere a compromessi in termini di sicurezza di esercizio. Per questo produciamo noi le batterie nella sede di Norimberga. Abbiamo quindi il pieno controllo sul know-how tecnologico relativo alla batteria come componente chiave.
Batterie nel MAN eTGS | Capacità utile della batteria | Autonomia max. veicolo singolo nel servizio di distribuzione (0,8 kWh/km) |
Autonomia max. combinazione nel trasporto a lungo raggio (1,2 kWh/km) |
Carico utile MAN eTruck 1 | Consiglio di impiego per MAN eTGS |
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Varianti di telaio | |||||
6 batterie | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Autonomia max. nel trasporto a lungo raggio |
5 batterie | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Autonomia elevata nel trasporto a lungo raggio |
4 batterie | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Percorrenza giornaliera tipica nel servizio di distribuzione |
3 batterie | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Massimo carico utile nel servizio di distribuzione con ottimizzazione dell’autonomia |
Varianti di autoarticolato | Capacità utile della batteria | Autonomia max. veicolo singolo nel servizio di distribuzione (0,8 kWh/km) | Autonomia max. veicolo singolo nel servizio di distribuzione (1,2 kWh/km) | Carico utile MAN eTruck 2 | Consiglio di impiego per MAN eTGS |
6 batterie | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Autonomia max. nel trasporto a lungo raggio |
5 batterie | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Ottimizzazione tra carico utile e autonomia nel trasporto a lungo raggio o nel servizio di distribuzione |
4 batterie | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Percorrenza giornaliera tipica nel servizio di distribuzione |
La flotta di autocarri elettrici in ottima forma: potete approfittare di un’offerta ottimale di servizi per il nuovo MAN eTGS. Gli intervalli di manutenzione della batteria ad alto voltaggio vengono adeguati individualmente all’impiego da parte del cliente e si basano su un’analisi continua dei dati della batteria. Con MAN ServiceCare, il punto di assistenza MAN coordina in modo predittivo e proattivo le scadenze di manutenzione dei veicoli. In molti casi il MAN eTGS si caratterizza la riduzione degli interventi di manutenzione e dell’usura che comportano meno tempi di fermo e spese.
Le batterie ad alto voltaggio di nostra produzione rivestono il ruolo maggiore nelle spese di acquisto del nuovo MAN eTGS. La batteria può risentire sia dell’impiego che del tempo. Grazie all’analisi della batteria MAN vi possiamo aiutare a ottimizzare l’esercizio dei veicoli concentrandoci sulla capacità e la durata utile di tale componente. E nel caso di difetti le filiali di assistenza MAN possono risolvere in modo professionale la maggior parte dei problemi. Ciò non solo risponde al nostro standard di mobilità sostenibile e attenta all’ambiente ma contribuisce anche a riportare il veicolo rapidamente e senza problemi dove deve essere: sulla strada.
Soluzione efficiente in termini di tempo: il fissaggio innovativo delle nostre batterie ad alto voltaggio ne permette uno smontaggio rapido dal MAN eTGS. Oltre a staccare l’estremità dei cavi basta allentare le viti di sicurezza ed estrarre di lato le batterie. In questo modo si risparmia tempo prezioso, e quindi i costi connessi, soprattutto nei MAN eTruck con allestimento.
Telaio 4x2 | Telaio 6x2 | Autoarticolato 4x2 | |
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Autonomia | 195 – 600 km | 195 – 600 km | 260 – 400 km |
Batterie | 3 - 6 | 3 - 6 | 4 - 6 |
Capacità delle batterie | 240 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 320 – 480 kWh |
Massa complessiva ammessa/massa complessiva ammessa della combinazione | Fino a 20/44 t | Fino a 28/44 t | Fino a 44 t |
Superate con successo la sfida della trasformazione del settore dei trasporti! Siamo al vostro fianco sulla strada verso l’elettrificazione con soluzioni in base ai requisiti specifici per un impiego efficiente di MAN eTGS. L’offerta va da un’analisi del potenziale orientata alla pratica a un’analisi dei percorsi basata su dati fino all’ottimizzazione del TCO. Non esitate a rivolgervi al team di MAN Transport Solutions in caso di dubbi in modo che possa essere al vostro fianco con una consulenza completa.