MAN Magyarország

MAN sávváltási ütközésgátló asszisztens

Sávváltási segítség (LCS)

Biztos célba érkezés minden úton lévőnek

Kanyarodósávba való besorolás, előzés vagy akadály kikerülése: Ilyen kihívásokkal néznek szembe a tehergépkocsi-vezetők a sűrű forgalomban. Az MAN sávváltási ütközésgátló asszisztensnek köszönhetően ezek a manőverek veszélytelenül végrehajthatók. Időben figyelmezteti ugyanis a járművezetőt, ha a jármű melletti, radarszenzorok által felügyelt területen egy másik közlekedő található. Ha a más közlekedőkkel való ütközés veszélye a figyelmeztetés ellenére fennáll, akkor aktív korrekciós kormányzási nyomatékkal segít a járművezetőnek a súlyos balesetek elkerülésében.

Jó tudni: A figyelmeztetési terület mérete előrefelé legfeljebb 8 m, hátrafelé pedig (a jármű elejétől mérve) 0 m és 80 m között változik. A figyelmeztetési terület ezenkívül függ a jármű hosszától, valamint a saját és a szomszédos sávban haladó jármű közötti sebességkülönbségtől.

Dióhéjban

  • Az oldalsó területek felügyelete
    Radarszenzorok figyelik a jármű által használt sáv melletti jobb és bal oldali területet.
  • Háromfokozatú figyelmeztető rendszer
    Az asszisztens rendszer három fokozatban fény- és hangjelzéssel figyelmezteti a járművezetőt a lehetséges veszélyes helyzetekre.
  • Aktív ütközéselkerülés
    Ütközésveszély esetén korrekciós kormányzási nyomatékkal segít a súlyos balesetek elkerülésében.

A BIZTONSÁG 3 FOKOZATA

1
1. fokozat – Objektum az utasoldali figyelmeztetési területen

Ha mozgó objektum található az utasoldali figyelmeztetési területen, akkor figyelmeztető jelzések jelennek meg (az MAN OptiView esetén), vagy kigyullad egy LED-es figyelmeztetőlámpa az A-oszlopban.

2
2. fokozat – ütközésveszély

Ha a járművezető az ütközésveszély ellenére az irányjelző működtetésével vagy kormányzással sávváltást kezdeményez a vezető- vagy utasoldal irányába, akkor kigyullad egy összefüggő figyelmeztetőkeret (az MAN OptiView esetén) vagy három LED-es figyelmeztetőlámpa az A-oszlopban.

3
3. fokozat – aktív visszakormányzás a forgalmi sávba

Ha a járművezető az ütközésveszélyre való figyelmeztetés ellenére tovább kormányoz az adott irányba, és a jármű elhagyja a forgalmi sávját, akkor az asszisztens rendszer aktívan visszakormányozza a járművet a saját forgalmi sávjába. Egyidejűleg felvillan a figyelmeztetőkeret (az MAN OptiView esetén) vagy a három LED-es figyelmeztetőlámpa az A-oszlopban, és megszólal egy hangjelzés.