MAN Norge
Mer enn et vanlig utvendig speil: Det digitale speilkamerasystemet DMS tilpasser seg kjøresituasjonen.
De digitale utvendige speilene støtter føreren i kritiske kjøresituasjoner med utvidede speilvisninger. Problemet med siktbegrensning på grunn av speilarmene er løst.
Med lastebilen gjennom byen: Det er noen ganger centimeterarbeid der føreren må ha god oversikt over trafikksituasjonen og alt rundt kjøretøyet til enhver tid. MAN OptiView garanterer optimal oversikt. DMS gir mye mer enn vanlige utvendige speil.
Takket være de utvendige kameraene reduseres dødvinkelen på fører- og passasjersiden til et minimum. Og fordi det ikke er noen speilarmer, finnes det heller ikke begrensninger på det direkte synsfeltet. Ved mer krevende kjøremanøvrer som skifte av kjørefelt og svinging tilbyr systemet utvidede visninger med zoomfaktor og dermed omfattende og detaljert oversikt over trafikksituasjonen.
Mer oversikt ved rattet, mer sikkerhet for alle: Med de intelligente assistansesystemene våre kan førerne unngå faresituasjoner.
OBS, ulykkesfare! Ved svinging må man vite om veien virkelig er klar. Men passasjersiden til en lastebil er vanskelig å kontrollere fra førerplassen. Derfor har styrehjelpen vår oversikt over din MAN ikke bare innenfra, men også utenfra: To radarsensorer som er plassert på utsiden på passasjersiden, registrerer i en radius på nesten 180° alt som befinner seg i omgivelsene ved siden av kjøretøyet: fotgjengere, syklister, hindringer.
Hvis veien ikke er klar, varsler systemet føreren ved hjelp av LED-lys på A-stolpen i tre trinn: «Gjenstand registrert i varselområdet», «Kollisjon mulig hvis du kjører videre», og «OBS fører: Grip inn umiddelbart!»
Hvert skifte av kjørefelt krever maksimal oppmerksomhet. LCS gir føreren ekstra visshet om at vedkommende ikke overser noen andre trafikanter i den ofte hektiske trafikken: Radarsensorer overvåker kjørefeltene til venstre og høyre for kjøretøyet opptil 30 meter forover og 80 meter bakover. Hvis sensorene registrerer en faresituasjon ved skifte av kjørefelt, advarer systemet føreren tidlig via LED-lys på A-stolpene. LCS er aktiv fra en hastighet på 50 km/t.
Trapplignende, sklisikre trinn og en døråpningsvinkel på 89° gir komfort hver gang.
Det er en del av jobben å sno seg gjennom trange gater. Ikke mer bøying for å komme inn og ut. Fordi MAN TGM og MAN TGL tilbyr førerne en ergonomisk inn- og utstigning:
Rattet er nå mer fleksibelt enn noensinne: Den kan vippes helt fremover i horisontal stilling, og i bruk er til og med en veldig bratt rattvinkel som i en bil mulig. Komfort i en håndvending.
Med MAN TGM og MAN TGL er oversiktlighet både inne og ute inkludert.
Instrumenter i behagelig lesehøyde, lett tilgjengelige betjeningselementer – begge områdene er atskilt fra hverandre og logisk gruppert.
For å støtte sjåførene selv i den tetteste trafikken, er cockpit og dashbord i MAN TGM og MAN TGL senket, og øker dermed synsfeltet foran og ved siden av førerhuset.
Det utvendige speilhuset er optimalisert strømlinjeformet og er plassert lenger bak. Sistnevnte sikrer et forstørret synsfelt og et betydelig mer direkte syn i A-stolpens område.
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for hoveddisplayet. Den kan aktiveres manuelt, men aktiveres også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
Med girbetjening til den automatiserte MAN TipMatic girkassen kan du velge program og gir med bryter til høyre for rattstammen.
Instrumenter i behagelig lesehøyde, lett tilgjengelige betjeningselementer – begge områdene er atskilt fra hverandre og logisk gruppert.
For å støtte sjåførene selv i den tetteste trafikken, er cockpit og dashbord i MAN TGM og MAN TGL senket, og øker dermed synsfeltet foran og ved siden av førerhuset.
Det utvendige speilhuset er optimalisert strømlinjeformet og er plassert lenger bak. Sistnevnte sikrer et forstørret synsfelt og et betydelig mer direkte syn i A-stolpens område.
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for hoveddisplayet. Den kan aktiveres manuelt, men aktiveres også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
Med girbetjening til den automatiserte MAN TipMatic girkassen kan du velge program og gir med bryter til høyre for rattstammen.
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .