De GPS-gestuurde cruisecontrol MAN EfficientCruise registreert de route met hellingen en afdalingen maar liefst drie kilometer vooruit. Zo kan de cruisecontrol de rijstand en de snelheid altijd aanpassen ten behoeve van een zuinige rijstijl. Het terugschakelen wordt - wanneer het zinvol is - onderdrukt. Dit zorgt voor minder onderbrekingen in de tractie en bespaart brandstof.
MAN EfficientCruise houdt rekening met de nog af te leggen route en bepaalt de zuinigste rijstijl. Een, op het verbruik gerichte, correctie in de versnellingskeuze voorkomt niet alleen trekkrachtonderbrekingen, maar zorgt ook voor een harmonieus rijgevoel. De bestuurder kiest zijn gewenste snelheid en stelt een van de vier niveaus van mogelijke snelheidstolerantie (ECO-levels I - IIII) in. Het ECO-level kan tijdens het rijden op elk moment worden aangepast.
Het nieuwe PredictiveDrive-systeem vult de werking van MAN EfficientCruise aan, vooral bij het naderen van hellingen en hellende trajecten. Het weegt afhankelijk van de situatie mogelijke snelheids- en schakelstrategieën tegen elkaar af en kiest uiteindelijk de strategie met het meest gunstige verbruik. Het doel daarbij is meestal om zoveel mogelijk vaart op de helling te krijgen - bijvoorbeeld door vooraf kort te accelereren en door vroegtijdig terug te schakelen voor een passend overschot aan vermogen.
MAN EfficientCruise en PredictiveDrive zijn al actief vanaf ongeveer 30 km/u. Het systeem werkt zowel bij het rijden met of zonder ingeschakelde cruisecontrol. De voorspellende systeemreacties op hellingen zorgen voor aanzienlijk betere rijeigenschappen en verhogen zo ook de acceptatie van de dynamische koppelaanpassing door de bestuurder.
Door de combinatie met MAN EfficientRoll helpt de GPS-gestuurde cruisecontrol MAN EfficientCruise om nog meer brandstof te besparen en is uw voertuig nog milieuvriendelijker.
Dankzij MAN EfficientRoll met GPS-preview wordt het rollen intelligent gestuurd: Als er brandstof kan worden bespaard, schakelt de transmissie automatisch naar de neutrale stand "N", zelfs op een lichte helling naar beneden. Zo wordt de vaart meegenomen en verliest het voertuig minder snel snelheid dan in een versnelling. Tijdens het rollen draait de motor nog maar met 550 toeren per minuut (in plaats van het normale stationaire toerental van 600 tpm). Dit helpt om het brandstofverbruik verder te verlagen.
Met MAN EfficientCruise en MAN EfficientRoll bent u nog zuiniger onderweg: boek nu in enkele kliks op het RIO-platform – en gebruik het al korte tijd later in uw voertuig.
Naar boeken