TRAZIONE ANTERIORE IDROSTATICA: MAN HYDRODRIVE

Hydrostatischer Vorderachsantrieb

In breve

  • Motricità su terreni difficili
    Maggiore trazione e stabilità direzionale su terreni accidentati e condizioni stradali invernali.
  • Quando serve una seconda trazione
    Amplia lo spettro di applicazione dei veicoli stradali grazie a una maggiore trazione attivabile temporaneamente, anche durante la marcia ovvero quando le ruote posteriori slittano.
  • Maggiore carico utile
    Un chiaro vantaggio in termini di peso rispetto a veicoli simili con trazione integrale convenzionale.

Più trazione per brevi tratti di terreno difficile

La trazione anteriore idrostatica attivabile MAN HydroDrive è la filosofia di propulsione ideale per veicoli che vengono impiegati principalmente su strada che richiedono solo temporaneamente una maggiore trazione. La trazione aggiuntiva aumenta la sicurezza di marcia e amplia lo spettro di impiego del veicolo.

La trazione idrostatica sull’asse pesa fino a 750 kg di meno di un veicolo simile con trazione integrale convenzionale – migliorando così il carico utile.

Situazioni di guida tipiche, in cui si può attivare il sistema MAN HydroDrive:

  • strade non asfaltate, come strade sterrate e di cantiere
  • fondi stradali lisci, ad esempio con fango, ghiaccio e neve
  • tragitti con tratti montuosi
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Maggiore trazione a portata di mano

La trazione anteriore idrostatica può essere attivata anche durante la marcia e sotto carico in situazioni in cui serve brevemente una maggiore trazione. La trazione si disinserisce automaticamente al raggiungimento della velocità di marcia di 28 km/h, ma se la velocità scende sotto i 23 km/h si riattiva automaticamente. La trazione supplementare assicura una tenuta di strada notevolmente migliore grazie alla coppia fino a 14.500 Nm.

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Potenza supplementare in breve tempo per le salite

Il sistema MAN HydroDrive e il bloccaggio del differenziale formano un'accoppiata vincente quando si tratta di affrontare tragitti con tratti montuosi. La trazione idrostatica regala una trazione notevolmente maggiore anche in caso di salite su terreni instabili. In situazioni critiche sotto il profilo della trazione, basta ruotare l'interruttore per avere una spinta ottimale, sia nelle marce in avanti, sia in retromarcia.

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Frenate efficienti – con sicurezza

In discesa, il sistema MAN HydroDrive con freno continuo inserito agisce anche sull'asse anteriore, stabilizzando così il veicolo. La sicurezza aumenta. E l'usura a carico dei freni diminuisce. In combinazione con MAN PriTarder, un freno supplementare non soggetto a usura che agisce direttamente sul motore, con il sistema MAN HydroDrive si avrà sempre a disposizione la massima forza frenante.

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