Rivoluzione completamente elettrica per i vigili del fuoco

Durante gli interventi in città ogni secondo conta. E sempre più spesso anche ogni chilogrammo: in Germania, i veicoli antincendio devono rispettare limiti stringenti per quanto riguarda le superfici d'appoggio, mentre strade strette e centri abitati densamente urbanizzati richiedono strutture compatte. Inoltre, nelle zone residenziali, nei garage sotterranei o negli ambienti interni il rumore e i gas di scarico rappresentano un tema sempre più presente. Al contempo aumentano i requisiti relativi al bilancio climatico delle flotte d'impiego pubblico. La risposta di MAN e Rosenbauer a queste sfide prende il nome di L32A-XS electric: Per la prima volta, i due produttori presentano un'autoscala che combina la tecnologia di un telaio completamente elettrico con un funzionamento della scala in loco a emissioni zero. 

Con un peso totale inferiore a 16 tonnellate e un carico sull'asse posteriore inferiore a 10 tonnellate, per la prima volta il veicolo resta al di sotto dei limiti di peso vigenti in Germania per le superfici d'appoggio dedicate ai vigili del fuoco. Allo stesso tempo soddisfa la norma in merito alla potenza DIN EN 14043 per autoscale completamente automatiche della classe 23/12: è possibile soccorrere persone ad un'altezza di 23 metri a una distanza orizzontale di 12 metri. L'L32A-XS electric è quindi l'autoscala più leggera al mondo realizzata su autotelaio elettrico a batteria, omologato senza limitazioni per l'impiego regolare in tutta Europa. Il primo veicolo sarà consegnato ufficialmente all'Istituto dei Vigili del fuoco della Renania settentrionale-Vestfalia (IdF NRW) nell'ambito della fiera INTERSCHUTZ (1-6 giugno 2026 ad Hannover).

Autotelaio eTGM: modulare, semplice da allestire, a emissioni zero in loco durante la marcia

La trazione avviene mediante la trazione e centrale MAN eCD210, composta da motore elettrico e cambio a 2 marce MAN TipMatic. Il motore è collocato al centro del telaio, eroga in modo permanente 210 kW (285 CV) e fornisce una coppia di 800 Nm. Una presa di forza meccanica a coppia elevata (mPTO) aziona anche il motore della scala, di serie e senza necessità di soluzioni aggiuntive. Il programma di marcia "Emergency", sviluppato appositamente per i veicoli di soccorso, assicura, insieme alla potente catena cinematica, un'accelerazione massima e una dinamica di marcia ottimizzate per i casi d'emergenza. 

L'energia è fornita da due batterie agli ioni di litio con capacità lorda totale di 178 kWh (160 kWh utilizzabili). In questo modo, nell'esercizio urbano sono possibili fino a dieci interventi con una normale percorrenza di circa otto chilometri ciascuno senza ricarica intermedia, mentre in area extraurbana circa quattro interventi con una percorrenza di circa 20 chilometri ciascuno. La ricarica del veicolo avviene con corrente continua fino a 250 kW, dal 5 all'80% in soli 33 minuti circa. Il telaio eTGM è basato sul sistema modulare MAN BEV, i cui componenti, ad esempio architettura ad alto voltaggio, gestione termica e sistemi a batteria, vengono impiegati anche nell'eTGL da 12 tonnellate e nei più grandi eTGS ed eTGX con peso complessivo massimo di 50 tonnellate. Interfacce facili da allestire, passi ruota ottimizzati e la mPTO di serie rendono questo telaio ideale per allestimenti complessi come le autoscale dei vigili del fuoco o altre applicazioni di ambito pubblico. 

Piena operatività, anche nelle strade strette 

Anche l'allestimento stabilisce degli standard: L32A-XS electric è concepito appositamente per l'impiego in spazi molto ristretti. Grazie al principio XS, il raggio d'azionamento estremamente ridotto consente movimenti precisi del gruppo scala: dall'estensione continua del cestello di soccorso lungo le facciate fino alla rotazione dell'intero gruppo scala in spazi ristretti. Il braccio del cestello inclinabile amplia ulteriormente le possibilità di impiego, ad esempio per raggiunge finestre con la scala o per operare superando degli ostacoli. L'impianto idraulico ad alte prestazioni garantisce brevi tempi di fermo, il collaudato supporto orizzontale/verticale e la misurazione del carico 3D di Rosenbauer per la massima sicurezza. 

Il cestello di soccorso presenta un carico utile massimo di 500 kg, pari a cinque persone, e consente il trasporto sicuro anche di persone in sedia a rotelle grazie alla parte anteriore del cestello completamente apribile. Una condotta dell'acqua integrata e una lancia per l'acqua installabile rendono inoltre il cestello completamente adatto all'impiego in caso di incendio.