A balesetek elkerülése járulékos előnyként minden esetben magával hozza a kiesési idők csökkenését, az utasok biztonságos eljuttatását az úti céljukhoz, illetve a vezető, az utasok és a közlekedés más résztvevői egészségének megóvását. Az elektronikus menetstabilizáló ESP (Electronic Stability Program) támogatást nyújt a vezetőnek kritikus vezetési helyzetekben, így például megakadályozza a kitörést vagy a felborulást a túl gyorsan bevett kanyarokban. Az ESP rendszerrel ellátott járművek kormányszög-, perdület- és gyorsulásérzékelővel rendelkeznek.
Ha a jármű alulkormányzott („tolja az orrát”), a dinamikus menetstabilizáló (DSP) ezt a kanyar belső ívén haladó hátsó kerékre való ráfékezéssel egyenlíti ki.
A túlkormányzást (a hátsó rész kitörése) a kanyar külső ívén haladó első kerék fékezésével kerüli el.
A kritikus keresztirányú gyorsulási értékek elérése előtt a borulásvédelem (ROP) megelőzésképpen mérsékeli a sebességet a motornyomaték csökkentésével vagy fékezéssel.