Elektrický nákladní automobil MAN: Vítejte v éře elektrických nákladních automobilů

MAN eTGX a MAN eTGS vám nabízí jeden z nejkratších rozvorů kol 3 750 mm mezi tahači – s kapacitou baterie až 480 kWh a vysokým zatížením točnice. To znamená, že můžete kombinovat svůj elektrický nákladní automobil s přívěsy ISO nebo speciálními přívěsy, aniž byste překročili délku soupravy 16,50 m. Nabízíme také podvozky s rozvorem kol od 3 750 mm do 5 950 mm – a k dispozici jsou také vedlejší pohony.

MAN eTGL vyniká kompaktní kabinou řidiče s jednostupňovým nástupem, která umožňuje bezpečný nástup a výstup v hustém městském provozu. Rozvor kol o délce 4 500 mm je navržen pro optimální ovladatelnost a dobré rozložení hmotnosti. Kromě toho má elektrický nákladní automobil díky 17,5palcovým pneumatikám nízkou výšku horního rámu.

Nízká konstrukce, vysoká účinnost: S minimální výškou 953 mm je ultra tahač MAN ideální pro sedlové návěsy s vnitřní výškou 3 000 mm a objemem až 100 m ³ . Díky tomu je ideální například pro dodávky just-in-time/just-in-sequence v automobilovém průmyslu, kde je obzvláště důležité maximální využití prostoru.

Konfigurace baterií na míru: Díky našemu inteligentnímu modulárnímu systému baterií si můžete u modelů MAN eTGX a MAN eTGS vybrat mezi třemi až šesti sadami baterií (čtyři až šest u tahačů) v závislosti na specifikacích vašeho individuálního využití. Ať už se jedná o větší užitečné zatížení nebo zatížení točnice s nižšími pořizovacími náklady nebo delší dojezd – vše máte pod kontrolou. Do procesu vývoje byli od počátku zapojeni také výrobci nástaveb. Například volný prostor na rámu pro hydraulické podpěry pro použití s jeřábem vpředu byl zohledněn již v rané fázi. MAN eTGL je standardně vybaven dvěma sadami baterií.

Společnost MAN si uvědomuje zvláštní význam vývoje baterií jako klíčové technologie pro elektromobilitu a vyvinula chemické složení článků speciálně optimalizované pro užitková vozidla. A také výroba baterií zůstává ve vlastní režii: Baterie se vyrábějí v našem závodě MAN v Norimberku – těží z pečeti kvality Made in Germany a nejmodernější technologie baterií pro užitková vozidla s praktickými dosahy. Díky předpokládané životnosti až 1,6 milionu kilometrů nebo až 13 let – v závislosti na typu použití – jsou baterie také mimořádně odolné.

Nabijte svůj elektrický nákladní automobil MAN během chvilky: Nejvyšší nabíjecí výkon kombinovaného nabíjecího systému (CCS) 375 kW u MAN eTGX a MAN eTGS a 250 kW u MAN eTGL umožňuje krátké doby nabíjení. Ještě rychleji to jde u MAN eTGX a MAN eTGS s megawattovým nabíjecím systémem (MCS) s výkonem až 750 kW. Čtyři možné nabíjecí pozice na vozidle navíc usnadňují manipulaci – přesně podle našeho hesla „Simplifying Business“.

Náš poradenský servis 360° eMobility vám poskytne komplexní poradenství, aby byl váš vstup do elektromobility maximálně jednoduchý, plánovatelný a úspěšný. Navíc vám flexibilní servisní produkty MAN eMobility nabízejí důležitou jistotu při plánování, např. tříletou záruku na hnací ústrojí, servisní smlouvy včetně servisu pneumatik nebo individuální nákupní záruky.

S novou generací elektrických nákladních automobilů MAN bude možné ujet denně 600 až 800 kilometrů s inteligentním využitím přestávek (cca 45 minut) pro mezidobíjení. Samozřejmě s maximální možnou kapacitou baterie elektrického nákladního automobilu MAN 480 kWh. V budoucnu bude dokonce možný denní dojezd až 1 000 kilometrů. Praktický MAN eTGL naproti tomu vyniká průměrnou denní dojezdovou vzdáleností až 235 km a možnou kapacitou baterie až 160 kWh.

Nová generace elektrických nákladních automobilů MAN zahrnuje modely MAN eTGX, MAN eTGS a MAN eTGL. Podle účelu použití lze u modelových řad MAN eTGX a MAN eTGS vybírat z různých kabin řidiče a způsobů použití – od chladírenských nástaveb přes korby valníku s nakládacími jeřáby až po ultra tahače lze téměř všechny známé způsoby použití elektrifikovat v podobě elektrických nákladních automobilů MAN. MAN eTGL je k dispozici se skříňovou nástavbou pro přepravu suchého nákladu a podle příslušných požadavků s nákladní zvedací plošinou nebo bez plošiny.

Existuje více možností nabíjení elektrického nákladního automobilu: S kombinovaným nabíjecím systémem (CCS) lze MAN eTGX a MAN eTGS nabíjet výkonem až 375 kW a MAN eTGL výkonem až 250 kW. U vozidel MAN eTGX a MAN eTGS může megawattový nabíjecí systém (MCS) připojený k chladicímu systému elektrického nákladního automobilu dodávat až 750 kW.

Spotřeba elektrického nákladního automobilu MAN závisí na mnoha faktorech, jako je počasí a teplota, užitečné zatížení, topografie trasy a typ silnice (vedlejší silnice, dálnice, město).

S baterií o kapacitě 480 kWh a s přestávkou na dobíjení přibližně 45 minut ujede elektrický nákladní automobil MAN 600 až 800 kilometrů za den.