MAN Slovensko
Porovnanie produktov DEKRA* potvrdzuje vynikajúcu kvalitu originálu MAN: Kombinácia originálnych brzdových kotúčov MAN a brzdových obložení presviedča pri brzdnom výkone a opotrebovaní. Aby ste každý deň prišli bezpečne do cieľa.
V porovnaní produktov DEKRA* sa priamo porovnávali naše originálne brzdové obloženia MAN s produktmi iných výrobcov. Výsledky presvedčivého potvrdenia o našej dlhoročnej vývojovej práci a výrazný plusový bod pre vašu bezpečnosť a hospodárnosť.
Porovnanie produktov, ktoré urobil nezávislý kontrolný inštitút DEKRA, potvrdzuje vynikajúcu kvalitu a výkon našich originálnych brzdových obložení MAN: Páry brzdových obložení rozličných výrobcov boli spolu s originálnymi brzdovými kotúčmi MAN podrobené testu výkonu, opotrebovania a odolnosti voči prehriatiu. Základ všetkých troch testov tvorili vždy všeobecne uznávané štandardy. Výsledok: Vo všetkých troch jednotlivých testoch výrazne predčili naše brzdové obloženia testované produkty iných výrobcov. Vďaka použitiu originálnych brzdových kotúčov a brzdových obložení MAN vo svojom vozidle MAN tak preukázateľne profitujete z väčšej bezpečnosti a menšieho opotrebovania.
Presvedčte sa sami: Podrobnosti o porovnaní produktov DEKRA* a výsledkoch jednotlivých testov sme pre vás zostavili do jednej brožúry.
|
originálne brzdové obloženia MAN predm. č. 81.50820-6072 MAN Truck & Bus AG |
brzdové obloženia Winkler č. dielu 327 929 059 00 Christian Winkler GmbH & Co. KG |
brzdové obloženia Repstar č. dielu ME 031 50 001 TROST diely vozidla |
Na brzdy vášho vozidla musí byť spoľahnutie. Test výkonu preto meria brzdný účinok a stabilitu brzdného momentu obložení vo všetkých situáciách brzdenia. Pomocou testu EG-Fading mohli skúšajúci zmerať chemicko/fyzikálny efekt klesajúceho brzdného účinku pri rastúcej prevádzkovej teplote.
V porovnaní produktov DEKRA* presvedčilo originálne brzdové obloženie MAN svojím konštantným brzdným momentom. Maximálna odchýlka v brzdnom účinku je aj pri náraste teploty na 500 °C iba 4,5 %. Originálne brzdové obloženie MAN vám tak zaisťuje absolútne spoľahlivý brzdný účinok – v každej jazdnej situácii.
Odchýlka východiskového brzdného momentu pod vplyvom teploty
Životnosť brzdových obložení sa prejavuje bezprostredne na hospodárnosti vášho vozidla. Zvlášť dôležité sú pritom rady testov v rozsahu teplôt do 300 °C. To zodpovedá prevádzkovému stavu pri normálnom používaní na vozovkách.
V porovnaní produktov DEKRA* preukázali originálne brzdové obloženia MAN najmenšie opotrebovanie v rozsahu od 100 °C do 300 °C. Originálne brzdové obloženia MAN však navyše ešte bodovali: Pri rovnakej hrúbke obloženia mali najnižšiu hmotnosť. Pretože nižšia hmotnosť obloženia tiež znižuje aj zaťaženie ostatných komponentov brzdového systému, môžete s originálnymi brzdovými obloženiami MAN výrazne predĺžiť dobu používania celých kotúčových bŕzd svojho vozidla.
Výsledky testu opotrebovania
|
Originál MAN Brzdové obloženie |
TROST Repstar Brzdové obloženie |
Winkler Brzdové obloženie |
|
| Opotrebovanie pri 100 – 300 °C | 6,24 mm | 6,81 mm | 8,80 mm |
Ak dôjde na vašom vozidle ku kompletnému pretrhnutiu brzdového kotúča, je nutne potrebná nákladná výmena. Či a kedy dôjde k takejto tvorbe trhlín, závisí predovšetkým od toho, ako dobre brzdový kotúč a brzdové obloženie spolupracujú pod vplyvom teploty. Pretože nerovnomerné rozdelenie teploty medzi kotúčom a obložením vedie k tepelným napätiam v brzdovom kotúči a následne k trhlinám z prehriatia v materiáli kotúča. Kontroluje sa možná únava materiálu brzdového kotúča v teste trhlín z prehriatia.
Aby ste čo najlepšie predchádzali únave materiálu na vašich brzdových kotúčoch, kladieme na naše kotúčové brzdy zvlášť vysoké kritériá: Až po troch úspešných testovacích cykloch je test trhlín z prehriatia úspešne vykonaný. V porovnaní produktov DEKRA* mohla určený cieľ dosiahnuť len kombinácia s originálnymi brzdovými obloženiami MAN.
Výsledky testu trhlín z prehriatia
Úspešne vykonané testovacie cykly: 30
Úspešne vykonané testovacie cykly: 5
Predčasné prerušenie testu kvôli prasknutiu kotúča!
Úspešne vykonané testovacie cykly: 6
Predčasné prerušenie testu kvôli prasknutiu kotúča!
* Testy boli vykonávané podľa medzinárodne uznaných predpisov a monitorované a zdokumentované nezávislým, nemeckým skúšobným inštitútom DEKRA. Pri zdokumentovaných testoch nešlo o reprezentatívne testy. Výsledky sa teda nedajú zovšeobecniť. Tu zverejnené výsledky sa vzťahujú výlučne na produkty menovite uvedené v teste a nie na iné produkty, ktoré sú takisto na trhu. Skúšobné protokoly DEKRA sú uložené v spoločnosti MAN Truck & Bus a je možné si ich kedykoľvek pozrieť.
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .