Asystent skrętu wideo (VTA)

Każdy wypadek, którego udało się uniknąć, to sukces. Dzięki systemowi kamer kierowca może zobaczyć, kiedy w martwym punkcie znajdują się ludzie lub rowerzyści. W przeciwieństwie do konwencjonalnych rozwiązań dla martwych punktów, ten asystent skrętu niezawodnie rozróżnia poruszające się obiekty, takie jak piesi lub rowerzyści, od obiektów statycznych, takich jak latarnie. Dlatego kierowca jest ostrzegany tylko w przypadku rzeczywistego niebezpieczeństwa.

Asystent skrętu wideo (VTA) to samodzielny system przeznaczony dla pojazdów, które nie miały wbudowanych żadnych systemów wspomagania skrętu. Jeśli pojazd jest już wyposażony w standardowe wspomaganie skrętu, można doposażyć go w system kamer bocznych (SCS).

Charakterystyka

• Rozwiązanie 3 w 1 - wykrywanie poruszających się obiektów, obraz wideo danego obszaru, aktywne ostrzeganie (wizualne i akustyczne)
• Szybki i łatwy montaż – wszystkie elementy kamery znajdują się w tej samej obudowie
• Optymalne wyświetlanie obrazu – kompaktowy monitor 7” z optymalną ostrością obrazu na poziomie słupka A (po stronie pasażera).
• Doskonała jakość obrazu – kamera z diodami podczerwieni zapewnia jakość obrazu w dzień i w nocy
• Rozwiązanie dla wąskich kabin – opcjonalnie dostępny adapter dystansowy poszerza pole widzenia w rejonie nadwozia.

Wskazówka

Wymagane do tego minimalne wyposażenie pojazdu: System wykrywa obiekty poruszające się pod kątem od 0° (równolegle do pojazdu i w kierunku jazdy pojazdu) do około 45° (z boku pojazdu). Powtarzające się konstrukcje w obszarze wykrywania (np. ogrodzenia budowlane) lub jeśli naczepa wjeżdża w obszar wykrywania, gdy skręcanie może prowadzić do fałszywego uruchomienia. W obszarze wykrywania nie mogą znajdować się żadne struktury ani tym podobne. Proszę również zwrócić uwagę na informacje dotyczące ustawień kamery. W pojazdach od roku mont. 2020 należy zainstalować rozszerzony moduł IO 2 w wariancie flash 81.25806-7448 dla złączy sygnałowych po stronie pojazdu.

Dodatkowe informacje

Asystent skrętu wideo (VTA) jest odpowiedni tylko dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie, z kamerą po prawej stronie pojazdu.
VTA kwalifikuje się jako asystent skrętu (zgodnie z wytycznymi BMVI) i dostępne jest związane z nim ogólne zezwolenie na eksploatację (ABE).
Zaleca się montaż urządzenia w sieci serwisowej MAN.