Geautomatiseerde versnellingsbak: MAN TipMatic

Automatisiertes Schaltgetriebe: MAN TipMatic

In het kort

  • Comfortabele bediening
    Dankzij nieuw ontwikkelde transmissieregelaars op de rechter stuurkolom
  • Uitstekende efficiëntie
    Minder brandstofverbruik met maximaal rijcomfort
  • Individuele schakel- en opstartstrategieën
    Gecoördineerde schakelstrategieën voor verschillende toepassingen

Schakelfuncties voor meer comfort, efficiëntie en veiligheid

De geautomatiseerde MAN TipMatic-versnellingsbak verlaagt het brandstofverbruik en verhoogt het rijcomfort. Individuele schakel- en startstrategieën, geoptimaliseerd voor een breed scala aan toepassingen, bijvoorbeeld in weg-, heavy-duty, off-road- of hulpverleningsvoertuigen, zijn precies afgestemd op de aandrijflijn en maken efficiënt en comfortabel rijden mogelijk.

1
Gemakkelijke en comfortabele bediening

Met de transmissieregeling aan de rechter stuurkolom kan zowel het rijbereik als het rijprogramma worden geselecteerd. Dit maakt een intuïtieve en veilige bediening in de directe omgeving van het stuurwiel mogelijk.

2
Snelle versnellingswisselingen

De coördinatie tussen motor, koppeling en versnellingsbak maakt snel schakelen mogelijk. Daarbij zorgt SpeedShifting voor een snelle wissel tussen de drie hoogste versnellingen 10, 11 en 12. SmartShifting combineert een snel schakelproces in alle versnellingen. Zo wordt het momentum op hellingen behouden dankzij snelle terugschakelingen. Het brandstofverbruik wordt hierbij ook zo laag mogelijk gehouden.

3
Inschakelen van de motorrem

De elektronisch gestuurde motorrem van de opschakelhulp (HSU) zorgt voor snelle schakelingen tot drie versnellingen - vooral op hellingen. De intelligente schakellogica bepaalt de optimale schakelsnelheid op basis van gegevens zoals de stand van het gaspedaal, de voertuigmassa en de berekende rijweerstand.

Comfortabel rijden in stationair toerental

Idle Speed Driving maakt comfortabel rijden met stationair toerental mogelijk - de chauffeur kan de vrachtwagen dus precies manoeuvreren of comfortabel laten "vloeien" tijdens druk verkeer. Na het starten blijft het voertuig met een laag stationair toerental van ongeveer 600 tpm rijden zonder dat de bestuurder het gaspedaal hoeft in te trappen. Als het motorkoppel bij stationair toerental niet voldoende is, schakelt MAN TipMatic terug.

De belastingsdetectie van de MAN TipMatic-transmissie selecteert de optimale versnelling voor het wegrijden - afhankelijk van de belasting. Bovendien zorgen de grote spreiding van de tandwielen en een kanteldetectiesysteem voor een uitstekend wegrijgedrag.

Als uw vachtwagen toch vast zou zitten in de sneeuw of in vochtige, losse grond, zal de Schommelfunctie het losmaken vergemakkelijken. Hierbij wordt automatisch de geschikte versnelling gekozen om het koppel op de aandrijfwielen te reduceren en zodoende het doordraaien te onderdrukken.

Schakelprogramma's voor verschillende toepassingen

De geautomatiseerde MAN TipMatic versnellingsbak biedt individuele schakel- en startstrategieën - geoptimaliseerd voor verschillende toepassingen

Het MAN TipMatic-schakelprogramma FLEET zorgt voor slechts een beperkte handmatige ingreep in de geautomatiseerde schakelstrategie en kan zo optimaal schakelen tijdens elke rijsituatie. Bovendien is het snel terugschakelen door middel van de kickdownfunctie onderdrukt. Dit ondersteunt een zuinige en aandrijvingsontziende rijstijl.

De softwarevariant "PROFI" maakt te allen tijde ook het handmatig schakelen mogelijk, bijvoorbeeld versneld terugschakelen bij kickdown. Hierdoor kunnen ervaren chauffeurs het efficiëntiepotentieel van het voertuig nog beter benutten.

Het MAN TipMatic OFFROAD-versnellingsprogramma maakt deel uit van de optionele uitrusting en is bedoeld voor off-road rijden en moeilijke omstandigheden (bijv. steile hellingen). Handmatig schakelen is op elk moment mogelijk.

Het versnellingsprogramma MAN TipMatic DP (Drive Performance) zorgt voor een wendbaarder rijgedrag op de weg en kan worden geactiveerd als er gedurende korte tijd een hogere snelheid moet worden opgebouwd. Met de vermogensgerichte schakelvariant kan sneller en later worden geschakeld, wat resulteert in een hogere acceleratie.

Het MAN TipMatic DM, RM schakelprogramma is ontworpen voor gedetailleerd manoeuvreren bij lage snelheden, waarbij in sommige gevallen ook gebruik wordt gemaakt van de koppelingsslip. De versnellingskeuze is beperkt tot de eerste twee versnellingen, de modus is bedoeld voor een kortstondig gebruik.

Het MAN TipMatic COLLECT-versnellingsprogramma is speciaal ontworpen voor gebruik met vuilniswagens (achterladers en zijladers) met langere stopintervallen en frequente starts. De verkorting van de inschakeltijden met 25% leidt tot een optimalisatie van de dagelijkse rijtijden.

Het MAN TipMatic EMERGENCY-schakelprogramma verkort de schakeltijden voor een betere acceleratie. Het systeem is geoptimaliseerd voor een spoedrit van hulpverleners zoals de brandweer of de Duitse rampenbestrijdingsorganisatie Technisches Hilfswerk.

Meer informatie? Deze kant op!

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: