Imprint | MAN Eestis

MAN Eestis

MAN Eestis

Ettevõte MAN Truck & Bus
Ostmine
NEOPLANi reisibussid
Karjäär
MAN Shop
MAN Compliance & Integrity
MAN Whistleblower System

MAN Truck & Bus
MAN Truck & Bus
Trucker´s World by MAN
MAN Truck & Bus

MAN After Sales Portal
Kontakt
Tugipunkti otsing

Eesti

WLTP
Vanade autode mahakandmine
Trükiandmed
Küpsised
Andmekaitse

A member of TRATON GROUP.

© MAN 2021

Üldine teave

Sellel veebisaidil näidatud sõidukid ja tooted võivad erineda oma kuju, ülesehituse, värvitoonide ja tarnepakettide poolest. Joonistel on näha osaliselt lisatasu eest võimalik lisavarustus, lisaosad ja dekoratsioonielemendid. Kirjeldatud sõidukite tehnilised omadused ja varustus on vaid näited ja võivad eelkõige riigipõhiselt erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi.

Meie sõidukite kliimaseade sisaldab fluoritud kasvuhoonegaase (R134a / GWP 1430 kuni 1,15kg 1,6445 CO₂ ekvivalenttonni kohta).

M1-kategooria MAN TGEde puhul kasutatakse külmaainet R1234yf. Külmaaine GWP-väärtus on 4. Täitmiskogused sõltuvad kliimakompressorist ja jäävad vahemikku 560–590 grammi.

Meie MAN TGE sõidukid on standardina varustatud suverehvidega. Jälgige riiklikke eeskirju, mis võivad puudutada talverehvide kasutamise kohustust. Teie MANi partner teavitab teid hea meelega.

Esitatud kulu- ja emissiooniväärtused on tuvastatud seadusega ettenähtud mõõtmismeetodite alusel. Alates 1. septembrist 2017 antakse teatud uutele sõidukitele tüübikinnitus ülemaailmsete sõiduautode ja kergete tarbesõidukite harmoneeritud kontrollmeetodite järgi (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), tegu on realistlikuma kontrollmeetodiga kütusekulu ja CO₂-emissioonide mõõtmiseks. Praegu tuleb M1-kategooria sõiduauto kasutusloaga sõidukite puhul veel NEFZ-väärtused kohustuslikus korras avaldada. Kui tegu on uue sõidukiga, mis on saanud tüübikinnituse WLTP järgi, tuletatakse NEFZ-väärtused WLTP-väärtustest. Kui NEFZ-väärtused on esitatud vahemikena, ei puuduta nad üht konkreetset sõidukit ja pole osa pakkumisest.

Lisavarustus ja lisaosad (täiendused, rehvivorming jne) võivad muuta olulisi sõidukiparameetreid, nagu mass, veeretakistus ja aerodünaamika, ning mõjutada sarnaselt ilmastiku- ja liiklusoludele ning individuaalsele sõidukäitumisele ka kütusekulu, voolukulu, CO₂-emissiooni ja sõiduki jõudlusväärtuseid.

M1-kategooria kasutusloaga sõidukid jaotatakse tõhususklassidesse, lähtudes CO₂-emissioonist sõiduki tühikaalu korral. Keskmisele väärtusele vastavad sõidukid saavad hinnangu D. Sõidukid, mis on praegusest keskmisest paremad, saavad hinnangu A+, A, B või C. Sõidukid, mis on praegusest keskmisest kehvemad, saavad hinnangu E, F või G.

Lisateavet uute M1-kategooria kasutusloaga sõidukite ametliku kütusekulu ja ametliku, täpse CO₂-emissiooni kohta saate uute sõiduautode kütusekulu, CO₂-emissiooni ja voolukulu juhisest, mis on tasuta saadaval kõikides müügikohtades ja ettevõttes DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Saksamaa ( https://www.datgroup.com/ ).

Kolmandate osapoolte sisu kasutamine

Kolmandate osapoolte sisu kasutamine