MAN Ελλάς
Ημερήσια αυτονομία έως και 800 χιλιόμετρα: Το νέο MAN eTGX είναι σημαντικός αντίπαλους για τους συμβατικούς επικαθήμενους τράκτορες στις μεγάλες αποστάσεις. Δεν έχει σημασία αν πρόκειται για επικαθήμενο τράκτορα ή παραλλαγή σασί με αμάξωμα: Με το νέο Megawatt Charging System το ηλεκτρικό φορτηγό έχει χωρητικότητα φόρτισης έως και 750 kW και μπορεί στα διαλείμματα ξεκούρασης των περ. 45 λεπτών να φορτιστεί με αυτονομία έως και 350 χιλιόμετρα – ιδανικό για την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Και μετά την επίπονη εργασία ο οδηγός μπορεί να χαλαρώσει με άνεση στον χώρο ανάπαυσης της καμπίνας. Το MAN eTGX είναι επιπροσθέτως φιλικό προς το περιβάλλον και ήσυχο, χωρίς να επιβαρύνει τον οδηγό και τους κατοίκους. Συμπεριλαμβάνονται και είναι πάντα εκεί: Οι ψηφιακές υπηρεσίες MAN DigitalServices, όπως το MAN eManager και το MAN SmartRoute.
Με αυτήν ξεκινάει και σταματάει η χρήση των μηχανισμών μετάδοσης κίνησης χωρίς εκπομπές ρύπων: Η μπαταρία. Γι’ αυτόν το λόγο, στο νέο MAN eTGX τοποθετούνται μπαταρίες που είναι ειδικά σχεδιασμένες για χρήση στο νέο ηλεκτρικό φορτηγό και κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της MAN στη Νυρεμβέργη. Έτσι διατηρούμε τον έλεγχο πάνω στην τεχνογνωσία των πιο σημαντικών στοιχείων του MAN eTGX. Ανάλογα με τον σκοπό χρήσης του ηλεκτρικού φορτηγού μπορούν να επιλεγούν διάφορες χωρητικότητες έως και 480 kWh, έτσι ώστε όταν γίνεται εκμετάλλευση των χρόνων διαλείμματος/φόρτισης να επιτυγχάνονται ημερήσιες αυτονομίες έως και 800 χιλιόμετρα. Χάρη στη νέα φόρτιση megawatt με έως και 750 kW χρειάζονται περίπου 45 λεπτά, ώσπου να γεμίσουν ξανά σε μεγάλο βαθμό οι εκφορτισμένες συστοιχίες των μπαταριών. Παρεμπιπτόντως: Στο μέλλον θα είναι εφικτό να επιτυγχάνεται ημερήσια αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα – Εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο στα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων.
| Συστοιχίες μπαταριών στο MAN eTGX | Ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας | Μέγ. αυτονομία μονού οχήματος στην κυκλοφορία διανομών (0,8 kWh/km) |
Μέγ. αυτονομία συρμού οχημάτων σε μακρινές διαδρομές (1,2 kWh/km) |
Ωφέλιμο φορτίο MAN eTruck 1 2 | Σύσταση χρήσης του MAN eTGX |
|---|---|---|---|---|---|
| Παραλλαγές σασί | |||||
| 6 συστοιχίες μπαταριών | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Μέγ. αυτονομία σε μακρινές διαδρομές |
| 5 συστοιχίες μπαταριών | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Υψηλή αυτονομία σε μακρινές διαδρομές |
| 4 συστοιχίες μπαταριών | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Τυπική ημερήσια χιλιομετρική απόδοση στην κυκλοφορία διανομών |
| 3 συστοιχίες μπαταριών | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Ανώτερο ωφέλιμο φορτίο στην κυκλοφορία διανομών με περιορισμό στην αυτονομία |
| Επικαθήμενες εκδόσεις | Ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας | Μέγ. αυτονομία μονού οχήματος στην κυκλοφορία διανομών (0,8 kWh/km) |
Μέγ. αυτονομία συρμού οχημάτων σε μακρινές διαδρομές (1,2 kWh/km) |
Ωφέλιμο φορτίο MAN eTruck 1 3 | Σύσταση χρήσης του MAN eTGX |
| 6 συστοιχίες μπαταριών | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Μέγ. αυτονομία σε μακρινές διαδρομές |
| 5 συστοιχίες μπαταριών | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Συμβιβασμός μεταξύ ωφέλιμου φορτίου και αυτονομίας σε μακρινές διαδρομές ή κυκλοφορία διανομών |
| 4 συστοιχίες μπαταριών | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Τυπική ημερήσια χιλιομετρική απόδοση στην κυκλοφορία διανομών |
Τα ειδικά διαστήματα σέρβις των μπαταριών εξαρτώνται σημαντικά από το προφίλ χρήσης του νέου MAN eTGX. Γι’ αυτό και ο υπολογισμός και καθορισμός γίνεται ξεχωριστά για κάθε όχημα. Σε αυτό συμβάλλουν οι συνεχείς αναλύσεις των δεδομένων από τις μπαταρίες. Το MAN ServiceCare συγκεντρώνει αυτά τα δεδομένα σε ένα πρόγραμμα συντήρησης βάσει του οποίου επικοινωνεί μαζί σας προνοητικά το συνεργείο σέρβις MAN.
Κατά τη συνηθισμένη χρήση του νέου MAN eTruck χρειάζεται λιγότερη συντήρηση και υπάρχουν λιγότερες φθορές σε σχέση με τα ντιζελοκίνητα οχήματα, αλλά όλα αυτά εξαρτώνται πολύ από τον εκάστοτε σκοπό χρήσης.
Οι συστοιχίες μπαταριών συμμετέχουν σημαντικά στο κόστος αγοράς των ηλεκτρικών φορτηγών. Για οικονομικούς και οικολογικούς λόγους είναι αναμενόμενο στις περισσότερες εικόνες ζημιάς να αξίζει να επισκευαστεί η μπαταρία και όχι να αντικατασταθεί τελείως. Χαλασμένα στοιχεία, ελαττωματικά εξαρτήματα του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας ή διαρροές στο κύκλωμα ψύξης: Αυτές και πολλές άλλες εικόνες ζημιάς θα μπορούν να αντιμετωπιστούν στο μέλλον από τις ομάδες των κέντρων σέρβις της MAN. Αυτήν τη στιγμή γίνεται επεξεργασία τυπικών εικόνων σφαλμάτων, διαγνωστικού λογισμικού και κατάλληλων επισκευαστικών μεθόδων, ώστε να είναι όλα έτοιμα στα κέντρα σέρβις κατά την έναρξη της παραγωγής του ηλεκτρικού φορτηγού. Ένα ακόμα βήμα προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον.
Το σύστημα στερέωσης της συστοιχίας μπαταριών έχει αναπτυχθεί από τη MAN και επιτρέπει τη γρήγορη εξαγωγή της συστοιχίας μπαταριών προς το πλάι. Ειδικά σε οχήματα με αμάξωμα, αυτή η διαδικασία κανονικά είναι χρονοβόρα και κοστίζει. Για την εξαγωγή των μπαταριών του MAN eTGX χρειάζεται εκτός από την αποσύνδεση των καλωδιακών περιφερειακών να λυθούν μόνο οι βίδες ασφάλισης και να τραβηχτεί προς το πλάι η συστοιχία των μπαταριών - μια γρήγορη διαδικασία.
| Επικαθήμενο 4x2 | Σασί 4x2 | Σασί 6x2 | |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία | 260 – 400 km | 195 – 400 km | 195 – 400 km |
| Συστοιχίες μπαταριών | 4 – 6 | 3 – 6 | 3 – 6 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 320 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 240 – 480 kWh |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος/Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού | - / Έως 44 t | Έως 20 / 44 t | Έως 28 / 44 t |
| Ωφέλιμο φορτίο | 9,5 – 11,2 t | 16,3 – 18,8 t | 16,3 – 18,8 t |
Μέσω του μετασχηματισμού του κλάδου των μεταφορών μπορούμε να σας προσφέρουμε εξειδικευμένες λύσεις για το MAN eTGX, ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες σας τόσο κατά την αγορά όσο και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Η γκάμα των υπηρεσιών περιλαμβάνει από τη διαδραστική, προσωπική εξέταση της εφικτότητας εξηλεκτρισμού έως και την πλήρη συμβουλευτική και χρηματοδότηση του συνολικού στόλου οχημάτων, την ανάλυση δρομολογίων βάσει δεδομένων και τη βελτιστοποίηση του TCO. Για να λάβετε τη σχετική συμβουλευτική, απευθυνθείτε στους συναδέλφους του MAN Transport Solutions.
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .