Elektrický nákladní automobil MAN: Vítejte v éře elektrických nákladních automobilů

MAN eTruck vám nabízí jeden z nejkratších rozvorů kol 3 750 mm mezi tahači – s kapacitou baterie až 480 kWh a vysokým zatížením točnice. To znamená, že můžete kombinovat svůj eTruck s přívěsy ISO nebo speciálními přívěsy, aniž byste překročili délku soupravy 16,50 m. Nabízíme také podvozky s rozvorem kol od 3 750 mm do 5 950 mm – a k dispozici jsou také vedlejší pohony.

Nízká konstrukce, vysoká účinnost: S minimální výškou 953 mm je ultra tahač MAN ideální pro sedlové návěsy s vnitřní výškou 3 000 mm a objemem až 100 m ³ . Díky tomu je ideální například pro dodávky just-in-time/just-in-sequence v automobilovém průmyslu, kde je obzvláště důležité maximální využití prostoru.

Konfigurace baterií na míru: Díky našemu inteligentnímu modulárnímu systému baterií si můžete vybrat mezi třemi až šesti sadami baterií (čtyři až šest u tahačů) v závislosti na specifikacích vašeho individuálního využití. Ať už se jedná o větší užitečné zatížení nebo zatížení točnice s nižšími pořizovacími náklady nebo delší dojezd – vše máte pod kontrolou. Do procesu vývoje byli od počátku zapojeni také výrobci nástaveb. Například volný prostor na rámu pro hydraulické podpěry pro použití s jeřábem vpředu byl zohledněn již v rané fázi.

Společnost MAN si uvědomuje zvláštní význam vývoje baterií jako klíčové technologie pro elektromobilitu a vyvinula chemické složení článků speciálně optimalizované pro užitková vozidla. A také výroba baterií zůstává ve vlastní režii: Baterie se vyrábějí v našem závodě MAN v Norimberku – těží z pečeti kvality Made in Germany a nejmodernější technologie baterií pro užitková vozidla s praktickými dosahy. Díky předpokládané životnosti až 1,6 milionu kilometrů nebo až 15 let – v závislosti na typu použití – jsou baterie také mimořádně odolné.

Nabijte svůj MAN eTruck během chvilky: Nejvyšší nabíjecí výkon kombinovaného nabíjecího systému (CCS) 375 kW umožňuje krátké doby nabíjení. Ještě rychleji to jde s megawattovým nabíjecím systémem (MCS) s výkonem až 750 kW. Čtyři možné nabíjecí pozice na vozidle navíc usnadňují manipulaci – přesně podle našeho hesla „Simplifying Business“.

Náš poradenský servis 360° eMobility vám poskytne komplexní poradenství, aby byl váš vstup do elektromobility co nejjednodušší, nejlépe naplánovaný a nejúspěšnější. Veškeré digitální služby, které jsou k dispozici pro MAN eTruck, jsou již zahrnuty ve standardní nabídce, včetně MAN eManager. Navíc vám flexibilní servisní produkty MAN eMobility nabízejí důležitou jistotu při plánování, např. tříletou záruku na hnací ústrojí, servisní smlouvy včetně servisu pneumatik nebo individuální nákupní záruky.

Pořizovací náklady na elektrický nákladní automobil jsou v současné době vyšší než u nákladního automobilu s naftovým motorem. Z dlouhodobého hlediska však budou kompenzovány příznivějšími cenami energií (elektřiny). Ušetříte také na mýtném a můžete získat kompenzace na základě nových energetických poplatků, jako je kvóta na snížení emisí skleníkových plynů (kvóta GHG) v Německu. Obecně platí, že čím více kilometrů ujedete, tím lépe.

S novou generací elektrických nákladních vozidel MAN bude možné ujet denně 600 až 800 kilometrů s inteligentním využitím přestávek (cca 45 minut) pro mezidobíjení. Samozřejmě s maximální možnou kapacitou baterie elektrického nákladního automobilu MAN 480 kWh. V budoucnu bude dokonce možný denní dojezd až 1 000 kilometrů.

Nová generace elektrických nákladních vozidel MAN začíná modely MAN eTGX a MAN eTGS. Podle zamýšleného použití je u těchto dvou modelových řad na výběr šest různých kabin a až dvanáct různých způsobů zaměření – od chladicích nástaveb přes valníky s nakládacími jeřáby až po ultra tahače – téměř všechny známé možnosti použití mohou být elektrifikovány nákladními vozidly MAN eTruck.

Existují dvě možnosti nabíjení elektrického nákladního vozidla: Kombinovaný nabíjecí systém (CCS) nabíjí výkonem až 375 kW, zatímco megawattový nabíjecí systém (MCS) připojený k chladicímu systému elektrického nákladního vozidla dodává vozidlu výkon až 750 kW.

Spotřeba elektrického nákladního vozidla MAN závisí na mnoha faktorech, jako je počasí a teplota, užitečné zatížení, topografie trasy a typ silnice (vedlejší silnice, dálnice, město).

S baterií o kapacitě 480 kWh a s přestávkou na dobíjení přibližně 45 minut ujede MAN eTruck 600 až 800 kilometrů za den.